Outliner

What?😂 Ich würde mir auch ein Vorderrad mit 135er irgendwo hinstecken. Gibts quasi geschenkt... Wenn ich auf Tour bin mit dem Roadster habe ich meinem Kumpel schon gesagt dass er an mein Reifenregal gehen soll wenn ich keinen Ersatz vor Ort finde. Oder den Trailer anhängen.

Ich habe die Arbeit ja nur angefangen weil das Thermostat hin war und der Anlasser ein paar mal "mitlief". Die viereckige Mutter lege ich einfach rein, da kommt man leidlich dran wenn das vordere Motorlager lose ist und der Antrieb auf dem Heber liegt. Die Lima bekommt man zwischen Träger und Achse durchgefädelt, dazu muss man gar nix ablassen. Nur ich muss wegen der kürzeren Dämpfer den Dämpfer unten lösen, sonst passt es nicht.

Es gibt/gab ja mal solche Heckträger für ein Rad. Über Optik und Funktionalität kann man streiten.

Übrigens geht die Lima auch ohne jede Absenkerei raus. Die kann man zwischen Achse und Träger rausfädeln, wenn man die Kabel abgeschraubt hat, dazu muss man das Gerät natürlich etwas drehen und den Halter des Spritzschutzes rausnehmen. Ich musste wegen des Fahrwerks mit kürzeren Dämpfern nur den rechten Dämpfer losmachen und die Achse etwas runterdrücken, dann passt das Ding auch so durch. Radhausverkleidung natürlich entfernen.

Hat es den je gegeben? Und wo willst du mit dem Ersatzrad hin? Pannenkit kaufen! Ich habe dazu noch ein paar Stöpsel mit Bohrer und Vulkanisierkleister unter dem Sitz.

😂

Ja Himmel Herr! So ein Lenkgetriebe kostet ein Taschengeld. Du oder ich, ok. Aber wer da unbeleckt ist sollte da nicht dran rumfummeln. Wenn die Fuhre in der Kurve geradeausfährt ist man fix dem Genpool entnommen.😁

😂 Dann lass es besser. Da ist schon Bumms hinter...auch statische Aufladung kann...ja Werkstatt!👍

Es gibt auch kombinierte TFL/Nebellampen. Hella "Driving Fog" fällt mir da ein. Musste mal recherchieren...

Es gibt eigentlich nur zu beachten dass keine Strömlinge mehr im System sind und man seine Larve nicht in den Ausbreitungsbereich hält. Also Tür zu und von der Seite durchs Fenster... Aber gut, ich habs mal gelernt und habe trotzdem immer noch Respekt vor den Dingern. Aber das ist keine Fundmunition und berechenbar. Aber ist ok, wenn du da nicht bei willst. Darfst du ja streng genommen auch nicht...

Jep, aber da muss dann auch rechts/links gleichmässig schwer gehen. ICH würde mit dieser Lenkung nicht mehr fahren!! Und ich habe schon Lenkstangen geschweisst (nicht am Smart), aber da wusste ich was ich mache mit Doppelhülsen etc.. Hier aber kann die Lenkung ne Überraschung werden. Und wirklich, das ist keine Investition und schnell erledigt.

Eben. 😇 Du kannst das Lenkrad doch selbst abnehmen. Batterie ab, Bordnetz restlos entladen mittels Glühbirne (Zwischen Minuspolklemme und Karosse halten) und unten im Lenkrad einen Torx reinstecken und die Schraube rausdrehen. Dann kannst du das Lenkrad vorsichtig abnehmen.

Habe ich jedenfalls auch noch nie gesehen. Bei Kugelumlauflenkungen hat es ja ne Einstellschraube mit Kontermutter, aber ne Zahnstangenlenkung ist nicht zum Nachstellen gedacht.

Kannst auch für 40 Taler oder so die TFL-Lampen kaufen, die steckste in die Löcher und verkabelst so wie vorgeschlagen. Schöner ist natürlich das Plus von ZEE/SAM zu holen aber ich war auch faul. Tagfahrlicht hat den Vorteil dass die anderen Lampen deutlich länger leben. Ich habe die von Autolight24 drin.

Ehrlich gesagt würde ich mir vor dem Spureinstellen ein anderes Lenkgetriebe besorgen. Es wird seinen Grund haben warum die Verstemmung sich gelockert hat. ATU würde ich nur zu Fuss aufsuchen wenns da Freibier gibt.