Smartdoktor450

Ja war auch wirklich einfach weil Du nen CDi hast, sonst gäbe es 12 Möglichkeiten bei den Benzinern 🤣

Hallo, da Du oben CDI geschrieben hast, ist es ganz einfach. Es gibt nur eine einzige Lima für den 450 Diesel. Die vom Aftermarkt wie zb ATP passt. ggf musst Du nur die Kabelschuhr der beiden dicken Kabel von 6 auf 8 mm aufbohren, da der Anschluss oft mal dicker ist. Und Diodenkabel gibts da nicht, die Steuerleitung ist ein großer schwarzer Stecker

Wenn Du Dir diese Arbeit nicht zutraust, dann schreib mir ne PN und wir machen einen Termin aus.

Nein mach das was ich oben geschrieben habe, dann hast Du noch Zeit. Ich kann doch aus der Ferne nicht beurteilen wie weit es geschrumpft ist, wie weit Du es noch nach vorne schieben kannst. was erwartest Du den mit Deiner letzten Aussage, soll ich in die Glaskugel schauen🤷🏻‍♂️❓

Dann ist Dein Verdeck zu arg geschrumpft. Dachspoiler abmachen, die drei Schrauben vom Verdeckbezug lösen und es ganz nach vorne schieben. Links und rechts die Seilspannmuttern soweit lockern, dass das Gewinde nicht mehr zur Mutter hinten rausschaut. Ggf. Das Spannband der Verdeckaufsteller etwas weiter einstellen. so müsste es eine Zeit lang wieder gut schließen.

Imbusschlüssel nehmen Verdeck ran halten und im Uhrzeigersinn drehen bis es selber fährt, siehe Betriebsanleitung. Im übrigen wurde dazu erst gestern ein Fred aufgemacht, siehe Cabriodach zickt.

Aktualisierte Liste 3. Smart Stammtisch 2023 am Freitag, 09. Juni ab 18:00 Uhr wieder im Gründla. Am Gründlein 5 95326 Kulmbach Um den Überblick zu behalten bitte ich hier NUR Zusagen zu schreiben bis 08.06.- 18 Uhr für meine Reservierung. Angemeldet: Ursula & Klaus Monika & Egbert Stefan& Begleitung Ina & Harald Ulf Frank 10

Wenn Du Alfa Teile brauchst dann frag meinen Freund Harald Heinl in Redwitz an der Rodach hier in Oberfranken. Er ist immer noch gut sortiert und ist eine der besten Alfa Romeo Werkstätten in Deutschland und das in zweiter Generation😉

Ne ne ne mein UNIMOG 401 Froschauge (westfalia Hütte) mit dem OM 636, Heckseilwinfe H3500 und Orginal Spuleinrichtung, Luftheber mit Frontanbauplatte und Erdschieber ist viel schöner😍

Einfach nur👍

Wenn ich Dich kurz berichtigen darf, als 1974 der erste 911 turbo raus kam hatte er 3 Liter und 260 PS. Zu derzeit hatte der Sauger noch den 2,7 Liter Magnesiummotor mit „nur“ 175 PS. Einzig der erste RS hatte 1973 210 PS. Der Serienssauger hatte mit dem Dreiliter Alumotor dann im SC die 204 PS, ja es gab auch kurz nen 3 Liter mit glatt 200 PS, die sind aber sehr selten. Das alles ist nachzulesen im großen Buch der Porschetypen Autor Boschen/ Barth, für die die es nicht Life erfahren durften🤣

Wenn über den Stecker die Spannungsversorgung zu einem Steuergerät ( zb. Den MEG) geht und es keinen Betriebsstrom bekommt, dann hast Du ebenfalls den Busfehler, weil das Steuergerät nicht “antwortet“ im Bus.

Den beigefügten Imbusschlüssel nehmen, in den Motor stecken nach links drehen und das Dach so entriegeln. Dann es oben an die Holme halten und wenn es die Technik nicht erkennt weiter mit dem Imbusschlüssel rechtsrum drehen bis er es annimmt. Müsste auch in Deiner Betriebsanleitung stehen. Hintergrund des ganzen ist, das Dein Dach leicht verschoben ist und die Microschalter deshalb die jeweilige Stellung des Daches nicht “erkennen”. Wahrscheinlich ist es auch nur auf einer Seite eingerastet? Wo kommst Du her? ich bin aus Nordbayern und kenne mich gut mit dem Dach aus. einen zweiten gibt es glaub ich im Kölner Raum, dann wird es schon dünn….

Einfach Rosenheimkops schauen im BR 3, da ist fast in jeder Sendung das schöne 450 Cabrio dabei😉

Ich denke da kommt dann 0 im Display, müsste es mal ausprobieren