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Der smart #2 kommt nach Paris

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  1. Heute
  2. Funman
    Bevor jetzt die Spekulationen ins Kraut schießen, du hast geschrieben: Dies paßt, wenn es denn korrekt beobachtet wurde, nicht zu zahlreichen möglichen Ursachen, die somit ausgeschlossen werden können. Vor allem paßt es nicht zu Problemen.... - mit den Injektoren, mit dem Raildruck, mit der Kraftstoffversorgung, mit dem OT Sensor. Diese möglichen Ursachen haben alle gemeinsam, daß das Motorsteuergerät entweder entscheidet, daß der Motor starten kann, dann wird er auch gestartet, oder er kann nicht gestartet werden, dann startet er auch nicht. Daß er zwar startet, dann aber "kämpft", paßt überhaupt nicht dazu. - Um die Sache zu vervollständigen, diese Beobachtung paßt auch nicht zu anderen möglichen Problemen, wie z.B. mit dem Anlasser, der Vorglühanlage, der Kompression allgemein, dem Turbolader, dem Ladedrucksensor. Nur falls du auf solche Ideen kommen solltest. Da wir das allermeiste schon ausschließen können, ist natürlich die Frage, was es dann noch sein kann. Die beschriebene Beobachtung ist typisch für ein Problem mit der Ansaugluft. Die typische Ursache ist die AGR. Da die ja nicht mehr vorhanden ist, kann es das leider auch nicht sein. Was ich jetzt an deiner Stelle machen würde: - Den Luftschlauch zwischen deinem "AGR-Rohr" und dem Ansaugkrümmer ausbauen und dann starten. Läuft er dann problemlos? - Mal die Fehlerspeicher auslesen. Wenn was drinsteht, notieren oder drucken, löschen und wieder Startversuch, dann schauen welche Fehler wiederkommen. Besonders auf einen Fehler "Raildruckregelung" achten. - Den OT Sensor auf Verdacht tauschen. Das Symptom, daß er während der Fahrt ausgeht, und daß der Effekt temperaturabhängig ist, deutet sehr darauf hin. Viel Erfolg!
  3. Gestern
  4. Funman
    Nein, wenn keine AGR drin ist, dann kann sie den Start auch nicht behindern. Wenn der Drehzahlmesser während des vergeblichen Startversuches etwas anzeigt, der Motor aber trotzdem nicht anspringt, dann kann der OT Sensor nicht das Problem sein. Oder was meinst du mit "geht der Drehzahlmesser"? Wo geht er denn hin? Schonmal sehr gute Maßnahme. Die absolute Menge ist egal. Es kommt auf der Verhältnis der Mengen in den Bechern an. Wie groß ist die Abweichung von der größten zur kleinsten Menge? 10%? 30%? 200% ?????
  5. Funman
    Jetzt wird das Dach jedes Jahr mit Hilfe des Forums Abschnitt für Abschnitt weiter geschlossen. Nach 5 Jahren ist es dann ganz zu. 🤣😂🙃
  6. Ahnungslos
    D.h. es kann jetzt komplett geschlossen werden? 🤔 Das war aufgrund der weiter oben zitierten Aussage nämlich noch nicht klar.
  7. CologneSmart
    Hallo liebe Smarties und Teilnehmer der WST. Ich möchte Euch eine Info geben, welche der ein oder andere schon kennt. Dieses Jahr wird die vorletzte WST stattfinden und nächstes Jahr ist dann nach 10 Jahren Schluss. Es fällt mir schwer diesen Schritt zu gehen, aber aus vielen verschiedenen Gründen muss ich dieses leider tun. Aber vielleicht gibt es ja jemanden der eine Tour im Westerwald machen möchte. Ich möchte nicht ausschließen, dass irgendwann mal wieder ein Treffen stattfinden wird, aber erstmal ist hier eine Grenze erreicht. Die letzte Tour soll so gestaltet sein, wie ein Best of Musik Album. Daher möchte ich gerne wissen, welche Zwischenstopps der letzten Jahre euch am besten gefallen haben.
