Schwarzermann

Ups da fällt mir ein ich muss nen Karton Bremsenreiniger bestellen. Auch von mir ein Vorbildlich.

Da gibt es ne ganz einfache Rechnung, Auto volltanken Tages km Stand auf Null, Tank Leer fahren, wieder Volltanken und die Literzahl ohne Komma, durch die Tages km mit Komma, somit hast du deinen reellen Verbrauch der ungeschönt dir Preis gibt wie heftig dein Gasfuss ist, alles andere ist schätzerei und ungenau. Mal so ne grösen Ordnung ich habe einen 2001 0,6 Benziner der ein Leistungsfile druf hat mit angelichen 73 PS Verbraucht so aktuell im WInter 6,2 Liter täglicher Fahrweg 18km einfach zur arbeit über 3 Buckel mit je 150 Meter höhen unterschied, auf Langstrecke geht er auf unter 5 Liter bei Tempo 100Km/h.

Es ist halt wie immer wenn vorne in den Auspuff nichts gescheites rein Hustet kann hinten nichts gescheites dabei raus kommen, ist bei jedem Motor so. Je grösser der Hubraum desto mehr Brumm kommt raus, und ich weis wovon ich rede hab ja nen 0,6 Oldliner und nen 3,2 6 Zylinder hier stehen der 6 zylinder ist Baujahr 93 das klingt schon deutlich anders, als das wa saus dem kleinen Moppel kommt, aber der kleine macht halt spass und ist relativ Sparsam. Und krawalltüten will doch heute einer mehr haben, d biste sofort mit in der Kontrollgruppe und heute wird alles was nicht nach orginal Schweisnaht aussieht sofort zwangs enteignet, und Still gelegt.

Wie das immer so ist da schaut man das die Karre läuft , also hab ich heute mal Flux die drecks hergotts verfluchten gelben Klipse getauscht und dabei auch 2 neue Zerbrochen was für ein glump. Also flux den Akkuschrauber genommen und das Loch etas grösser gebohrt und siehe da, nun gehts auch mit den Schrauben aber da muss was passendes her, soneben bei wenn er schon mal auf der Bühne ist hab ich auch Reifendruck kontrolliert, und huberla der Linke vordere Reifen nur 1,1 Bar Druck, muss ja einen Grund Haben. Ja hatte es auch eine Schraube war im Reifen, aber nicht aus meiner Werkstatt dazu war sie zugroß also Schraube raus, Luft raus, doof also mein Spezial Flickzeug mit Dichtschnur geholt, da meine Volkanisationsstopfen alle leer waren ( da hat der Sohne mann wieder leer gemacht und nichts gesagt) somit hab ich den Reifen erstmal Provisorisch geflickt, wenn meine Vulkanisationstopfen da sind wird der richtig repariert , der Smart verbraucht ja kaum Reifen.

ja dasmit der Jobsuche ist bei mir berufsbedingt(Zeitarbeitsfirma) der wechse war jetzt auch im Januar dafür hab ich jezt 80 km weniger arbeitsweg einfach, der Smart läuft bis jetzt zufriedenstellend mein unterfahrschutz hat sich gelöst aber das auch nur weil eh 2 plastikklipse weg waren. sind heute gekommen das wird dann noch repariert.

Wie 3 Parkplätze wenn dann 1 1/2 den 2 Smarts passen auf einen Parkplatz hihihi. Ja karlsruhe ist nun für mich ach nicht gerade um die Ecke obwohl ich ja fast an BaWü grenze.

ja Davon gehe ich mal aus nur ohne genaues inspizieren und ausmessen ist lles nur Glaskugel geschubse. aktuell hab ich halt keinen nerv und zeit dazu , Haus Elektrik geht aktuell mehr als Vor zudem sind rein Zufällig 20x 500W Bifaziale module bei mir eingetroffen die müssen auch erst an die Wand damit der Strom Hunger der Wärmepumpe gedeckelt wird.

Ja das mit dem Kart stimmt dazu vorne noch Breite Reifen und du kannst kurven jagen von feinsten , ich geniese es aktuell und so zappelig ist das Fahrwerk nun auch nicht ja es könnte komfortabler sein, aber dann würde das Kart Feeling verschwinden.

Hm und in welcher Ecke steht der gute?

Hm dann ist mein 2001 ein Einhorn der der hat noch eine Bladdfädär, ja das mit em Erdnussauge ist mir auch aufgefallen , abbbeeerrrr es gibt j auch umbauten so wärs ja nicht. Und Entschultigt das mein Legastheniker Monk mit mir da wieder durch geht Danke.

Es gibt ein update ich habs euch ja gesagt mit dem Auto........................................... werd ich doch noch glücklich er schnurrt er läuft er hat Leistung und das wichtigste er braucht keinerlei ÖL, und das war dass was mich am anderen Motor so wunderte, den der verbrauchte von Anfang an etwas öl nicht viel 0,2 Liter aber er hats gebraucht. Auf jedenfall läuft er nun schaltet geschmeidig und hat gut Leistung und Druck auch regelt er sehr sauber, soweit bin ich zufrieden.

HM wenn das mal nicht ein Motorlager ist das sich aber Akustisch nach vorne überträgt.

Stooooooooooooooopppppp als aller erstes mal welches baujahr hat den dein Smart? das entscheidet über eine Plattfeder oder eine normale Feder ich vermute du hast ne Plattfeder, das hatte ich bei meinem auch, im endeffekt sind es neue Querlenker smt federn geworden inklusive aller Geleke nach dem alles Ordentlich wieder verbaut war und auch passend fest gezogen war federt er wieder wie er soll. Nur so nebenbei die Blattfeder selbst war in Ordnung die Gummilager nicht mehr und auch die Verschraubung war nicht mehr wirklich fest das führte dazu das er zwar einfederte die verklemmte verschraubung der Querlenker hilt ihn dann aber unten.

Ja die gute alte Zeit Fullergetriebe und wenig Leistung da wusste man das der Fahrer auch Fahren kann, ja 170 PS für fast 6 to Gewicht sind nicht viel aber damit kommt man immer noch vorran und man muss ja nicht die steilsten Hügel damit erklimmen. Was das Rangieren angeht dazu gehört halt etwas Talent, dann funktioniert das auch mir tun nur die leid die hier Talentfrei sind und dnn rum jammern das dass nicht ginge, ich persönlich hatte das den jenigen Fahrern(innen) dann auch Live bewiesen das es geht, 30 jahre LKW Fahren da hat man eben ein geeichten hintern und kann sich vorstellen wohin der Anhänger läuft, und für alle aneren gibts ne Rückfahrkamera.

In München gibt es nen kompetenten Ansprechpartner der sogar hier im Forum anwesend ist der hat auch Ahnung vom Smart der kann dir genau sagen was er hat und was nicht , zuerst würde ich die üblichen verdächtigen abchecken Dreiecks Fenster sicherungs bzw relais Kasten unter dem Fahrer Sitz wen du möchtest kann ich dir bei drinem Kotflügel helfen den wieder zu reparieren und schön zumachen.