Schwarzermann

Es ist Frühling heute hat der Smart seine Sommerschuhe wieder bekommen, da er seit 3 Tagen hinten im kalten Zustand zwitscherte, lag der verdacht nahe das der Krümmer undicht ist, tja es hat sich gezeigt das eine Schraube Lose war, dadurch hat er raus geblasen, also das Röckchen runter und Flux die Schrauben am Krümmer kontrolliert und mit Drehmoment wieder fest gezogen, ansonsten läuft er gut braucht kaum Öl.

Oha da hab ich ja auch was geschrieben, ich will da mal feedback geben, die Reifen funktionieren immer noch der Smart läuft damit besser wie gedacht allerdings habe ich sie von Hinten nach Vorne montiert, da sie auf der Hinterachse zuweich waren, Schnee eis und WInter haben sie gut gemeistert.

Da bin auch noch dran den mein Fismatec Motor hatte ja genau das selbe Problem das eben der 3 te Zylinder hier probleme machte bei mir sind die masse elektroten weg gebrannt.

Nein das ist das einzige das ich nicht getauscht habe das ist richtig.

Welche meinst du? ich habe alle neu bekommen hb sie ja bei meinem erst getauscht.

Wenn du die Frage nach deinem ort beantwortet hättest hättest du dir wohl viel Geld erspart ich habe noch eine orginale 99 Achse hier liegen bzw ist noch verschraubt die hättst für lau bekommen aber so ist dir nicht zuhelfen.

Gerne geschehen sind halt erfahrungs Werte und da ich ja bekanntlicherweise erst nen Überholten Motor geschrottet habe ( da fällt mir ein den muss ich noch überprüfen) gibt man sein wissen gerne weiter.

Harte Aussetzer sind meist Zündung, weiche Aussetzer meist Kraftstoff, da du ja Harte Aussetzer hast, wäre das erste Zündkerze In Ordnung? Zündkabel In Ordnung? schlagen die Kabel durch? hört man wenn man bei laufenden Motor mal lauscht und es bitsch, bitsch, bitsch, macht. Kraftstoff Aussetzer sind meist im höheren Drehzahlbereich Zündaussetzer meist bei hoher Last. Besorge dir ein Kältepray und sprühe mal die Zündspulen ab ob diese nicht ein kontaktprobem haben.Zündspule heiß und Aussetzer? Kältespray und runter kühlen Aussetzer weg Zündspule defekt.

Da stell ich mal die Frage harte aussetzer oder weiche aussetzer?

Ups da fällt mir ein ich muss nen Karton Bremsenreiniger bestellen. Auch von mir ein Vorbildlich.

Da gibt es ne ganz einfache Rechnung, Auto volltanken Tages km Stand auf Null, Tank Leer fahren, wieder Volltanken und die Literzahl ohne Komma, durch die Tages km mit Komma, somit hast du deinen reellen Verbrauch der ungeschönt dir Preis gibt wie heftig dein Gasfuss ist, alles andere ist schätzerei und ungenau. Mal so ne grösen Ordnung ich habe einen 2001 0,6 Benziner der ein Leistungsfile druf hat mit angelichen 73 PS Verbraucht so aktuell im WInter 6,2 Liter täglicher Fahrweg 18km einfach zur arbeit über 3 Buckel mit je 150 Meter höhen unterschied, auf Langstrecke geht er auf unter 5 Liter bei Tempo 100Km/h.

Es ist halt wie immer wenn vorne in den Auspuff nichts gescheites rein Hustet kann hinten nichts gescheites dabei raus kommen, ist bei jedem Motor so. Je grösser der Hubraum desto mehr Brumm kommt raus, und ich weis wovon ich rede hab ja nen 0,6 Oldliner und nen 3,2 6 Zylinder hier stehen der 6 zylinder ist Baujahr 93 das klingt schon deutlich anders, als das wa saus dem kleinen Moppel kommt, aber der kleine macht halt spass und ist relativ Sparsam. Und krawalltüten will doch heute einer mehr haben, d biste sofort mit in der Kontrollgruppe und heute wird alles was nicht nach orginal Schweisnaht aussieht sofort zwangs enteignet, und Still gelegt.

Wie das immer so ist da schaut man das die Karre läuft , also hab ich heute mal Flux die drecks hergotts verfluchten gelben Klipse getauscht und dabei auch 2 neue Zerbrochen was für ein glump. Also flux den Akkuschrauber genommen und das Loch etas grösser gebohrt und siehe da, nun gehts auch mit den Schrauben aber da muss was passendes her, soneben bei wenn er schon mal auf der Bühne ist hab ich auch Reifendruck kontrolliert, und huberla der Linke vordere Reifen nur 1,1 Bar Druck, muss ja einen Grund Haben. Ja hatte es auch eine Schraube war im Reifen, aber nicht aus meiner Werkstatt dazu war sie zugroß also Schraube raus, Luft raus, doof also mein Spezial Flickzeug mit Dichtschnur geholt, da meine Volkanisationsstopfen alle leer waren ( da hat der Sohne mann wieder leer gemacht und nichts gesagt) somit hab ich den Reifen erstmal Provisorisch geflickt, wenn meine Vulkanisationstopfen da sind wird der richtig repariert , der Smart verbraucht ja kaum Reifen.

ja dasmit der Jobsuche ist bei mir berufsbedingt(Zeitarbeitsfirma) der wechse war jetzt auch im Januar dafür hab ich jezt 80 km weniger arbeitsweg einfach, der Smart läuft bis jetzt zufriedenstellend mein unterfahrschutz hat sich gelöst aber das auch nur weil eh 2 plastikklipse weg waren. sind heute gekommen das wird dann noch repariert.

Wie 3 Parkplätze wenn dann 1 1/2 den 2 Smarts passen auf einen Parkplatz hihihi. Ja karlsruhe ist nun für mich ach nicht gerade um die Ecke obwohl ich ja fast an BaWü grenze.