Ahnungslos
-
Gesamte Inhalte
44.845 -
Benutzer seit
Beiträge erstellt von Ahnungslos
-
-
Aktuelle Liste:
Wenn ihr jemanden sucht, weil ihr Hilfe braucht, der klicke auf den passenden Namen, dann landet ihr im Profil des Betreffenden und klickt dann auf den Button "Nachricht". Schreibt dort möglichst genau, was das Problem ist und ob der Betreffende euch auch mit seiner Diagnose helfen kann.
Nicht alle sind gleich gut geübt und machen das als Hobby.User: Diagnose ~ PLZ / Umgebung
Deutschland
ronjawa Star Diag Xentry C4 04177 Leipzig
Alexander7107 Star Diag. / 10100 Berlin
andycat /Delphi 13437 Berlin
Smart 338 Star Diag. 13595 Berlin
sansnom /Delphi 14000 Berlin
maxpower879 Star Diag. / Delphi 14100 Potsdam
Skywalker79 Star Diag / Delphi 15537 Grünheide
tschip Star Diag Xentry C3 16278 Angermünde
mops / Delphi 20100 Hamburg
ghostimaster Star Diag / Delphi 23554 Lübeck
380Volt / Delphi/ WOW 23611 Sereetz
xbrrudi Star Diag. / Delphi 23936 Grevesmühlen
Stephan-Westphal Star Diag 24768 Rendsburg
OliverK Star Diag. 24576 Bad Bramstedt
timsen Star Diag. / 28355 Bremen
CDIler Star Diag./Delphi/Galetto 27339 Riede
Snoopy_2013 Star Diag / Delphi/Galetto 29400 Sachsen-Anhalt
heinzSHG Star Diag. / 31100Hildesheim
Haraldz Star Diag. / 31249 Hohenhameln
Beware Star Diag. / Delphi/ WOW 37688 Beverungen
outliner Star Diag. / Delphi 39100 Magdeburg
dynajoern Star Diag. / Hebebühne 39218 Schönebeck
smarrrt Star Diag. / Delphi 40400 Ratingen
berkut-shnaider Star Diag. / Delphi 47100 Duisburg
SHK Star Diag. C6 47100 Duisburg
ThoK Star Diag. / Delphi / 49584 Fürstenau
argentumsagitta Star Diag Xentry C3. 49124 Georgsmarienhütte
fss_de / Delphi 51400 B.-Gladbach
EddyC Star Diag. / 52152 Simmerath
MMDN Star Diagnose/Delphi 52399 Merzenich
NobbyNobbs Star Diag./Xentry/DAS 54290 Trier
fortwo75 StarDiag 54290 Trier/Umgebung
Convenience / Delphi 55200 Wiesbaden
Erdschluss Star Diag / Delphi /Launch 56626 Andernach
joge Star Diag / Delphi 59368 Werne
kashalot Star Diag./ mehr 64287 Darmstadt
Delta16v /Delphi 66200 Saarland
tipps_und_tricks / Delphi 67000 Ludwigshafen
smart911a Star Diag. / 68100 Mannheim
yavo Star Diag./ Delphi 69118 Heidelberg
petros_t Star Diag. / Delphi 70100 Stuttgart
sven_domroes icarsoft 71297 Mönsheim
local stone Star Diag / Delphi 77933 Lahr/Schwarzwald
smart45005 Star Diag./ Vediamo.... 80339 München
Kartfahrer / Delphi 85521 Riemerling
13Stargazer13 / Delphi 92224 Amberg
smartdoktor450 Star Diag. / Schlüsseltester 95326 Kulmbach
Hebebühne / Absenkschrauben
andy064 Star Diag. / 99195 S.-Anhalt-Sued/Nord-Thüringen
Schweiz:
derBerner Star Diag. / Xentry / Delphi CH-3144 Gasel
Österreich:
Vielen Dank an alle hilfreichen Engel, die Ihre Diagnosesysteme zur Verfügung stellen! 🙂
-
Would you please send Pictures with the Outside of the car! 😉
-
Where are the colored caps of the light- and washer-stalk? 🤔
You know, i'm an esthete! 😉
In relation to the steering wheel and the other interior parts white would be the best color für the caps! 🙂
-
Is this a 451er Smart with a Diesel engine? 🤔
-
vor 37 Minuten schrieb kbb2@gmx.de:Zur Ergänzung: 452 schaltet im manuellen Schaltmodus bei Teillast und Ladedruck höher als ca. 0,8 hin und her.