  8. sven_domroes
    Hat noch jemand einen Multiplexer zu verkaufen? möglichst C3 oder C4 Gruß
  9. bobby59
    Das reicht mir jetzt erst mal, da es bei uns an der Küste noch mal etwas schönes Wetter geben soll. Aber es ist eingerastet und lässt sich jetzt mit Motorkraft schließen. Mein Prob war wohl, das ich es an der falschen Stelle angehoben habe. Wenn ich jetzt noch das Plastikband ersetzt bekomme, bin ich erst mal zufrieden.👍 cu bobby59
  10. Ahnungslos
    Und jetzt? 🤔
  11. 6MonatsSmart folgt jetzt dem Inhalt: Smart 451 Cabriolet 1.0 Turbo - Verdeck Instandsetzung/Pflege & allgemeine Fragen
  12. 6MonatsSmart
    Moin und Schalut Schuschammen, bin neu hier und absoluter Smart Neuling; heute den ersten Smart auf Zeit gekauft. Ich sollte für einen Bekannten einen Smart 451 Cabrio 1.0 Turbo mit ca 130tkm verkaufen. War jetzt knapp einen Monat inseriert und als mein Bekannter den Preis gestern auf 2500€ reduzierte über Kleinanzeigen, kamen vermehrt die Anfragen. Da dachte ich mir, ich schlage zu, da ich gerade eh ein Übergangsauto suche. Habe den Bock für 2200€ bekommen... Eckdaten zum Fahrzeug sind: Smart ForTwo 451 Cabriolet 1.0 Turbo, 84PS, BJ 2007, Halbautomatik, 130tkm, 3 Vorbesitzer, Steuerkette bei 95tkm gewechselt, Lorinser Alufelgen, Klima, Servo und noch etwas anderes Gedöns (bin sonst auf Audi typ89/44 spezialisiert und fahre bisher nur alles bis max BJ91) Wir haben die Reifen erneuert, den Aktuator getauscht, Service und neue HU gemacht und dachten, dass der Smart schnell verkauft wird... Nunja, jetzt wird er für mich als Winterauto herhalten müssen, auch wenn es ein Cabriolet ist. Nächstes Jahr wird er dann an einen Arbeitskollegen gehen, deren Tochter ihr erstes Auto bekommt. Werde den Wagen somit ca 6 Monate auf Herz und Nieren testen können um sicher zu stellen, dass ihr erster auch keine schlechte Erfahrung wird, auch wenn man natürlich bei alten Autos nichts ausschließen kann... Somit zu meinen technischen Fragen; Beim Verdeck ist ein Clip an einem Holm/Führungsschiene gebrochen. Die Strebe steht auf der Fahrerseite mittig teils nach oben. Habe mir jetzt eine Reparatursatz über den Chinesen meines Vertrauens für knapp 40€ bestellt. Anleitung zum Wechsel konnte ich hier bereits finden. Denke das müsste ich hinbekommen. Das zweite Problem ist ein Knacken/Durchdrehen der Zahnräder des Motors des Schiebedachs in den jeweiligen Endstellungen. Funktion ist nicht beeinträchtigt, das Öffnen werde ich in den nächsten 6 Monaten vermutlich nicht brauchen, möchte aber das Fahrzeug gerne durchrepariert mit gutem Gewissen an die Kleine übergeben. Gibt es diesbezüglich auch Reparatursätze? Vermute die werden Kunststoffräder haben, welche ggf nicht mehr ganz in Ordnung sind. Habe bisher nur einen Anbieter gefunden, bei dem die Teile allerdings ausverkauft sind. Ggf hat da jemand einen Tipp oder nützliche Infos? Ansonsten hat das Dach schon gut Moos/Grünspan angesetzt. Bin mit Cabriolet-Dächern relativ unerfahren. Gibt es da eine schonende Reinigungsmöglichkeit und muss das Dach anschließend imprägniert werden? Ggf zu empfehlende Mittel? Worauf sollte ich ggf noch achten? Hatte hier was von Ausleiern/Materialermüdung gelesen... Ansonsten hatte ein Interessent bei Besichtigung mitgeteilt, dass der ESD wohl kaum noch Dämmwolle enthält, blubbert leicht sportlich der Kleine. Habe für 130€ Ersatz bei EBay gefunden. Frage ob das was taugt? Um die 280€ wollte ich eigentlich da nicht mehr investieren für einen neuen ESD, zudem ich befürchte dass die Arbeit bei den Platzverhätnissen bestimmt nicht spaßig wird. Koppelstangen muss ich noch wechseln, den Wagen einmal ordentlich aufbereiten und dann sollte einer Anmeldung nichts mehr im Weg stehen... Danke schonmal vorab für etwaige Hilfe und Liebe Grüße von der Nordsee!
