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Du hast direkt zum Inhalt meines Post geschrieben und dann "🤨 Wir gehen schon davon aus das du ein Cabrio erkennen kannst." - wen hast du den da wie einen Idioten angesprochen? Ich wiederhole es jetzt schon zum dritten Mal - Deduktion ist nicht so deins - oder ? Gruß Marc

...diese Information ist essentiell, wenn du direkt auf den Inhalt eines Beitrags antwortest und dann jemanden direkt ansprichst - wie soll man das sonst verstehen? ...noch einmal T09 widerspricht direkt A03 und ist somit bei dieser Datenkarte obsolet - diese Tatsache habe ich dir oben schon genannt. Gruß Marc

450, 452 und 451 haben den Vorteil, dass noch relativ wenig Elektronik verbaut ist - wenn man die aktuellen Fahrzeuge sieht, sehe ich diese nicht zum Oldtimer reifen. Gruß Marc

...oder anders ausgedrückt - wer A sagt muss auch B sagen, was ist an Felgen anders als am Handbremshebel, Fussmatten, Pedalauflagen, etc... . Diese Teile bietet Brabus zum Verkauf an um damit Geld zu verdienen - anders verhält es sich mit den Teilen für die Ultimate Modelle, welche Brabus nur mit Eigentumsbeleg verkauft, u.a. auch die Felgen. Gruß Marc

Was ist das denn für eine merkwürdige Einteilung von dir? Die oben genannten Teile ließen sich im Katalog direkt vom Werk oder beim Händler mit bestellen - was ist daran lächerlich oder für den Arsch? Gruß Marc

@Point68 deine Antwort ist immer noch ohne Sinn - offensichtlich hast du Schwierigkeiten mit Deduktion, ich versuche es mal für dich verständlich zu erklären. 1. Der TE hat einen Auszug aus der Datenkarte von der Seite "lastvin" zu der du ihm geraten hast hier veröffentlicht! 2. in dem Auszug war sein Smart sowohl als Cabrio als auch als Coupé bezeichnet! 3. Ich habe darauf hingewiesen und vorgeschlagen bei Mercedes zu suchen! 4. der Auszug der Datenkarte bei Mercedes enthält keinen Baustein mit Coupé mehr! Soweit ist alles normal - auch der Auszug der Mercedes Datenkarte ist vollkommen korrekt - was du aber nicht wahr haben willst und schreibst : Dir ist offensichtlich nicht bewusst, dass sich diese Codes im Laufe der Zeit weg fallen können und ihre Interpretation damit obsolet wird. So auch hier, denn T09 kollidiert mit A03 - es kann kein Pulse und Passion gleichzeitig sein! Und dann schreibst du das: Nicht nur, dass es arrogant und ekelerregend von dir ist, es macht auch überhaupt keinen Sinn, dass du mich hier wie einen zurückgebliebenen Menschen ansprichst. Diese Aussage lässt sich nur als Beleidigung interpretieren, weil es nichts zu sehen gibt, du schreibst selbst: Gruß Marc

Zu den Nachteilen einer Kunststoffscheibe zählt neben der relativ schnellen Erblindung bei falscher Wartung auch die Tatsache, dass man bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt das hintere Verdeck des 450 nicht öffnen sollte, die Scheibe kann Schaden nehmen, da sie - eine Glasscheibe hat da keinerlei Probleme.

Hi, schau dir einfach die offiziellen Bilder an, dort sind die Schilder an den richtigen Stellen - damit lassen sich deine Label schon ziemlich genau aufkleben. so wie z.B. hier hier und hier Gruß Marc

Hi @Kazzig Danke für das Feedback - bei mir wurde die Dämpfung "knüppelig" je älter die Stoßdämpfer wurden. Gruß Marc

Hallo Gökem, dein Smart hat keinen Bordcomputer, das Display wird Kombiinstrument genannt. Erst ab dem Modelljahr 2012 konnte man einen echten Bordcomputer mit Verbrauchsanzeige als Option bestellen. Was du gesehen hast ist die Restliteranzeige, welche bei einem Tankinhalt unter 5 Litern angezeigt wird, bis man tankt. Gruß Marc

Genau aus diesem Grund habe ich vor Jahren den Mercedes A150 meiner Frau an WKDA.de verkauft, trotz des niedrigen Angebots. Hätte ich den Mercedes privat verkauft, hätte ich in etwa den gleichen Preis ansetzen müssen, weil ein paar Dinge defekt waren. Der Einkäufer des Fähnchenhändlers (offensichtlich Partner von WKDA.de) sah sich das gepflegte Fahrzeug genau an, machte aber keine Probefahrt und bewertete das Fahrzeug als fehlerfrei. Dafür war sein niedriges Angebot (online bei WKDA.de war es mehr als doppelt so hoch) damals unverschämt niedrig, allerdings so wie es war, war es angemessen. Hauptproblem war das Getriebe, welches ein defektes Lager hatte und während der Fahrt laut klopfte, zudem gab es ein Problem mit dem Schaltsaugrohr (möglicherweise Verschleiß) - beides offensichtliche Fehler, welche privat nicht günstig nachhaltig zu reparieren waren. Falls wir es privat verkauft hätten, natürlich mit Angabe der Probleme, hätten wir vielleicht den einen oder anderen Hunderter mehr bekommen können, allerdings lief es so einfach problemlos und ohne spätere Kopfschmerzen über die Bühne und wir erhielten einen realistischen Preis von WKDA.de - allerdings wird die Gewinnspanne von WKDA.de deutlich niedriger gewesen sein als geplant. Gruß Marc

