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Smart 451 Cabrio Britisch Green
Ahnungslos antwortete auf w124-Schrauber's Thema in Werdende SMARTies
Dann ist er auf jeden Fall nach der Auslieferung umgefärbt worden, entweder durch Lackieren oder Folieren. Denn der Auslieferungszustand war schwarz mit silbernem Tridion! -
Meine Meinung: Allwetterreifen als Markenware funktionieren sehr gut, hatte ich ca. 3 Jahre auf einem Coupé. Aber: Sommerreifen als 195er auf z.B. original smart-Felgen (z.B. Corelines oder Trilines) machen in den Kurven und in Kreisverkehren mit meinem Cabrio deutlich mehr Spaß, im Winter dann entsprechende Bereifung. Ja, kostet mehr, beide Reifensätze halten aber auch doppelt so lange als nur ein Satz Allwetterreifen. Soll es funktionell sein dann Allwetterreifen, soll es Spaß machen dann die andere Version.
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Dann will ich mal nach den Irrwegen😁Unser Smart-Cabrio-Thema lag lange brach, man hat ja schon mal andere Lebensumstände die die ganze Aufmerksamkeit erfordern. Vor ein paar Tagen entdeckte meine Frau eine Anzeige und kommentierte mit den Worten: so einen hätte ich gerne. Also hab ich den Händler angeschrieben und die Kugel ungetestet gekauft. Geworden ist es ein "wahrscheinlich nicht so oft zu findenes" Cabrio aus 2007, erste Hand mit 75k, ohne Ein-Ausknopf aber mit recht angenehm ausgestatteter Hütte. Die Farbe ist Britisch Green- Metallic zu Silber mit Design Beige Innenausstattung. Ein paar Codes der Ausstattung: A03 SMART LINE-UP C54 SOUNDPAKET C57 RADIO CD, 2 DIN EB2U SILBER ECAO BLACK I01 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIK I35 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTKNAUF I53 KOPF- /TORAXBAG IAUA DESIGN BEIGE (CLOTH) K17 FAHRWERKNIVEAU 2 M10 HUBRAUM 1,0 LITER M132 R3-OTTOMOTOR M132 P33 AUSSTATTUNGPAKET AUDIO P41 KOMFORT-/REGEN-/LICHTPAKET R72 12-SPEICHEN-LMR 155/60 & 175/55 R15 S17 SITZHEIZUNG T22 PASSION T33 PASSION (PREISBAUSTEIN) T40 AUDIOPAKET (PREISBAUSTEIN) V11 SOFTOUCH - AUTOMATISCHES SCHALTPROGRAMM V21 AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH VERSTELLBAR UND BEHEIZBAR V26 SERVOLENKUNG EPS V31 PAKET COCKPITUHR UND DREHZAHLMESSER / AMPEREMETER V33 ELEKTRONISCHES STABILITAETS PROGRAMM (ESP) V43 ELEKTRISCHER FENSTERHEBER Händler-TÜV ist vom Donnerstag mit Standard "ohne Mängel" dennoch wird sich mein Schrauber nochmal um Bremsen, Flüssigkeiten etc kümmern. Da gehe ich keine Kompromisse ein. Ein paar Kratzer hat er, Tankdeckel ist auch farblos, also muss Lack herbeigeschafft werden. Aber erst mal die Kugel abholen, Dienstag mit dem Transporter dahin und Huckepack nach Hause. Wenn der dann hier und das Wetter gut ist, gibt es Bilder. ich habe zwar welche, aber... Urherberrecht.