  13. bobby59
    So sollte es doch sein, davon lebt die Community. cu bobby59
  14. 6MonatsSmart 6MonatsSmart ist der Community beigetreten
  15. Zippotech
    Hallo Bobby, schön das wir helfen konnten. Danke für das Feedback. 👍 Gruß Zippo
  16. bobby59
    Hallo MBNalbach und Zippotech, ich habe eure Tipps kombiniert angewendet und nun ist das Dach bis zum Überrollbügel geschlossen. Besten Dank euch Beiden für eure Hilfe und noch einen schönen Sonntag. cu bobby59
  17. 450Schrauber
    Hast du denn andere Dämpfer verbaut oder sind die Originalen drin?
  18. klatschie
    ...807 funzt - ist aber spürbar im Komfort
  19. 450Schrauber folgt jetzt dem Inhalt: Smart 450/451 Feder -10mm Hinterachse
  20. 450Schrauber
    Hallo Klatschie, hast du jetzt die Spidan 56807 oder die Roadster Federn gekauft? Wie sind deine Erfahrungen mit den Spidan Federn nach einem halben Jahr? Mit freundlichen Grüßen 450Schrauber
  21. Zippotech
    Das Verdeck entriegelt. Gruß Zippo
  22. MBNalbach
    Er bekommt die Verriegelung nicht auf, sie klemmt, deswegen schrieb ich, während dem drücken zum entriegeln das Verdeck ein wenig mit sanfter Gewalt und zu bewegen. Danach mal über einen Service mit ein wenig Schmierung nachdenken.
  23. dynajoern
    ...wieso fährt man so😒
  24. dynajoern
    Was man in einer Ölwanne alles so findet 😥
  25. Swatchmercedesart
    Hallo und danke für die Antwort. Tank wurde gereinigt.Neue(gebrauchte) Vorförderpumpe verbaut, neuer Filter. Pumpe liefert auch Diesel. Kennt jemand den genauen Druck, den die Hochdruck Pumpe liefern muss, damit das System die Einspritzung frei gibt? Danke
  26. Funman
  27. Marc 451 folgt jetzt dem Inhalt: 451 Massefehler
  28. Marc 451

    451 Massefehler

    Marc 451 erstellte ein Thema in SMARTe Technik

    Hallo, ich habe bei meinem Smart 451 die Hinterachse (dieses Rundrohr) und den Anlasser getauscht. nun habe ich nach dem Batterie anklemmen das Warndreieck leuchten. jetzt flackert das Radio und mit der Beleuchtung stimmt auch irgendwas nicht. entgegenkommende Fahrzeuge machen Lichthupe. Ist der Fehler vielleicht anhand der arbeiten einzugrenzen? LG
  29. Rollerfahrer
    ok , was es alles so gibt... Wenn du in deinem Eingangsthread geschrieben hättest, daß direkt zuvor die Kupplung getauscht worden war, dann hättest du uns nicht auf eine falsche Spur geführt. Der Mech hat eben erkannt , das man an einem Smart am besten im Vollrausch arbeitet , sonst ist das alles nicht zu ertragen.
  30. bobby59
    Hi Zippo, wie gesagt, es ist das erste mal, das ich versuche, das Verdeck zu schließen, darum schließe ich Bedienfehler sicher nicht aus. Wenn ich gleich am Wagen bin, werde ich beide o.a.Tipps mal testen. Erst einmal Danke für die Tipps. cu bobby59
  31. Zippotech folgt jetzt dem Inhalt: Smart 450 Cabrio Verdeck schließt nicht mehr
  32. Zippotech
    Hy Bobby, das klingt nach dem gleichen Bedienerfehler den ich anfänglich gemacht habe. Ich unterstelle einmal das du nach dem entriegeln versuchst das Verdeck an der oberen Kante/Bremslicht hoch zu schieben? Wenn du das tust verriegelt es wieder. Greife stattdessen an der Innenseite und ziehe das Verdeck zu erst einige Zentimeter nach oben, dann kann es nicht mehr verriegeln. 😉 Gruß Zippo
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