Ralf_47

@Ahnungslos aso 😂

Verstehe ich nicht. Ich vermute einmal, du hast Diesel getankt und das bemerkt und dann den Tank mit Benzin voll gemacht? Das überlebt ein Benzin Motor. Das Diesel-Benzingemisch zündet eben nicht.

Sieht halt sehr stark nach einem 453 aus. Wenig Innovation vom Design her. Es ist schön, daß der #2 wohl kommen wird. Bei 300km Reichweite interessant. Mal gucken was der Preis sein wird.

Wie macht sich denn der Motorschaden bemerkbar?

Hi @dieselbub, danke für den Tipp. ich werde mal darauf achten. Vom Gefühl her hört sich zumindest einmal alles ok an. Das war halt vorher ein reines Aquarium, als ich den 2022 gekauft habe. Alles pitschenass. Also viel Feuchtigkeit im Innenraum, was Korossion begünstigt. Die hinteren Seitenscheiben undicht und kein Wasserablauf Loch in den Türdichtungen. Nun ist er wieder ~90% trockener.

Hallo, ich habe heute nun den Gebläseregler Schalter ausgebaut, ohne das Armaturenbrett auszubauen. Ich habe dazu das A-brett ca. 2 cm mit der Flex eingekürzt. Weniger wäre mehr gewesen. Ich denke, 1 cm hätte auch gereicht. Siehe Bilder. Wie vermutet war der Masse Pin (der ganz oben) stark korrodiert. Sieht man auf dem Bild leider nicht. Korrosion so gut wie es geht entfernt und Kontaktspray drauf gesprüht. Ich denke, die Reparatur war erfolgreich. Das Gebläse funktioniert nun wieder wie es soll.

und der Fehler ist geheim und darf auf gar keinen Fall mit anderen geteilt werden, damit auch ja keiner eine Lösung hier findet, der evtl. den gleichen Fehler hat ... Ich hoffe du verstehst, was ich meine.

In der heutigen Zeit haben aber viele keine Zeit oder Lust erstmal nach irgendwas zu googeln oder zu suchen. Der Smartphone Nutzer wischt dann einfach weiter und ich bin genervt wenn mal wieder jemand annimmt der ander weiß schon was ich meine.

Hallo, zum Keilrippenriemen (Krr) Wechsel, der die Lima antreibt, löse ich dazu keine Schrauben. Den neuen Krr soweit auflegen, daß er maximal möglich auf dem Kurbelwellenrad sitzt. Dann Kurbelwellenrad mit Schraubschlüssel drehen und den Krr mit dem Daumen zum Motor hin drücken. Durch die Drehbewegen des Kurbelwellenrades zieht sich der Krr dann aufs Kurbelwellenrad. Die leichte Überdehnung des Krr sollte ein guter Aftermarket Krr gut mitmachen. Ich kaufe da meistens Conti oder Gates. Mir ist bisher keiner gerissen.

Es wäre doch mal interessant eine flache Batterieabdeckung zu entwickeln. Dann hätte man mehr Platz im Fußraum. Die Füße und Beine des Beifahrers würde es freuen. 🤔👍

1000€ sind ok. 👍

Du kannst ja eine Datenreduktion machen. Z.B. 200 kb pro Bild. dann wären noch ca. 250 Bilder möglich. 200 kb reichen aus für ein gutes Bild. Hier mal ein Bild mit 200 kb.

Naja, manche Leute erkennen Satire und Ironie nicht. Ich schreib das immer dahinter wenn ich Satire oder Ironie poste. Sind die Reifen noch gut (Dot Nummer) und Profiltiefe, Größe. Gut, scheinen Hankook Ventus S1 Evo zu sein. Für 1200€ hätte ich auch gerne Felgen ohne Bordsteinrempler.

Super Geschichte hier. 👍 Du kannst ja dann weiter berichten wie sich das "Leder" im Alltagsgebrauch so verhält.

Cool, glatt mal ~170€ zum Fenster hinausgeschmissen. 😙 Und 2 ABS Sensoren sind auch noch dabei.