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Smart 450/451 Feder -10mm Hinterachse
450Schrauber antwortete auf klatschie's Thema in SMARTe Technik
Für die Vorderachse gibt es die KYB RH2952. Die sind wohl schwarz und für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk -
Am besten in der Rubrik "Werdende Smarties", auch wenn es bei Dir schon mehrfach so war. 🙂 Immerhin findest Du auch auf Deinen Irrwegen immer wieder zum Smart zurück! 😉
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Ich hole dieses Thema mal wieder hoch. Es ist viel Zeit vergangen in der an irgendwelche Fahrzeug nicht zu denken war. Aber wie das nun mal so ist, die Frau sieht ein Auto und schwupp Thema wieder da. Übermorgen hole ich ein 451er Cabrio ab. Bin gespannt was auf uns zu kommt... aber dazu mache ich einen eigenen Thread auf Ich muss nur noch finden wo man das Cab vorstellen kann
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Hallo, Habe heute gesehen dass ich etwas Öl auf der linken Seite des ölwannengehäuses habe. Einen großen ölverlust habe ich bisher nicht bemerkt. Kann es die Dichtung der ölwanne sein? Was eher unplausibel ist, ist dass das Öl irgendwie von oben kommt.
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Smart 451 MHD Aktuator Fehler, Gang blockiert 3 Balken
Flicky76 antwortete auf Flicky76's Thema in SMARTe Technik
Linker Stecker sah jetzt auch nicht so schlecht aus. marginal etwas Öl gesehen,kann aber auch ne Täuschung sein Werde als nächste Mal den Aktuator abschrauben und mir beide Seiten anschauen. ,wenn ich da drankomme. Im Moment bekomme ich die Schraube für das Saugrohr nicht ab,das über der lambdasonde ist. Wenn ich hier ne kurze t30 Nuss bekomme,geht's weiter. -
Prelude_BB3 ist der Community beigetreten
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Der CC2 ist ja auch gut, Galaxien oberhalb eines Maxxis, aber da der CC2 mittlerweile keine Referenz mehr darstellt und trotzdem noch ein Schweinegeld kostet, wäre er nicht meine Empfehlung. Aber da es zu viele Lemminge gibt, insbesondere die ZOE Fahrer, die ab Werk GJR geordert hatten und den CC2 bekamen, kann Michelin denen die Pelle im Aftermarket immer noch für einen irre horrenden Kurs andrehen. Wenn der beim Kauf neu drauf war = 👍 ne Menge Geld gespart, der Vorbesitzer hat richtig geblutet.... (Und ggf. die Werks-Maxxis berechtigt in die Tonne getreten, so wie ich )
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Suizidpelle.....ich kann nicht mehr. Noch nie gehört.
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Ich hab den Reifensatz beim Kauf drauf gehabt (neu) und war halt überrascht wie gut der im Sommer fährt. Den Climate 3 gibt's (noch?) nicht für die 16" Y Felgen. werde bei den anderen Witterungen mal berichten 😁
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Die Maxxis (ab Werk ) habe ich bei knapp 25.000km mit reichlich Profil weg geworfen. Trocken akzeptabel. Unfahrbar bei Nässe. Suizidpelle.... Holzreifen.
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Hy zusammen, Hier einmal meine Erfahrung zum Thema. Früher war ich auch immer ein Fan von Sommer / Winter Reifen. Vor vielen Jahren habe ich das Experiment gewagt meinen 180ps Alltagskombi auf Allwetter Reifen (damals Nexen) zu stellen und war positiv überrascht! Heute fahre ich auf allen Autos Allwetter Reifen und bin überzeugt davon. BMW und Mercedes, beide 200+ ps auf Goodyear. Helga (450 600 ccm) seit ca. 15tkm ohne nennenswerten Verschleiß auf Maxxis. Für Günther (450 800ccm CDI) gibt es jetzt Kumho Solus S4. Und bevor mir jetzt jemand mit Lenkpräzinsion etc. kommt... Selbst im Wettbewerb fahre ich regelmäßig Allwetter Reifen auf dem Rallye Auto und die Reifen waren so gut das es 2019 zum DM Titel in meiner Meisterschaft reichte . 😉 Von mir also eine klare Empfehlung für Allwetter Reifen. 👍 Gruß Zippo
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Gleitschiene gebrochen,keine Kompression?
dynajoern antwortete auf dynajoern's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
...und heute noch der Stift der Gleitschiene 😂 -
A: Für mich nie gwesen weil nie Langstrecken-Pendler gewesen. Die Wertung "Verschleiß" in den Tests ist für mich uninteressant. Schade dass dadurch gute Pellen abgewertet werden. Ich schau NUR selektiv primär auf Nässewertung und dann Trocken. Basta. Nässe weil wir in SH gefühlt von November bis März 24/7 Regen haben. Wens "weiß" ist fährt man entsprechend. Alter ? Naja, Risse eher weniger aber die Pellen werden hart, einige schneller, andere langsamer. Komforteinbuße ? Bullshit..... Wenn mir einer mit Lenkpräzision kommt, ja ok, einen Michelin Pilot Sport lenkt man 1x ein und kommt exakt auf den Zentimeter da raus wo man hin will. Je grobstolliger (mehr Negativanteil) desto mehr muss man korrigieren. Ist nun mal so. So what.
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Der Michi CC war jahrelang Referenzklasse. Aber er ist in die Jahre gekommen und liegt nun leicht hinter Bridgestone Turanza Allseason 6, dem Pirelli und dem Conti. Soll aber nicht heißen dass er schlecht ist. Halt nur einen Pupen unter den Neuentwicklungen. Meine bestellten Falken AS220 liegen auf dem gleichen Level bei Nässewertung und Trocken - bei halben Preis..... Für das was er leistet daher deutlich zu teuer. Vor allem weil der Nachfolger um Längen besser ist. Bei wem die Größen vom Nachfolger des CC 2 = CC3 passen UND wer über die Brücke des Preises geht, der bekommt mit dem CC3 oder noch besser mit dem CC3 Sport eine absolute First Class Socke. Ich habe mal einen Test vom CC3 Sport gesehen, der Tester glaubte nicht dass er einen GJR fuhr. So gut ist diese Premium Socke für PS starke Wagen. CC3 Sport - der Überflieger https://www.michelin.de/auto/tyres/michelin-crossclimate-3-sport#awards
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Auf Händlerempfehlungen würde ich einen Sche**** geben. Der Händler zu dem ich sonst hin gefahren bin (bis er brutal die Preise anzog weil er seine neue Halle bezahlen muss) hat immer und überall Kumho empfohlen. Mir sogar vom Firsst Class Bridgestone abgeraten wegen angeblichem hohem Verschleiß. Da ich aber einen Ars**** in der Hose habe, musste er den BS für mich bestellen. Ergebnis nach 2 Jahren : Bullshit-Aussage. Händler und Werkstätten verkaufen grundsätzlich (!) nur Reifen auf denen sie die höchste Marge haben. Testberichte sind lt. deren Meinung eh getürkt, falsch oder oder. Der Kunde ist sowieso blöd, naiv und vertraut der Werkstatt blind.... Egal wie die Werkstatt heißt.
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Apropos "Chinamüll". Vor vielen Jahren traf das vergleichsweise wohl zu. In meinen Augen und meiner Erfahrung nach, hat in China eine Qualitätsrevolution stattgefunden. "Made in China" ist heute quasi ein Synonym für Spitzenqualität in vielen Bereichen des täglichen Bedarfs geworden. Ohne den Handel mit China könnte ich z.B. meinen 3D-Bereich dicht machen! jm2C.
