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  2. Smart911a
    nach rechts wenn man eine Schraube reinschrauben will. Aber als richtiger anziehpunkt ist das nicht zu sehen. Bei meinem war das so... ob das auch bei deinem so ist weis ich nicht. Ab Werk wird es bestimmt über das Drehmoment gehen. Ich würde mich mal fragen warum die Einstämmung / Sicherung nicht mehr da ist. Hast du das so gemacht? weil du dachtest die Lenkung geht dann leichter
  3. Funman
    wennze
  4. Smartdoktor450
    Ja gibts in der Bucht für 80-120 Euro. ist einfach anzuschließen hat drei Kabel. Masse auf Masse Zündungsplus holst Du Dir vom Stecker aufn Scheibenwischermotor das dritte Kabel zapft Du das Standlicht an. fertig
  5. Funman
    Silber oder schwarz?
  6. Waidler52
    6,5 Umdrehungen nach links oder rechts
  7. Funman
    Falls es noch von Interesse ist, diese Hörner sind natürlich nicht original. Die wurden schon mal nachgerüstet. Wenn der Hupenring vorher ging, dann sehe ich keinen Grund warum er plötzlich nicht mehr gehen sollte. Wenn die Hupe kurz hupt und dann nicht mehr dann tippe ich auf defekte Sicherung. Schon geprüft?
  8. Funman
    Tausch beide Nebelscheinwerfer gegen neue Nachbauten. Aus China auf Ebay. Die sind deutlich besser als die originalen.
  9. Ghostimaster
    Ooooooooookkk, gibt es extra noch nen Grill für!? Wie geschrieben, was das angeht habe ich noch keine Erfahrung damit gemacht.
  10. Smartdoktor450 folgt jetzt dem Inhalt: Nebelscheinwerfer etwas zu warm geworden.
  11. Smartdoktor450
    Schmeiß die Nebler raus sind eh nur Zierde, besorg Dir nen Grill mit Tagfahrlicht fertig eingebaut.😉
  12. Heute
  13. Ghostimaster
    Hmmmmm mal schauen ob es H3 auch als LED gibt. 😁
  14. Smart911a
    also...ich habe bei meinem gerade nachgesehen. Der Deckel ist die Schraube / Mutter. Das ist ein Teil. Darunter ist eine sehr starke Feder die der Deckel beim reinschrauben zusammendrückt und diese drückt gegen eine art Kolben der dann an die Zahnstange drückt. Bei mir waren es 6,5 Umdrehungen der Mutter bis die Kerben wieder übereinstimmten und die Mutter die richtige tiefe hatte von dafor. Es sind auch 3/4 Umdrehungen die dann noch möglich wären bis die Mutter sich nicht mehr bewegt. Es müssen bei deiner Mutter Kerben zu sehen sein die dann ins Gehäuse verstämmt werden.. Diese Verstemmung solltest du wieder herstellen. Von alleine wird sich wahrscheinlich die Mutter zwar nicht losdrehen. Jedoch sind solche Sicherungen ja nicht umsonst da
  15. Timo
    Mir ist da nichts bekannt, außer nicht so oft einschalten 😝
  16. Waidler52
    Die Schraube kann ich zwar drehen aber etwas schwer Sieht auch nicht so aus als wenn da ein Deckel drauf gewesen wäre.
  17. Ghostimaster
    Echt? Der Vorgänger hatte keine Nebelscheinwerfer, deswegen habe ich mich damit nicht wirklich beschäftigt. Gibt es denn eine Alternative dazu!?
  18. Ghostimaster
    Ich habe kein Schaltwippen Lenkrad (leider), und mit dem Hupen Ring kann sich nächste Woche die Werkstatt vergnügen.
  19. maxpower879
    Stardiagnose ohne Multiplexer ist insbesondere bei DAS Autos wie auch dem 451 nur für einfache Diagnostik brauchbar. Codieren und insbesondere programmieren kann teilweise funktionieren aber 100%ig nicht vollkommen störungsfrei. Mein persönliches Fazit: Wenn Stardiagnose dann richtig insbesondere wenn es stabil und fehlerfrei laufen soll.
  20. Smart911a
    wenn kein Deckel drauf ist dann ist auch keine Sicherung mehr vorhanden. Dann war da auch jemand vorher dran. Von alleine fällt die nicht ab. Wenn sich jetzt die Schraube löst und somit der Druck auf die Zahnstange nachläst, kann das Ritzel überspringen. Wenn du so damit rumfahren willst ... deine Sache . Ich würde so nicht mehr fahren. Der entsprechende Druck muss auch eingestellt sein.
  21. Ahnungslos
    Wenn Du kein Schaltwippenlenkrad verbaut hast, dann könntest Du auch mal den Eingang ins SAM direkt am Stecker messen. Wie Du auf dem Verkabelungsplan auf dieser Seite sehen kannst, ist der Eingang am SAM auf dem Stecker N11-8 auf dem Pin 16. Dort kommt das Ansteuersignal vom Lenkrad am SAM an. Bei einem Schaltwippenlenkrad geht es einen anderen Weg, deshalb muß bei Einbau eines solchen Schaltwippenlenkrad ja auch unten am SAM ein Stecker umgesteckt werden. Da die Schaltinformationen ja ebenfalls über die Hupenleitung übertragen wird, wäre in diesem Fall auch die Funktion der Schaltwippen gestört. Da Du diesbezüglich nix erwähnt hast, gehe ich mal davon aus, daß es das normale Lenkrad ohne Schaltwippen ist! Der Ausgang aus dem SAM für die Spannung der Hupe ist dann übrigens auf dem Stecker N11-10 auf dem Pin 6! 🙂
  22. Timo
    Alt bekanntes Problem.
  23. Ghostimaster folgt jetzt dem Inhalt: Nebelscheinwerfer etwas zu warm geworden.
  24. Ghostimaster
    Da ich heute eh an meinem Smart ran musste wegen der defekten Hupe (anderer Thread), und einem meiner Nebelscheinwerfer auch nicht mehr leuchtete, dachte ich mir, dass ich ja direkt in einem Zug die Lampen darin wechseln könnte, bis ich dann gesehen habe warum er nicht mehr geleuchtet hat. Jetzt suche ich mir mal einen neuen, da der nicht mehr zu gebrauchen ist.
  25. Ghostimaster
    Hupe umgebaut und hupt nicht, bzw. einmal kurz so das ich jetzt davon ausgehe, das der Hupen Ring im Lenkrad ne Macke hat. Das folgende Bild ist die alte Hupe wo nur eins der beiden Hörner abgeklemmt war.
  26. Ahnungslos
    Dann mal viel Spaß mit Deinem Smart und den neuen breiteren Rädern! 🙂
  27. Movie 66
    Danke . Mein Reifenhändler hat das Gutachten/ABE schon vorliegen und auch die laut Gutachten benötigte Genehmigung für die Reifen bei Bridgestone ( Turanza T 005 ) hat er bekommen . Sollte also alles klar gehen.
  28. Horse.b folgt jetzt dem Inhalt: Suche 450 Kühlergrill bis 2002 für Nebellampen
  29. Horse.b
    Hallo, suche nen Kühlergrill für einen 450 von 2001 mit Ausschnitten für Nebellampen. Der Kühlergrill den ich suche hat 4 Klammern oben.Die neueren haben 3Klammern. MfG Bernd
  30. Ahnungslos
    Ok, da gibt es eine ABE für, die braucht man nicht eintragen lassen. Falls Du die ABE nicht ausgehändigt bekommen solltest, warum auch immer, auf dieser Seite würden sie zum Download bereit stehen! 🙂
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