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Smartie21

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  1. Dir brennt wohl der Hut du Pfeife? Deinen bescheuerten Kommentar kannst du dir gerne sparen! Kümmer dich um deinen eigenen Scheiß
  2. Der Preis wäre super. Danke dir😉
  3. Der hat eine Hebebühne und ist ein Fachmann. Klar brauchst du als Hobbyschrauber da länger. Bei dem sitzt doch jeder Handgriff
  4. Danke dir. Da könnte ich in dem Fall nur vertrauen, da ich ja nicht nachvollziehen kann, was er verbaut. Rechnung gibt's ja keine. 😉Aber wenn es regulär in der Werkstatt gemacht wird, sagen wir Mal, die verwenden gute Teile, muss ja nicht original Smart sein, bis auf die Dichtung, da soll es die Originale von Mercedes sein. Dann würde ich wohl auch mit 1000 Euro hin kommen. Ich Frage Mal eine freie Werkstatt an. Vielleicht weiß ich dann mehr
  5. Nein, das war eher als Frage gemeint. Ich kenne den Aufwand nicht, bin kein Mechaniker
  6. Ich habe jetzt selbst Mal die Teile recherchiert, 2 neue Scheinwerfer, Ventildeckeldichtung, Bremsen vorne, Scheiben und Klötze, Teillastventil. Bin grob auf 270 Euro gekommen. Dann wäre ja die Arbeit mit 730 Euro berechnet. Glaube nicht, dass man 7 Stunden für die Reparatur braucht? Dann wären es ja 100 Euro Stundenlohn für jemanden der das privat macht?
  7. Verstehe. Bisher habe ich von ihm noch keinen konkreten Preis erhalten. Die 1000 Euro waren nur geschätzt. Leider bekomme ich ja bei ihm, da er privat ist, keinen schriftlichen Kostenvoranschlag. Deshalb hatte ich gefragt, weil wenn sich die 1000 Euro auch im Rahmen einer freien Werkstatt bewegen, dann wäre es sicher die bessere Option. Dort bekomme ich eine Rechnung und Garantie und weiß was verbaut wurde.
  8. Super erklärt. Wollte nur einen Ansatzpunkt haben, ob ich bei dem Mechaniker richtig bin. Er hat keine Firma, er macht es privat. Ob er ein Gewerbe angemeldet hat, weiß ich nicht. Er hat das aber auf jeden Fall gelernt. Er ist kein Freund oder sowas, dass er es für mich praktisch zum Freundschaftspreis macht. Natürlich muss er günstiger als eine Werkstatt sein, da ich keine Rechnung oder Garantie bekomme. Es läuft rein auf Vertrauensbasis. Wenn der Preis von 1000 Euro sich im Rahmen einer freien Werkstatt bewegt, würde ich natürlich lieber dort hin gehen, wegen Rechnung und Garantie. Zur Fachwerkstatt oder Glaspalast kann ich sowieso nicht. Die Kupplung hat er mit 1200 veranschlagt.
  9. Danke dir, ich denke er wird eher keine China Teile verbauen. Da ist er zu gewissenhaft. Dann sind die 1000 Euro schon OK.
  10. Was kostet in der Werkstatt ein Satz Bremsen vorne? Was kostet die Ventildeckeldichtung Reparatur? Was kosten 2 neue Scheinwerfer mit Montage (Erdnuss) Smart 450 Bj. 2002 Was kostet eine neue Kupplung ? Ich weiß, die meisten hier Schrauben selbst. Ich kann's leider nicht. Aber ich bräuchte einfach Mal einen Anhaltspunkt was realistisch ist. Mir wurden von einem privaten Mechaniker Preise genannt, bin aber am Zweifeln ob die passen.
  11. Danke für dein nettes Feedback😙
  12. Wusste ich nicht. Hatte gelesen, beim Diesel hält sie länger.
  13. Wenn das Auto schon immer in meinem Besitz wäre, dann wüsste ich auch, wie er gefahren wurde. Aber auf dem Auto sind sicher einige herum geritten. Das Auto war bei einer Firma die meiste Zeit im Gebrauch. Die haben da scheinbar auch Sachen mit ausgeliefert, die Rückseite der Sitze ist ziemlich ramponiert, da sieht man schon, dass das Auto ein reiner Gebrauchsgegenstand war. Deshalb ist es schon realistisch, dass die Kupplung am Ende ihrer Lebenszeit ist. Es ist ja auch ein Benziner, kein Diesel.
  14. Ich habe das Auto ja erst 3,5 Jahre, es war wohl die meiste Zeit im Besitz einer Firma, denke da wurde nix geschont. Danach hatte es einer, nur ein halbes Jahr und wieder verkauft, an mich. Ein Serviceheft also Schreckheftgepflegt ist er nicht. Somit weiß ich gar nicht, was da Mal gemacht wurde. Ich habe nur in Erfahrung gebracht dass er Mal einen Tauschmotor bekommen hat. Aber keinen Beleg dafür. Ich gehe schwer davon aus, dass da noch die Kupplung drin ist von 2002. Und mein Mechaniker sagt, nach 127.000 km ist damit zu rechnen, dass die in absehbarer Zeit kommt. Wie gesagt, der Aktuator sitzt schon am letzten Platz. Mein Mechaniker ist eine ehrliche Haut. Er sagt, er würde auf Grund des Risikos mit der Kupplung das Geld für die jetzigen Reparaturen auch nicht investieren, wenn's danach an Geld für die Kupplung fehlt. Also er ist keiner der nur Kohle machen will. Er kennt auch meine Situation.
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