380Volt

M.E. geht das. Easy Load = Heckteil des Daches hoch klappen, dann unteren Teil schließen. Dann kannst du was "raus gucken lassen". Habe ich aber noch nie benutzt, wenn ich 2-3 Meter Latten, etc.was Langes transportiere, dann Dach auf, Latte(n) rein in den Beifahrerfußraum. Rein setzen und das Dach (vorsichtig) bis an die Latte(n) fahren so dass die zwischen Dach und vorderem Holm festklemmen. PS: Bis 4 Meter Höhe ist erlaubt, also 3 Meter Latten, etc. sind "genehmigt" - wenn man mal von der Ladungssicherung absieht....

Ich habe damals beim Verkauf meines 451ED Exclusiv alle Unterlagen, Infos, etc. mit weg gegeben - kann mich aber vage an 3000 Euro Aufpreis zum "normalen" Brabus erinnern. Wer so ein Teil ab Werk bezahlt hat, der musste richtig tief in die Brieftasche greifen. Falls der obige besprochene Brabus ein (seltener) Exclusiv ist und optisch wie technisch 1a ist, dann sind 12K aus meiner Sicht voll gerechtfertigt.

Das ist wirklich geil, ich hatte ja den 451ED B-Ware Exclusiv, das Lenkrad ist schlichtweg der Hammer.

Kommt drauf an, ist es ein Exclusiv und was verstehst du unter Vollausstattung, bzw. der Verkäufer ? Bei 1a Zustand , technisch wie optisch, kann man es ausgeben. Ich habe schon MHD mit 50.000km gesehen die wurden miz 9xxx Euro ausgepreist . Wie immer beim Autokauf sollte man seine eigenen Fähigkeiten und Kenntnisse, gerade beim Smart, nicht überschätzen und einen "Kundigen" mit nehmen.

Das kannste auch haben, zur Zeit sind Fliegen unterwegs, Staub, etc. Und ne Staubfreie Garage gibt es auch nicht. Früher, vor 40 Jahren haben wir unsere Garagen unter Wasser gesetzt, dann war es "naja" .... Ich habe mal vor 2 Jahren (Extra-Bewußt!) im Winter Felgen draußen im Garten lackiert, Black Glossy 2K - affengeil geworden. Null Insekten null Staub. Danach zum Durchhärten ins Haus getragen.

Nur kurz anschleifen, dann Grundieren, dann die Farbe ! Fahr zu einem Lackierbetrieb , entweder hat der die Nummer in seinem Mischer oder noch besser, er gleicht es mit einer Farbkarte ab, (Alter Lack, geblichen ?) oder beides und dann lässt du dir da 1/2 Liter anmischen.

Welcome Schmiddi - Geiles Teil ! 👍

Ich habe es bei irgendeiner Klima schon erlebt dass das Schrader Ventil leicht abpfiff, konnte ich noch 1/4 bis 1/2 Umdrehung nach ziehen. Kontrolle ! (vor oder nach Auffüllen)

Fast leer sage ich mal, der Hochdruck ist zu gering.

"Checken" musst du mal gar nichts bei einem unverschuldeteten Unfall. Da ich nicht davon ausgehe dass du ansatzweise selber schrauben kannst und auf Gutachten abrechnen würdest: Bring ihn zu Mercedes, das Recht für diese Apotheke hast du. Die schreiben schon genügend auf.......

Aluhutträger..... @wikinger70 Was machst du eigentlich bei warmen Tagen im Dezember mit ~15 Grad (alles schon erlebt!) , was machst du dann, gefährdest du dich und andere (tödlich) mit WR oder wechselst du dann blitzartig auf Sommerreifen ? Täglich .....

GJR sind zwar auch ok auf Asphalt, aber für 100% Schotter würde ich grobstolligste China WR nehmen. ...und wer einen 451 Offroader bauen will, nimmt einfach die Federn vom 451 ED 😉

Jojojo ! Einen Diesel darf man nicht mit einem Benziner mit DK vergleichen. Ein Diesel hat ständig Luftüberschuss und hechelt nach Treibstoff. Das kann auch Motoröl sei oder sonst was fürn Stoff der brennbar ist.

Würde noch mehr hochladen, aber das System meckert mich gerade wegen 1,95 MB an

Ein paar Impressionen: