MBNalbach

Mit Baujahr 1999 kann es kein Diesel sein 😉 Standort ist wohl in NRW Kreis Heinsberg. Wert würde ich auf etwa 300 Euro ansetzen. Ist ja nichts besonderes dran. Wenn die Paneele noch taugen...

Eisstiele drucken?

Hab's nicht probiert, aber einmal komplett tauschen sollte gehen. Die verbauten Teile sind doch gleich.

Die Lampen kann man recht gut von oben durch die Gitter wechseln. Den Grill unten löse ich vorsichtig mit einem langen dünnen flach Schraubendreher ohne Isolation. Wenn man dran zieht (mit Gefühl) und in den Clips geht springt der leicht vor und ist dort frei. Den Aufwand und die Belastung für die Paneele für die Lampen zu wechseln würde ich vermeiden und von oben arbeiten.

Und ob der CDI wenig Durst hat auf kurzen Strecken. Rein Innerorts brauchte unserer meist 4,3 bis 4,5 liter 0815 normalen Diesel. Über 5 nie.

Broxin, Missverständnis. Da gibt's noch ein paar mehr Bits die Dinge möglich machen. Daher schrieb ich, das Toms Seite interessant ist, die behandelt ein paar Themen mehr.

Jaein. Ich hatte parallel lange beides. Der 600er ohne, CDI mit. Sinnlos ist die klima nicht, ein must have für mich aber noch weniger. Als ich den 700er suchte war Klima überhaupt kein Kriterium, habe jetzt auch keine. Seit 2006 auch nicht vermisst. Die 40grad im Stau, Lüftung auf die Füße Vollgas und gut ist es. Warm Ertrage ich lieber und besser als eiskalt, deswegen Standheizung. Feuchte bekommt man mit reiner Heizung gut raus, solange das Dach zu ist, läuft meine Lüftung immer mit. Jedem seins.

Geht auch nicht immer gleich gut und es sollte mehrfach gelesen werden. Verstehe ich das jetzt richtig, das mit den Änderungen im EPROM des Steuergeräts eine 60kw Variante machbar ist? Die map muß aber anschließend noch geflasht werden oder ist die mit drin und wird durchs umschreiben verwendet?

Toms Seite ist ziemlich interessant, wenn's um ein SB2 File geht.

Gerade bei Kleinanzeigen drüber gestolpert. Nicht meine Anzeige, kenne den Verkäufer auch nicht. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/dachgepaecktraeger-dachtraeger-smart-fortwo-450-451-lp-47/3379888627-223-383

Alle gefunden? Also alle 6, Oben und unten drei.

Scheibenkleben tut gar nicht weh, hab ich zumindest festgestellt an meiner Frontscheibe. Vielmehr gestaunt habe ich über den Hinweis in der Petec Anleitung das über die alte Kleberaupe kein Primer gehört sondern ein aktivator sofern das nicht direkt nach den austrennen wieder neu verklebt wird (möglich das dort eine Zeit stand, hab's schon entsorgt). Gelesen habe ich das natürlich erst zwei Wochen nachdem ich die alte Scheibe raus hatte (habe noch Rost entfernt und Farben ablüften lassen). Habe die Raupe nochmal runter geschnitten und Primer drauf. Wird hoffentlich halten, Scheibe war neu. War so ein Hinweis bei deinem Kleber auch? Klebesatz für 350€ ist schon rotze frech. Vermutlich Goldflakes mit drin.

Warum auch einfach wenn man das Rad neu erfinden kann 🤣

Der LD Sensor sitzt links in der ansaugbrücke in Richtung Heck. Deine Codierung muß wohl auf die Höhere Leistungsvariante mit Ventil geändert werden, stardiag bzw vediamo sind wohl Pflicht dafür. Hast du niemanden in deiner Nähe ? https://www.smart-forum.de/topic/144368-sammelthread-wer-hilft-wo-mit-einer-stardiagnose/page/6/#comments

Die lederknäufe bekommst du für sehr wenig geld bei aliexpress in brauchbarer qualität. Die passen bei dir auch, das untere teil ist bis in den 451 immer gleich. Dein Original ist immerhin 21 Jahre alt und wer weiß was schon an sich gehabt (Cremes, Schweiß), da wird Kunststoff schon mal mürbe.