...was willst du sagen - dein Beitrag macht irgendwie keinen Sinn? Gruß Marc

Bei Mercedes sieht das ganze schon klarer aus - kein Coupé mehr 😉 Gruß Marc SA-Code A03 - SMART & PASSION B03 - 40KW BENZINER EU3 / 55 PS C02 - RADIO MIT KASSETTENTEIL (DFO/FFO) C17 - SOUNDPAKET (2 HOCHTOENER, 2 BASSREFLEXBOXEN UND FR I01 - KLIMAANLAGE PLUS (FFO) I13 - SEITENAIRBAGS (FFO) I42 - ABSCHLIESSBARE SITZSCHUBLADE UNTER FAHRERSITZ (DFO L00 - EUROPA (AUSSER UK) LHD - LINKSLENKER MAN MCO - SMART CABRIO R16 - KOMPLETTE LEICHTMETALLRAEDER BENZINER 'STARLINE' ( S17 - SITZHEIZUNG (FFO) T09 T95 - HILFSCODE: CBS-FARBE BAY GRAY U01 - ASSISTENZPAKET BASISPAKET SERVICE U99 V07 - NEBELSCHEINWERFER (FFO) V11 - SOFTOUCH - AUTOMATISCHES SCHALTPROGRAMM (FFO) V21 - AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH VERSTELLBAR UND BEHEIZBAR V22 - COCKPITUHR (INKL.FARBRING PASSEND ZU AKZENTFARBE) V23 - DREHZAHLMESSERR (INKL.FARBRING PASSEND ZU AKZENTFA EB2 - TRIDION-SICHERHEITSZELLE IN SILBER EAC - CBS-FARBE BAY GRAY METALLIC IABA M160

Moin, das mit der Ablassschraube beim 450 sehe ich wie Klaus und Hajo - Absaugen klappt rückstandsfrei und ist in Werkstätten mittlerweile üblich - vor allem ist sie beim Smart ja auch vorgesehen. Eine zusätzlich aufgesetzte Schraube ist nicht nur eine angebastelte Schwachstelle, sie bringt auch keine Vorteile in Bezug auf die in der Ölwanne verbleibenden Menge. Gruß Marc

Moin, ich glaube da ist etwas nicht ganz richtig mit deinem FIN Check -Carbio + Coupé + Passion + Pulse gleichzeitig ? Ich würde es noch einmal genau auf der Seite von Mercedes prüfen - hier rechts oben eingeben. Gruß Marc

...sind sie denn nun härter als erwartet? Gruß Marc

Moin, bis 2015 hatte ich die auch als TFL in meinem 451 verbaut - die äußeren Leuchten 😉 Gruß Marc

...sofern du die Bilstein B4 genommen hast sollten sie wie die originalen Stoßdämpfer sein! Gruß Marc

@Mary66 , sehr schön - immer knitterfreie Fahrt mit dem Kleinen, falls du es nicht schon bist, wirst du vom Smart-Virus befallen werden und dann bist du verloren - willkommen auf der dunklen Seite 😈. Gruß Marc

...wie ich bereits schrieb - bei mir gab es auch keinerlei Probleme mit den Bilstein Dämpfern. 😉 Gruß Marc

Schick, ein Tipp - ich hätte Schleifflies am Rad befestigt, dann wäre die Fläche wenigstens glatt 😉 Felgen mit großem B benötigen auch immer ein Gutachten - hast du eins dabei und kannst ein Foto davon hochladen? 🤪 Gruß Marc 😁

@Mary66, das ist eine vernünftige Einstellung, so sehr ich die 450/451 auch mag, kann man sie uneingeschränkt nur empfehlen, wenn vieles selbst repariert werden kann. Dann allerdings kann man viel Geld sparen, weil sowohl Steuer, Versicherung und Teile günstig und - gute Wartung vorausgesetzt - sie, je nach Modell, sehr zuverlässig sind. Gruß Marc

Moin @Outliner, das ist leider nicht ganz korrekt, bis Mitte 2004 waren die 698er (außer Brabus), trotz guter Wartung, genauso vom Motorsterben betroffen, erst für die Modelle nach 05/2004 (Herstelldatum) stimmt die Aussage. Gruß Marc

Hallo @Mary66, ich interpretiere diese Aussage so, dass du selbst an deinem Smart nicht schrauben kannst oder willst, was nahelegt, dass selbst kleine Handgriffe bezahlt werden müssen. Falls es tatsächlich ein Smart Fortwo sein soll, würde ich zu einem neueren Modell raten - den 450 ab 2005 oder einen der frühen 451 ohne MHD. Für den Fall, dass ein günstiges Transportmittel gesucht wird und das Selbstschrauben nicht möglich ist, sind Fahrzeuge vom Schlage eines Lupo, Uno, Arosa, Punto, Fiesta, etc... besser geeignet, da die Instandhaltung weniger Fachwissen von den Werkstätten erfordert. Gruß Marc