Die Frage stellt sich mir, warum er im manuellen Modus überhaupt hin und her schaltet, das ist doch schon nicht normal im Teillastbereich bei mittlerer Drehzahl!
-
vor 34 Minuten schrieb kbb2@gmx.de:Habe ich richtig verstanden: Sensor 2 (Drehwinkelsensor Schaltwalze) ist von aussen NICHT zugänglich?..?
Wie kommste denn darauf? 🤔
Die Sensoren sind alle von außen zugänglich!
-
Aus welcher Ecke der Republik kommst Du eigentlich? 🤔
Hintergrund der Frage ist die Tatsache, daß in diesem Beitrag hilfreiche Engel quer durch die Republik ihre Diagnosesysteme zu Verfügung stellen. 😉
-
vor 14 Minuten schrieb kbb2@gmx.de:Werkstattdiagnose (Gutmann Diagnosegerät) : Defekt am Getriebesensor. WO finde ich den Sensor? Werkstattauskunft: im Getriebegehäuse. Wer hat hierzu Erfahrungen/weitere Infos?
Sinnvoller wäre der Fehlercode, um was damit anfangen zu können! 😉
-
Auf dieser Seite siehst Du alle am Getriebe befindlichen Sensoren.
Die Nr. 5 gibt es bei Deinem Roadster bestimmt nicht, das war früher mal ein Sensor für die Getriebeöltemperatur beim alten 450er Smart.
Die Nr. 2 ist das Drehpotentiometer mit der Information zur Stellung der Schaltwalze, siehe Bild unten.
Und im Schaltaktuator Nr. 1 ist ein Inkrementalgeber für diesen Motor drin.
Die Nr. 3 ist ein Sensor für die Drehzahl der Getriebeeingangswelle.
-
A easy way to realize the paddleshift without activation keys and programming already exists for Smarts with ZEE before BJ 2003.
Look at this site!
This little box will be connected in the cable connection between the SE Drive and the ECU.
The output of the SE Drive is the Input of this box and the connection to the ECU is the output of this box.
The paddleshift of the smart is based on the Voltage level of the horn connection.
If you press the up or down Button of the paddleshift, the voltage level of the horn connection assumes a defined value.
The resistors in the paddles form a voltage devider and the voltage Level takes on a value depending on the resistors.
The voltage level of the Horn connection will be guided via the cicuit of the pcb.
And the box will form the switching commands for the ECU.
I think your logic board should have the same functions to modulate the switching commands like this box, in this case based on the signals of your Paddle Receiver Module.
The switching commands to the ECU are based on the Informations of the Pins 3,4,5 and 8 from the SE Drive Unit.
Pin 9 is for the sending of the switching mode Manual or Automatic to the ECU.
The Connections between the SE Drive and the ECU will be listed on that site.
And the complete connections of the ECU will be listed here.
I think it will be a problem to get a detailed full schematic or complete circuit diagram of the SE Drive. 🥺
This is a well-kept secret of Mercedes/Brabus.
-
vor 2 Stunden schrieb Jomac:Would anyone by any chance have the full schematic or circuit diagram of the SE Drive (Gearchange) circuit board?
What is the reason for this request? 🤔
-
vor 15 Minuten schrieb IceLeek:Danke dir hab es hinbekommen!
Freut mich, daß ich Dir helfen konnte! 🙂
-
Sollte Deine Kamera darüber hinaus noch ein permanente Versorgung mit 12 Volt benötigen, die man nicht aus dem Reverse Signal speisen kann, weil dann z.B. die Reaktionszeit länger wäre, dann könnte man eine solche Leitung von vorne vom SAM in Verbindung mit einem Zusatzsicherungselement abgreifen.
Am SAM, das ist ja die Zentralelektrik im Fahrerfußraum, sind ja seitlich Reservesteckplätze für Sicherungselemente für Zündungsplus und Dauerplus vorgesehen, die mit zusätzlichen Sicherungsmodulen bestückt werden können.
