werner s

Je größer und glänzender der Glaspalst, desto größer ist die Abzocke der Kundschaft.

Also, ich habe in den letzten Jahren nur gute bis sehr gute Erfahrungen mit den Frachtbörsen für Kfz-Transporte gemacht. Alle, wirklich Alle (!!!) waren pünktlich, haben super gesichert und waren preislich korrekt. Und das vor allem mit anspruchsvollem amerikanischem Alteisen.

Bei mir in der Nähe hatte jemand einen Hayabusa Motor verbaut. Natürlich mir Eintragung, allerdings musste der auf 160 km/h begrenzt werden 😭

Feine Idee 😁

Auskunft von einem offiziellen Prüf-Ing. : die Farbe ist total egal mit einigen wenigen Ausnahmen (ehemalige Einsatz-Fahrzeuge). Wenn foliert dann darf die Folie nicht reflektieren oder glänzen (Chromfolie)

Welcher Motor ? Welche Ausstattung ? Welche Laufleistung ? Welche Farbe ?

Garagen werden vor dem Bau auch total überschätzt und viel zu klein geplant. Ich finde "kleine" Hallen viel besser. Da kann man auch bei Bedarf ´ne Hebebühne installieren 😁

Ja, das kann ich aus eigener Erfahrung durchaus bestätigen 😎

Blöd bist du nur dann wenn du nicht dazulernen willst. Also : Alles gut !!

Ich würde säubern und dann erst einmal satt mit Fluid Film einsprühen. Nah ein paar Tagen noch einmal nachsprühen. Fluid Film schmiert top, ist wasserbeständig und relativ langlebig. Einziger Nachteil es kostet etwas mehr.

Das mache ich fast regelmäßig mit amerikanischem Alt-Eisen. Es ist jedes Mal ein Fest 🤣🤣. Danach sind dann die fähigen Prüfer dran.

Moin 450Schrauber , es gibt sehr viel Prüfer von einigen Organisationen. Wenn der Eine nicht will, sucht man sich eben einen Anderen.

Danke für die schelle mail !

Einfach mal das ganz rechte Pedal weiter durchtreten.

ATU = Amateure Treiben Unfug Da ist wirklich jeder Dorfschmied besser