Schwarzermann

Wie das immer so ist da schaut man das die Karre läuft , also hab ich heute mal Flux die drecks hergotts verfluchten gelben Klipse getauscht und dabei auch 2 neue Zerbrochen was für ein glump. Also flux den Akkuschrauber genommen und das Loch etas grösser gebohrt und siehe da, nun gehts auch mit den Schrauben aber da muss was passendes her, soneben bei wenn er schon mal auf der Bühne ist hab ich auch Reifendruck kontrolliert, und huberla der Linke vordere Reifen nur 1,1 Bar Druck, muss ja einen Grund Haben. Ja hatte es auch eine Schraube war im Reifen, aber nicht aus meiner Werkstatt dazu war sie zugroß also Schraube raus, Luft raus, doof also mein Spezial Flickzeug mit Dichtschnur geholt, da meine Volkanisationsstopfen alle leer waren ( da hat der Sohne mann wieder leer gemacht und nichts gesagt) somit hab ich den Reifen erstmal Provisorisch geflickt, wenn meine Vulkanisationstopfen da sind wird der richtig repariert , der Smart verbraucht ja kaum Reifen.

ja dasmit der Jobsuche ist bei mir berufsbedingt(Zeitarbeitsfirma) der wechse war jetzt auch im Januar dafür hab ich jezt 80 km weniger arbeitsweg einfach, der Smart läuft bis jetzt zufriedenstellend mein unterfahrschutz hat sich gelöst aber das auch nur weil eh 2 plastikklipse weg waren. sind heute gekommen das wird dann noch repariert.

Wie 3 Parkplätze wenn dann 1 1/2 den 2 Smarts passen auf einen Parkplatz hihihi. Ja karlsruhe ist nun für mich ach nicht gerade um die Ecke obwohl ich ja fast an BaWü grenze.

ja Davon gehe ich mal aus nur ohne genaues inspizieren und ausmessen ist lles nur Glaskugel geschubse. aktuell hab ich halt keinen nerv und zeit dazu , Haus Elektrik geht aktuell mehr als Vor zudem sind rein Zufällig 20x 500W Bifaziale module bei mir eingetroffen die müssen auch erst an die Wand damit der Strom Hunger der Wärmepumpe gedeckelt wird.

Ja das mit dem Kart stimmt dazu vorne noch Breite Reifen und du kannst kurven jagen von feinsten , ich geniese es aktuell und so zappelig ist das Fahrwerk nun auch nicht ja es könnte komfortabler sein, aber dann würde das Kart Feeling verschwinden.

Hm und in welcher Ecke steht der gute?

Hm dann ist mein 2001 ein Einhorn der der hat noch eine Bladdfädär, ja das mit em Erdnussauge ist mir auch aufgefallen , abbbeeerrrr es gibt j auch umbauten so wärs ja nicht. Und Entschultigt das mein Legastheniker Monk mit mir da wieder durch geht Danke.

Es gibt ein update ich habs euch ja gesagt mit dem Auto........................................... werd ich doch noch glücklich er schnurrt er läuft er hat Leistung und das wichtigste er braucht keinerlei ÖL, und das war dass was mich am anderen Motor so wunderte, den der verbrauchte von Anfang an etwas öl nicht viel 0,2 Liter aber er hats gebraucht. Auf jedenfall läuft er nun schaltet geschmeidig und hat gut Leistung und Druck auch regelt er sehr sauber, soweit bin ich zufrieden.

HM wenn das mal nicht ein Motorlager ist das sich aber Akustisch nach vorne überträgt.

Stooooooooooooooopppppp als aller erstes mal welches baujahr hat den dein Smart? das entscheidet über eine Plattfeder oder eine normale Feder ich vermute du hast ne Plattfeder, das hatte ich bei meinem auch, im endeffekt sind es neue Querlenker smt federn geworden inklusive aller Geleke nach dem alles Ordentlich wieder verbaut war und auch passend fest gezogen war federt er wieder wie er soll. Nur so nebenbei die Blattfeder selbst war in Ordnung die Gummilager nicht mehr und auch die Verschraubung war nicht mehr wirklich fest das führte dazu das er zwar einfederte die verklemmte verschraubung der Querlenker hilt ihn dann aber unten.

Ja die gute alte Zeit Fullergetriebe und wenig Leistung da wusste man das der Fahrer auch Fahren kann, ja 170 PS für fast 6 to Gewicht sind nicht viel aber damit kommt man immer noch vorran und man muss ja nicht die steilsten Hügel damit erklimmen. Was das Rangieren angeht dazu gehört halt etwas Talent, dann funktioniert das auch mir tun nur die leid die hier Talentfrei sind und dnn rum jammern das dass nicht ginge, ich persönlich hatte das den jenigen Fahrern(innen) dann auch Live bewiesen das es geht, 30 jahre LKW Fahren da hat man eben ein geeichten hintern und kann sich vorstellen wohin der Anhänger läuft, und für alle aneren gibts ne Rückfahrkamera.

In München gibt es nen kompetenten Ansprechpartner der sogar hier im Forum anwesend ist der hat auch Ahnung vom Smart der kann dir genau sagen was er hat und was nicht , zuerst würde ich die üblichen verdächtigen abchecken Dreiecks Fenster sicherungs bzw relais Kasten unter dem Fahrer Sitz wen du möchtest kann ich dir bei drinem Kotflügel helfen den wieder zu reparieren und schön zumachen.

Dem mss ich mich leider anschliesen den es gibt auf Menschen die trotz Diäten und Abnehm Programmen und sogr richtiger Ernährung und Sport der nur bedingt ausgeführt werden kann nicht abnehmen das ist leider so Abr das triftet heir nur ab, ja das mit dem Stecksystem wäre auch ne möglichkeit obwohl mit ne längere Gurtpeitsche besser gefallen würde zu 99% fahr ich eh nur das Auto und sollte es mal zu nem Unfall kommen dann muss ich halt damit Leben aber immer noch besser als ganz ohne Gurt.

So Operation Erlgreich Patient tot, naja fast der Smart läuft wieder und hat die ersten 10 km erfolgreich absolviert, nun gehts noch an die Schönheitspflege und Getriebeöl auffüllen dann sollte er wieder dauerhaft seinen Dienst tun. Aber nun zum Sensor was hab ich alles gemacht , die erste Maßnahme war lockern also hab ich ne 18 Langnuss nach dem ich alles soweit zerlegt hatte auf den Sensor getrieben,somit konnte ich ihn etwas links und rechts drehen, tja und danach wollte ich ihn mit er Zange packen und raus ziehen, nur das war halt nix dabei ist der obere Teil zum Teil abgebrochen, dann ging die Odysee los also erst noch Ladeluftkühler raus damit mehr Platz ist. Nach dem ich ihn so nicht mehr packen konnte hab ich ihn von Oben angebohrt und auch ins Alu reingebohrt also wieder nichts, auch mit dem Dremel hab ichs versucht aber auf Grund des mangelten Platzverhältnis es dann sein lassen. Dann kam mir die Idee mit dem Lötkolben so konnte ich nochmals einen Teil entfernen, und zu Schluss hab ich mit der Endoskokamera geschaut wo ich noch etwas machen musste, so hab ich nochmals mit einem Spax ihn angebohrt und mit der Kette und einem Hebel löste er sich dann. Der Zusammenbau war dann ich 10 min erledigt ich freu mich da es so funktioniert hat ich dachte schon ich muss echt nochmals alles zerlegen. ....schwein muss man haben..........

Da haste allerdings Recht so ich geh nun Cochieren genug geschraubt heute .