Funman

Heizöl EL ist doch identisch mit Dieselkraftstoff. Und ist hier sogar legal.

Fön.

Nach 2027, wenn China Taiwan überfallen hat, wird 0,0 mehr aus China kommen. Das wird noch sehr lustig. Schlaue Leute stellen sich schon heute darauf ein. Bei denen ist der Aufschlag dann vielleicht nicht ganz so hart wie beim Rest. Vielleicht sind sie gefälscht. Es steht auf Sachen Made in Germany drauf, die niemals hier hergestellt wurden. Ich gehe davon aus, daß Metzger ein Chinahändler ist, wie Güde oder Einhell z.B.

Wenn die Tür nicht ganz zu ist, verriegelt sie nicht wirklich. Die Steuerung versucht zu verriegeln, merkt daß die Tür nicht zu ist und öffnet wieder. Dies nur als Hinweis am Rande. Wenn ich das richtig sehe, ist das Schloß in Offenstellung gewesen (verklemmt), damit wurde die Tür in erste Raste geschlossen, dann versucht das Schloß abzuschließen und wieder geöffnet, dann Tür zugezogen in zweite Raste. Das ist eine sehr seltene Kombination, auf deren Wirkung ich mir auch keinen Reim machen kann.

Kann sein, hier jedoch Klar, wieso nicht? Kostet dann natürlich

Dann fahr jetzt zu Mercedes und laß das MHD System da updaten.

Dann geh doch zu Mercedes und laß da beides machen.

Du wirst mir immer sympathischer.

Garnicht. Zwischen den Meeren wird es im Winter selten deutlich unter 0°C kalt. In der Scheune sind auch noch ein paar Grad mehr als draußen. Bis 0° reicht warm anziehen aus um ein paar Stunden am Tag kommod zu arbeiten. Und wenn es noch kälter wird, dann mache ich was anderes. Autoschrauben ist ja nicht meine einzige Baustelle.

Prüfe mal den Link.

Die Standlichtbirnen sind oft kaputt. Beide erneuern und gut. Gibts an der Tankstelle. 2 Euro zusammen.

Wenn du Spurstangen und Traggelenke nicht angefasst hast, dann prinzipiell nicht. Sonst schon. Sicherheitshalber würde ich die Spur trotzdem kontrollieren.

Es ist vom TE unklar formuliert, aber Der Smart ist nach der Standzeit schon 80 Km gefahren, wenn ich das richtig deute. Das wäre er mit fester Lima oder blockiertem Getriebe wohl nicht.

Das ist so schlecht zu sagen und eigentlich auch egal. Man muß den Smart erstmal zerlegen und sieht dann wie weit die Schäden reichen. Danach kauft man dann die Teile. So vorher paßgenau alles einzukaufen wird kaum möglich sein.

Gibt es nicht weil unnötig. Normal kommt kein Gas ins Kühlsystem. Deine Zykodichtung ist durch. Es gibt die Möglichkeit, das Gas im Kühlsystem zu analysieren. Wenn es aus CO und CO2 besteht, kommt es aus den Brennräumen. Ist aber eigentlich auch unnötig. Woher soll es denn sonst kommen? Es gibt sonst keine angrenzenden Bereiche mit Gas unter Druck. Das weist auch auf Zykodichtung hin. Je mehr Hitze und Leistung desto mehr Durchblas.

Dann hat der Verkäufer eine Ruine stehen die er nicht los wird. Würde ich an seiner Stelle nicht machen. Ganz oder garnicht.

Es wäre hilfreich, zu unterscheiden, ob das Problem von der Vollast abhängt oder vom Bergauffahren. Beides kommt zwar oft zusammen vor, muß aber nicht. Im großen Gang voll beschleunigen ist Vollast ohne Berg. Solche Probleme sind typisch in Zusammenhang mit verstopftem Kraftstoffilter (selten) oder einem Luftleck (häufiger).

Das ist normal. Das "Problem" ist, daß du ihn bis dahin durchsaniert hast für mehr oder weniger Geld.

Hier noch mal ein Beispiel für das Geschäftsmodell von MWSmart: Der Auspuff für den Smart 450 CDI mit Partikelfilter ist von Mercedes nicht mehr lieferbar. Letzter Preis von Mercedes war 762,21 Euro. MWSmart hat den Auspuff auf Lager und bietet ihn für 1399,90 Euro an. Das ist ein Aufschlag von 83,7%. MWSmart geht hier also in Vorleistung, sie haben die Dinger aufgekauft und auf Lager gelegt. Dafür daß sie viel Geld gebunden haben und die Dinger lagern müssen, wollen sie jetzt Geld haben. Daß die Dinger bald nicht mehr lieferbar sein würden war lange vorher abzusehen und jeder hätte es genauso machen können.

Autos zu schlachten und zu verwerten ist nicht jedermanns Sache und mit hohem Aufwand verbunden. Selbst ich, der ich die Möglichkeiten hätte, mache das aus guten Gründen nicht.

Dieses Thema ist überflüssig. Niemand der noch bei Sinnen ist verkauft sein Auto bei wirkaufendeinauto.de. Besser erst mal diese Seite checken.

Wie hoch ist die Laufleistung des Smarts?

Einfacher Test: Luftschlauch vom AGR Mischgehäuse zur Ansaugbrücke lösen. Am AGR abziehen und zur Seite drehen. Wenn er dann problemlos startet liegt das Problem an der AGR. Wenn nicht dann nicht.

Google "CDI Rücklaufmenge prüfen".

Ungünstig. Ein Grundwissen im Autoschrauben sollte schon vorhanden sein. Und technisches Verständnis. Vielleicht mal einen Kumpel mit Ahnung hinzuziehen. Und lesen lesen lesen. Steht alles hier im Forum.