CDIler

Bisher benötigte jeder Benziner bei mir auch Luft/Sauerstoff

Wieso baust du es denn nicht auch selber ein. Das ist ja keine Raketenwissenschaft

Mein 451 Turbo Cabrio ist die "Winterhure" 🙃 Gerade frischen neuen TÜV, 80TKm auf der Uhr und in den letzten 3 Jahren nur 6TKm gelaufen. Noch einmal über den TÜV schubsen, dann nen Jahr fahren und ich bin Smartfrei

Ja, SmartforYou ist schon nen bisschen speziell. Hatte mir damals nur da ein Lenkrad gekauft und mich gewundert wie die da so arbeiten. Einkleben kann ja nun nicht so schwierig sein, eher das Aufschneiden der alten Verklebung ohne großartig was zu zerkratzen

Redest du von SmartforYou oder wie die heissen in der Neustadt?

Was soll die Überschrift bedeuten?

Es steht doch oben TPU und auch google kennt es und antwortet dir

Es fängt ja schon an, das man nicht mal in die Bedienungsanleitung guckt. Da hätte man gesehen was alles an der Sicherung zusammen hängt. Hoffe mal die Werkstatt hat den Sicherungstausch kostenlos ausgeführt, zur Kundenbindung

Sieht besser aus, als die Überschrift vermuten lässt. Aber wie schon erwähnt, wird normalerweise vollflächig verklebt. Auf Dauer wird sich der Bezug auf dem Lenkrad bewegen, aber das dauert.....ansonsten toll geworden

Kannst du die Stelle hochdrücken, dann denke ich auch mal das es die Unterbodenverkleidung ist, die hängt. Ich kann Marc aber nur beipflichten, das bessere Fotos wünschenswert wären, schliesslich suchst du die Hilfe und nicht wir

Auf was genau, könnte man denn neidisch sein, deiner Meinung nach? Ich schrieb es schon öfter, das Neid eine sehr böse Eigenschaft ist und ich diese zum Glück nicht besitze. Mir sind deine Klick- oder Abozahlen sowas von egal und zudem kenne ich sie nicht, weil sie mich auch nicht interessieren. Genau wie deine Videos, es gibt zig Anleitungen im Forum und seit Jahrzehnten bei den Inselaffen, die mir geholfen haben, wenn ich mal nicht weiter kam Wieso du bei deiner ersten Antwort hier, nicht den aktuellen Fragesteller zitierst, sondern den Uraltbeitrageröffner, weißt wohl auch nur du. Deswegen schrieb ich den Satz mit den 15 Jahren.......hast du aber anscheinend auch nicht kapiert! Jaja, lag auch an der Brille.....

Die Info hilft dem Fragesteller nach 15 Jahren sicher ungemein. Sind die Klickzahlen wirklich so nötig?

Faustgroße Löcher im Schweller, kann ich mir wie Funman, auch nicht vorstellen und Bilder sagen mehr als Worte. Von daher sollte erstmal geklärt werden, wo das eigentliche Problem liegt, bevor man sowas beantworten kann. Das es aber sowieso kaum, bis wenig Bleche gibt. Bleibt wohl nur selber dengeln

Also mit bearbeiteten Serienturbo, Fächer und 200 Zeller Kat und Seriendüsen hab ich ja schon 148PS auf dem ADAC Prüfstand gedrückt.

Das bezweifel ich doch sehr. Wieviel PS sind das auf dem Prüfstand? Und wie vermeidest du abmagern, wenn das System von Haus aus, keinen Benzindruckregler hat?