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  1. Letzte Stunde
  2. 450cdicabrio folgt jetzt dem Inhalt: Smart 450 Cabrio wird zerlegt und verkauft, Fahrradträger für 450 Cabrio und Nachrüstung Tempomat beim 450 aus 2004
  3. 450cdicabrio
    Ich hätte ein Set Halter für das Cabrio, die an die Tridion geschraubt werden müssen. Habe mit einen Fahrradträger gekauft und hatte die Halter bereits am Cabrio... VB 60€
  4. 450cdicabrio
    Beiträge zwar uralt... Aber gibt es evtl noch einen Tempomat Wahlhebel der irgendwo verstaubt? smart 450cdi Cabrio aus 01/2007
  5. 450cdicabrio
    Hatte der Smart evtl. einen Tempomat?
  6. yueci
    ...informiere dich aber vorher bei deinem TÜV, die Abnahme kann wie im verlinkten Fall zur Odysee werden. Gruß Marc
  7. guidolenz123
    Danke....😊
  8. Heute
  9. greatoldman folgt jetzt dem Inhalt: 14. Smartweihe am 04.04.2020 in Amberg PLZ 92224
  10. greatoldman
  11. yueci
    Moin Guido, ja - die passen i.d.R. problemlos auf den 450 hier sind wichtige Informationen zum Umrüsten auf die Roadsterfelgen und die notwendige Eintragung. Gruß Marc
  12. greatoldman greatoldman ist der Community beigetreten
  13. basmarti
    warum genau brauchst du denn einen ersatzschlüssel ? verloren ? 100€ pro Stück bei Smart. smart kann nicht mehr gestartet werden ? 30€ anlernen bei Smart die tasten sind einfach nur abgenutzt oder der schlüssel sieht schlecht aus ? 3€ im Internet.
  14. Smarrrt folgt jetzt dem Inhalt: Smarte Fragen
  15. Smarrrt

    Smarte Fragen

    Smarrrt antwortete auf Triplespeed's Thema in SMARTe Technik

    Herzlich willkommen im Forum☺☺. Kannst dir gerne mal mein Video auf meinem YouTube-Kanal ansehen. Dort zeige ich einige typische Problemchen die der 450er gerne mal hat. Smart Schnell check..... Video.... Klick...!
  16. Triking
    Bei dem Pulver dürfte es sich um Talkum gehandelt haben. Talkum dient als Trenn- und Gleitmittel und hält Gummi z.B. geschmeidig. Mich ärgern diese dünnen "Käbelchen" in den heutigen Fahrzeugen auch, früher hatten die Fahrzeuge Kabel mit ordentlichem Querschnitt. Die hielten viel länger und konnten einfacher repariert werden. Gruß, Rolf
  17. monoman
    Ja, das sind wir. Beide über 40 und noch alle Körperteile dran. ...noch😇
  18. 380Volt
    Das wird da auch rein gespielt haben. 200Tkm ohne Abträge an den Sitzen, perfekt. Warm fahren hat mit der V-Spiel Geschichte nix zu tun. Es dreht sich hier nur um das Vorhandensein von Additiven, gar keine, schlechte/wenige oder eben Gute/Genügende. Aus meiner langen LPG Erfahrung kann ich sage, bei 100Tkm wäre das V-Spiel bei LPG, in dem Fall ohne Additive in einem Japan-Kopf, auf "Null" gefahren. Um mal so das Extrem als Beispiel vor zu bringen. Ich kann mich erinnern dass @maxpower879 schon Motoren mit weniger KM (als 200Tkm) untern den Händen hatte und musste korrigieren. Nun ist es spekulativ was die Owner fürn Sprit fuhren. Aber danke für dein Feedback, du hast meine Theorie genährt.
  19. 380Volt
    Hinweis: Ignition Key while Service only use by Mechanic with Brain .
  20. 380Volt
    Der Typ ist doch KRANK !!! Dem Typen würde ich beim Schrauben nie wieder einen Zündschlüssel geben !! 2. Und NEIN, das ist Pfuschen. Ich hatte was geschrieben wie "Öffnen, Zustand prüfen, alles von der Welle runter, säubern und fetten" Der Eine ist ein potentieller Körperverletzer der nicht nach denkt, der Andere ein Pfuscher vor dem Herrn. Ihr seid ein echtes Dreamteam.
  21. monoman
    Ja, das mag so sein. Solche Leute schaffen das auch mit einem Brötchenmesser...
  22. MBNalbach
    Läuft der 451 tatsächlich aus? Beim 450 kam bei meinen nix an Öl raus. Ich habe die Ringe ersetzt und die Wellen in dem Zug wie unser elektriker aufgehübscht
  23. Funman
    So sind schon Leute ihre Hände los geworden.
  24. Gestern
  25. monoman
    Oooor bitte bitte, bekomme ich Support? Also nicht jetzt, aber... biiiitte! Wann du Zeit hast... muss ja auch erst mal die Servolenkung geliefert werden...
  26. maxpower879
    Vediamo geht mit dem C4 zumindest mit meinem OE Teil. Ob ein Clone auch funktioniert weiß ich nicht
  27. monoman
    Das habe ich auch. Kann man das mit dem Multiplexer C4 koppeln? Oder braucht man da einen anderen Adapter?
  28. bigmountainsnow
    Ich würd dann drauf wetten das es der Stecker des Frontscheinwerfers ist. Die wurden erst mit laufe der Jahre beim 450 Wasserfest gemacht. Anfangs haben die echt offene Kabelschuhe benutzt! Korrodiert natürlich weg. Und bekommt dann durch den schlechten Kontakt einen Kurzen und schmilzt dann völlig weg. Guck mal bei dir nach obs das vielleicht auch ist. Mit der guten Lampe brauchst dafür nicht mal die Front abmachen. Das hab ich jetzt schon bei 3 der ganz alten 450 sehen können. Musst du dir die Stecker gebraucht in besseren Zustand holen. Die alten abschneiden und dann zum Beispiel mit Schrumpfschlauch Lötverbindern verlöten. Das Kabel ist unter der Isolierung irgendwie gepulvert. Hat kein Spaß gemacht das zu löten. Nur als Warnung!
  29. maxpower879
    Wenn du ne Entwickler Version hast könnte es gehen. Ich nutze Vediamo...
  30. monoman
    Da gibt es bestimmt Möglichkeiten... Zurrband oder Schraubzwinge oder Gewindestangen mit... ach! Ich werde über das ausbügeln meiner / unserer Blödheit berichten... wer weiß, wozu es gut war.
  31. gewürfelt
    Solange hier keiner einen besseren Vorschlag hat... Ist aber durch die Feder mächtig Druck drauf.
  32. monoman
    Hmm also Schneckenmotor raus, zusammendrücken, Schneckenmotor rein und verschrauben. Und beten...
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