Auf jener Seite siehst Du, was ich damit meine.
Die Steckplätze R1 bis R4 sind Steckplätze für Zündungsplus, die Plätze R5 bis R9 sind Steckplätze für Dauerplus.
Die Kamera würde ich aber auf Zündungsplus anschließen, damit der Stromverbrauch nicht im Stand die Batterie leer nuckeln kann.
Der ist zwar niedrig, wenn die Kamera nicht eingeschaltet ist, aber im Laufe der Zeit evtl. doch relevant, je nach Kameramodell.
Manche der Rseservesteckplätze sind beim 451er, je nach Ausstattung, bereits ab Werk mit Sicherungsmodulen belegt.
Zusätzliche Module kauft man am besten bei MB, da sind sie billiger als im Netz! 🙂
-
Naja, dieses Thema wurde schon in einigen Beiträgen hier im Forum behandelt. 😉
Und dort steht auch drin, wie der elektrische Anschluss erfolgt.
Dazu habe ich dann schon unzählige Male diese Seite verlinkt, auf der die Steckerbelegung der Rückleuchte des 451ers beschrieben ist. Du brauchst dazu von der rechten Rückleuchte des LHD, also des Linkslenkers, also der untersten Tabelle auf dieser Seite das Signal Reverse, denn dort liegen beim Einlegen des Rückwärtsgangs die 12 Volt an, welche auch den Rückfahrscheinwerfer aufleuchten lassen. Diese sorgen dann auch dafür, daß die Kamera beim Einlegen des Rückwärtsgangs eingeschaltet wird.
Und Earth wäre dann die Masse für det Dingens.
Es gibt auch Kameras, welche das Bild über ein Funksignal nach vorne bringen, ansonsten müsstest Du eben eine Leitung ziehen.
Die Zuleitungen legst Du am besten durch die Durchführungstülle der anderem Leitungen in die Heckklappe, ich gehe mal davon aus, daß dort die Kamera platziert werden soll.
-
-
vor 4 Stunden schrieb Smart911a:wassen deeesss?
Nix für Ignoranten! 🙄
-
vor 1 Stunde schrieb Marcus-450:Auch für Non-ITler sollte es mit etwas Sorgfalt möglich sein, den eigentlichen Link, in diesem Fall also den aus Kleinanzeigen, direkt einzustellen, so wie ja hier im Thread bereits deutlich angeregt. So viel Mühe scheint aber zu viel verlangt zu sein.
Nicht nur deutlich angeregt, sondern sogar erfolgreich praktiziert! 😉
-
vor 17 Stunden schrieb 450Schrauber:Hat jemand eine Idee wo ich sowas herbekommen kann oder ob es die Daten bei Smart überhaupt gibt?
In der Eignungserklärung, die ich Dir per Email zugeschickt habe, steht doch eigentlich alles erforderliche drin!
Wenn das dieser Knallkopf nicht sehen will, dann ist er fehl am Platze! 😉
Deswegen, hinwech mit solchen Paragraphenreitern, dorthin, wo sie hingehören! 🙄
In die Bedeutungslosigkeit!
Wer aus den Papieren für den Benziner und der Eignungserklärung von Smart nicht die erforderliche Technische Information erkennt und raus lesen kann, der hat im technischen Dienst nix zu suchen! 😖
Der gehört höchstens an eine Schreibtisch, wo er nicht viel anrichten kann!
In der Registratur, dem Archiv oder ähnlichem!
Bei solchen Typen würde ich dann tatsächlich mit 195ern rundum auftauchen und mich freuen, die zum Hyperventilieren zu bringen! 😄
-
vor 6 Minuten schrieb Ralf_47:Link basteln scheint ein Buch mit sieben Siegeln zu sein! 🙄
Dabei gibt es mehrere Möglichkeiten, siehe mein Posting auf der ersten Seite dieses Beitrags, da sind schon zwei verschiedene Möglichkeiten dargestellt! 😊Und der vom Funman auf dieser Seite ist auch perfekt!
-
Ich hatte den doch schon auf der ersten Seite verlinkt! 😉
-
Solchen Nulldurchblickern kann man nur die rote Karte zeigen!