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Besten Dank an Alle! Ich werde also Ganzjahresreifen aufziehen. Fismatic wird mich bei der Markenwahl sicherherlich gut beraten. Nachdem meine ganze Familie den Smart liebt, kommt da kein Billiggedöns dran. 🙂 Grüße
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Ich hab auf meinem "neuen" 453 den Michelin CrossClimate 2 drauf und war sehr überrascht wie gut der in Sommer läuft. Wie er im Regen Herbst und im Winter läuft kann ich nicht nicht sagen hab den Racker erst knapp 2 Wochen. Wollte bewußt mal Allwetter testen da ich keinen Bock ner habe wieder 2 Satz Felgen zu kaufen und 2x im Jahr umrüsten. Der 911 ist dann der einzige bei dem ich noch 2 Sätze fahre da ist aber Allwetter auch absolut kein Thema 😂
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P2006 nach Motorrevision 452
maxpower879 antwortete auf bekommenroady's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Ich denke nicht, das es am Kraftstoff liegt. Denn schlechte Kraftstoffqualität erzeugt zwar unter Umständen klopfen, jedoch regelt die Motorsteuerung dann die Zündung zurück. Das an sich ist kein Fehlerereignis sondern die Regelung der Klopfregelung. Da wird kein DTC gesetzt. -
Moin, sehr geehrte/r SmartForone, sehr geehrte Forengemeinde ! Mal eine Meinung vom "unteren Ende" der automobilen Nutzungskette: Auf die Bemerkung: Wer kümmert sich denn eigentlich um den stets verkehrssicheren Zustand der Bereifung (einschließlich der Ventile) durch zeitlich engmaschige Kontrollen derselben (auf Abnutzung, Schäden (auch Vandalismus, Sabotage), beginnende Rissigkeiten, eingefahrene Fremdkörper, ungleichmäßige Abnutzungen (durch Verschleiß/Schäden am Fahrwerk bzw. dessen Einstellungen), korrekten Innendruck u.v.a. Aspekte.......? Auf die Bemerkung: und: Nach dem hier in Deutschland derzeit gültigen Regelwerk ist das REIFENALTER bei Pkw nicht tüv-relevant. Die Bereifung darf nicht abgenutzt (unter 1,6mm Profiltiefe) oder "rissig" oder sonstwie beschädigt sein.....(bei älter als 10 Jahre (und sonst korrektem Zustand) gibt es "nur" einen Hinweis.....die ältesten tüv-konformen China-Budget-Reifen sind hier aus 2008 noch im Gebrauch..... der TÜV hat deren VERKEHRSSICHERHEIT geprüft und schriftlich bestätigt/bescheinigt.....). Auf die Bemerkung: Kann ich unter dem Aspekt der preiswerten Mobiltät und verhaltener vorrausschauender Fahrweisen nicht bestätigen (derzeit bei 2 Smart-Fahrzeugen 450er cdi zusammen über 450 000 km Strecke). Neue Bereifungen mit "preiswerten" Ostasiatischen-Budget-Reifen kosten im Versandhandel für den 450er Smart netto (ohne Montage/Wuchten) um die 160 Euro pro Satz (135er vorn, 175er hinten). Und ganz preiswert könnte man auch nach gebrauchten verkehrsssicheren Reifen Ausschau halten. Und der Vorteil des Vorhandenseins mehrerer passender verkehrssicherer Rädersätze: Falls ein Übelstand der o.g. Art denn doch mal "überraschend" eintreten sollte, kann man zeitnah auf die Ersatzräder umrüsten und sich in Ruhe um preiswerten Ersatz der maladen Garnitur kümmern (meist halten die hinteren solange wie 2 Sätze der schmalen vorderen....). (Würde eher zu 2 Sätzen Winterreifen raten: Nach dem derzeitig hier im Lande gültigen Regelwerk ist das Fahren im Sommer mit Winterbereifung durchaus zulässig. Umgekehrt (Sommerbereifung bei winterlicher Witterung) jedoch nicht......). mit freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd hedwig
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Habe auf meinem AlltagsSmart seit knapp 5 Jahren Allwetterreifen (Falken Euroall). Schnee gibt es bei uns selten bis gar nicht. Aber selbst auf verschneiter Straße ist es in Ordnung. Einen verschneiten Pass in Südtirol würde ich jetzt nicht unbedingt empfehlen, aber für den Alltag sind sie absolut tauglich. Reifenverschleiss ist beim Smart kein Thema, die Reifen müssen eher aufgrund von Alter oder Rissbildung getauscht werden. Komforteinbußen durch Ganzjahresreifen habe ich bisher noch nicht einmal erlebt.
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Moin zusammen, wir sind heute für ein Fahrsicherheitstraining mit 24 Roadster am Lausitz Ring, und gestern schon zum Teil angekommen. 😁 Anbei ein paar Photos vor dem Hotel. 😁
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P2006 nach Motorrevision 452
bekommenroady antwortete auf bekommenroady's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
OK, dann mache ich den Test bei laufendem Motor, danke für den Hinweis!
