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Schorschie

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  1. Hatte hinten links auch noch getauscht! Sah von aussen noch relativ gut aus. Zerbröselt von innen! Gruß!
  2. Kenn jetzt nur die MAxgear! Vielleicht setzt mal jemand nen Foto von den Meyle darunter? Gruß!
  3. "Waren Getriebesimmering und beide Achswellensimmerringe. Kostet Material u. Lohn 400Euro. Immer Tropfen Getriebeöl unten am Kupplungsgehäuse. So, da unsere Kugel jetzt aber schon 76000Km auf dem Tacho hat wurde uns dazu angeraten auch gleich die Kupplung mit zu tauschen. Kupplung 320Euro+ Arbeit 284Euro. Würde man beides zusammen machen würde man bei den Lohnkosten ca. 264 Euro sparen, also insgesamt noch ca. 740Euro." War 2009! Mit Wagner Oilstop regeneriert ist alles dicht bis heute! Kupplung auch noch die gleiche. SC Bielefeld ist auch schon laaange zu! Gruß!
  4. Steht auch Meyle mit drauf auf dem Etikett! Maxgear=Meyle!? Dusk Protection Kit als Bezeichnung finde ich auch sehr wunderlich! Naja! Wie gesagt , Montage innerhalb der Feder ohne komplettem Handzugriff war schon ne Frickelei. Sollte nicht viel Strammer sein. Hatte während der Fummelei auch schon kurz den Gedanken ob ein loserer Anschlagpuffer+ Scheibenkleber nicht einfacher wäre!? Ging dann aber doch noch rein. Danke an Funman und Maxpower879 für die Tips! @odie: Kein Problem! EIn Bild sagt immer mehr als 1000 WOrte! Schönen Tag noch!
  5. Bei 76.000 Km wurden bei unserem Smarti undichte Achswellensimmerringe fesgestellt. Sollte im SC 400 Euro kosten! Kupplung wollte das SC auch gleich mitmachen. Gesamt dann 740 Euro. Hab Wagner Oilstop mit eingefüllt! Ist bei 181000 immer noch dicht und mit erster Kupplung! Gruß!
  6. Kurze Rückinfo! Heute den Anschlagpuffer hinten rechts getauscht. Alte raus ist kein Problem. Neue kann man durch die Federn drücken, da Stauchbar. Selbst bei tieferen Federn. Neuen Puffer, innerhalb der Federn reindrücken, war etwas Frickelei bis er richtig saß. Geh ausgebaut per Hand ganz einfach mit leichtem Widerstand. Im Inneren der Federn drückt sich eine Pufferkante immer weg. Am besten einen Hebel von unten drücken und mit einem Schraubendreher die Kanten reindrücken bis er komplett sitz. An Schutz der der Federlackierung denken beim hebeln. TÜV kann kommen! Gruß!
  7. Top. Werde auf die Maxgear umsteigen. Hat sich das aufstehen ja gelohnt. "lol" So, geh wieder ins Bett! Danke
  8. HAt mich doch noch jemand aus dem Bett gelockt! Hab die Meyle bestellt! Weißt du wie gut oder schlecht die Meyle in die Originaltöpfe passen? Meyle Anschlagpuffer in Meyle Töpfen sollen ja etwas loose sitzen!? Deswegen Einklebempfehlung. Später ectl mal schlecht lösebar. Nochmal 181000 schafft der Smarti nett! Ok, kann auch noch Stornieren und die MAxgear bestellen. HAtte vorher nix dazu gefunden. DAnke
  9. Das Beste dann nur Gummis rausfriemeln probieren. 2015 sahen die Anschlagpuffer noch gut aus! GArnicht daran gedacht die vorsorglich zu tauschen solange alles raus war. Ok, Top. Hab mehr Info und geh ruhig schlaffen. Gruß!
  10. Oooooookay! Sind ja Theoretisch nur geschraubt. Ist aber wahrscheinlich nach über 20 JAhren schon total festgegammelt. Deswegen Fraglich ob durch die Federn innen ausschraubbar. Hebel ansetzbar. Jup, hatte vorhin ein einem anderenThread auch gelesen das die Gummis leicht rausfallen aus dem Metalltopf bei neuen Meyle. Kollege wollte mit Scheibenkleber festkleben. Komisch, sind doch über Kopf geschraubt. Werde es mit Schraubendreher probieren! Gebe Rückmeldung! Kommen frühestens WE! Gruß
  11. Oi,oi,oi......! Meine nur die hier! https://www.bandel-online.de/FAHRWERK/Stossdaempfer/2x_MEYLE_ANSCHLAGPUFFER_HINTEN_SMART_FORTWO_CABRIO_COUPE_450_i102_137610_0.htm?gclid=EAIaIQobChMIoYCIhrLt8gIVQRoGAB1KJAp8EAQYAiABEgLSt_D_BwE Stoßdämpfer,Sachs, und Federn,H&R, wurde ca. 2015 bei 145.000 gemacht. Auch alles entrostet und konserviert! Owatrol,Fluidfilm,Mike Sander Fett,UBS 220, hell und Rostschutzlack immer bereit! Hab heute ca. 181.000 darauf mit erstem Motor,Turbo,Kupplung,Auspuff! 🤗. Gruß!
  12. Abend!🙂 Muss diesen Monat noch zum Tüv. Anschlagpuffer hinten Rechts ist zerbröselt. Gerade bestellt. Sind doch nur geschraubt!? Kriegt man die getauscht ,ohne Federn, Stoßdämpfer zu demontieren? Gruß!
  13. 🙄 Das ist ja das was ich hören wollte! Viele Anbieter Online ab 100 Euro! Bandel z.B. ab 129 mit Anpassarbeiten und nach einem Jahr schon Hörbar defekt. Stand 2015. 169 für zumindestens bis jetzt 2 Jahre Haltbarkeit schon besser. Mein Smarti ist am Ende seines Lebendszyklus. Ersatzteile sollen günstig, aber net billig sein! "g". Damit bist du Offiziell aus dem Thread entlassen! Schönen Tag noch im veregnetem Bielefeld! "g"
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