sven_domroes

Prima. Lt Mercedes-Niederlassung wird die Dichtung nicht mehr produziert (oder vertrieben), sie können keine mehr bestellen.

Weil ich festgestellt habe, dass ich mit ...YH057454 wohl ein sehr frühes Cabrio im Bestand habe und jetzt gerne Erfahren würde ob es noch frühere gibt. Interessant ist an dem Cabrio auch das Paneldesign, welches zwar mal entworfen wurde aber letztendlich nie in Serie gegangen ist (ich habe die Designerin der Panels kennengelernt, welche das Design in den 1999er/2000er entwickelt hatte). Konkret zeigt das Panel den Stadtplan von Midtown Manhattan. Die diagonale Achse ist der Broadway.

Interessant, aber vmtl nicht relevant für die ersten Cabrios (da vor 2003)

@Funman kannst Du mal deine Laser-Einstellehren etwas beschreiben?

ah, super! Genau solche Erfahrungen suche ich bevor ich losbastle...

gibts hier niemanden mit einem (fahrtüchtigen) Cabrio mit kleinerer Produktions- bzw. Fahrgestellnummer als WME01MC01YH057454 (kleinere Zahl der letzten 6 Stellen)?

funktionsmäßig sowas: https://www.ebay.de/itm/157906589075 Die Spur wird im eingefederten Zustand eingestellt, daher suche/möchte ich Einstellplatten die auf angeschraubte Räder/Felgen gesteckt/befestigt werden (und nicht an die Bremsscheiben wie in obigem Beispiel).

@MMDN hat deine selbstgedruckte Dichtung ihren Zweck erfüllt und ist nicht zusammengeschmolzen?

Hat sich hier schon mal jemand Spureinstellplatten selbst gebastelt oder gibts irgendwo welche für smarts zu kaufen? (habe bisher nichts gefunden)

fyi, Im Jahr 2000 wurden insgesamt 101.149 smarts produziert (Coupes + Cabrios zusammen). Die VINs waren WME01MC01YH000001 bis WME01MC01YH101149. Die Markteinführung des Cabrios war im März 2000. Kennt jemand die VIN des ersten produzierten Cabrios?

Ich habe die VIN des Cabrios WME01MC01YH037720 gefunden, welches ca Anfang/Mitte April 2000 produziert wurde. Das Cabrio WME01MC01YH057454 wurde ca Anfang Juni 2000 produziert.

noch ein Hinweis: https://arpatec.de aus Plochingen repariert und klont auch smart-Steuergeräte (falls jemand mal sein originales erhalten möchte).

sodele... hier die versprochene Rückmeldung: Das SAM konnte ich bei mir nicht mehr retten, habe daher ein neues (gebrauchtes) verbaut, danach funktionierte das Abblendlicht wieder wie es sollte. Beim "neuen" SAM musste nach Einbau nur die Wegfahrsperre (Schlüssel) neu angelernt werden. Einziger Nachteil bei dieser Reparatur-Methode: der km-Zähler wird jetzt während "Zündung an" nicht mehr angezeigt, sondern nur noch im Nachlauf wenn die Zündung abgeschaltet wird. Über die Windschutzscheibe konnte ich keinen Wassereintritt feststellen (Danke an MMDN für den Tipp mit dem Rasierschaum), daher muss es wohl Kondenswasser gewesen sein, welches das SAM zerstört hat. Es handelt sich bei mir ja auch um ein Cabrio in welches sowieso eher mal Wasser eintritt, da nie 100% dicht.

Moin zusammen, gibts hier jemanden mit einem älteren 450 Cabrio als?: VIN Produktionsnr. Erstzulassung WME01MC01YH057454 57.454 07.07.2000 Die letzten 6 Stellen der VIN geben meines Wissens die fortlaufende Produktionsnummer an. Existiert irgendwo ein älteres Cabrio als das obige? Gruß

Wastegate-Klappe defekt oder falsch eingestellt?