Wie blöd ist das denn, daß man für Originalfelgen für das identische Fahrzeug eine Traglastbescheinigung braucht!
Besser kann man seinen Unwillen und seine absolute Ahnungslosigkeit nun wirklich nicht präsentieren! 🙄
-
vor 31 Minuten schrieb 450Schrauber:Er meinte dass er für eine Abnahme die Maximale Traglast der 4 Zoll Felgen vom Hersteller bescheinigt bekommen muss. Das würden manche Hersteller aber garnicht anbieten.
Kann ich nicht nachvollziehen!
Wozu das denn wenn genau diese Felge beim baugleichen Fahrzeug ebenso verbaut wurde.
Sorry, aber das ist genau einer der Sorte Korinthenkacker, von denen ich in meinem Email geschrieben habe.
Wenn das keine Originalfelgen von Smart wären, hätte ich da sogar Verständnis dafür, aber doch nicht so.
Mit einem solchen Knallkopf wirst Du nicht glücklich werden, so einem werden immer irgendwelche an den Haaren herbei gezogene Ausreden einfallen, warum er das so nicht abnehmen kann (will). 🙄
-
vor 35 Minuten schrieb Bunny65:Ich habe eine Frage an Sie: Sind Sie ein Händler?
Hier gibt es keine Händler! 🙄
Und wenn es sie gäbe, dann nicht sehr lange! 😄
Hier gibt es nur Leute, die sich mit dem Smart gut auskennen und deshalb eben auch Tacheles reden! 😉
Das mag nicht jedem gefallen, aber das ist nicht das Problem des Forums!
Mir sind zum Beispiel Leute suspekt, die den einzigen Sinn eines Forums darin sehen, ihre Karre verkaufen zu können, indem sie kostenlos inserieren dürfen.
Das ist zwar ein Teil des Forums, das ist schon richtig, aber zu einer Gemeinschaft von Smartfahrern gehört dann schon noch a bissle mehr als das Anbieten von Fahrzeugen durch kostenlose Inserate! 🙂
-
vor 9 Minuten schrieb 450Schrauber:Kann mir da jemand weiterhelfen?
PEEN! 😉
Leuchtmittel Rücklicht Smart 450 Cabrio
in SMARTe Technik
Geschrieben am · bearbeitet von Ahnungslos
Das ist ganz einfach, das ist dazu da, das Rücklicht als schönen Kreis in der Leuchteneinheit abzubilden.
Die Rückleuchteneinheit hat dort nämlich einen Trennsteg eingebaut und wenn dieses zusätzliche Glühbirnchen durchgebrannt oder nicht vorhanden ist, dann ist es nur ein Halbkreis, so sieht man auch einige Cabrios rumfahren. Da sieht man dann sofort, wer sich auskennt und sich um sein Fahrzeug kümmert!😉
Außerdem bildet es eine gewisse Redundanz, wenn der dünnere, schwächere 5 Watt Glühfaden des Doppelfadenbirnchens durchgebrannt ist, dann leuchtet wenigstens das einzelne noch.
Vor allem wenn es auf einer Seite ein Halbkreis, auf der anderen ein voller Kreis ist, sieht das ein geübtes Auge sofort.🙂
Da habe ich auch auf Ausfahrten schon einige Cabriofahrer drauf aufmerksam gemacht!
Am besten war mal ein Erlebnis in Chemnitz bei der Erzgebirgstour, als ich eine Smart Cabrio Fahrerin aus Essen darauf aufmerksam gemacht habe, da sagte sie zu mir, sie wäre deswegen schon in ihrer Werkstatt gewesen und die haben ihr gesagt, es müsste die komplette, teure Rückleuchteneinheit ersetzt werden, weil darin etwas nicht stimme!
Sie wollte mir partout nicht glauben, daß da nur dieses zusätzliche Glühbirnchen durchgebrannt ist!
Als dann 5 Minuten später das Heck wieder schön symmetrisch leuchtete, wusste sie dann, daß ihr der Werkstattmann absoluten Blödsinn erzählt hat und sie mal ein ernstes Wörtchen mit ihm sprechen muss! Gell, Barbara! 😄