wetabi

Für den 450 CDI gabs offensichtlich auch mal sowas wie einen Sportauspuff, hat da Jemand zufällig eine "Hörprobe"? Lg Tom

Moin, das kommt schon hin, bei mir sind es 2500umin bei genau 120 kmh, wobei die verbauten Drehzahlmesser wohl schon eine gewisse Toleranz aufweisen😃. Wenn er bei 150 kmh 3000 umin machen würde dann wäre das für mich die passende Drehzahl weil er ab 2700 umin so richtig zum beissen anfängt, dann wären überholvorgänge bei der Geschwindigkeit noch etwas einfacher weil er im 5. Gang laut Drehzahlmesser schon lustige 4500 umin macht. Wie gesagt ich rede vom CDI. Mit der Serienbereifung geht er wegen geringerem Gewicht und weniger Abrollwiderstand natürlich nochmal ein bißchen besser, da wirds aber bei hohen Geschwindigkeiten schon etwas unlustig, da macht das Fahrverhalten nicht wirklich Spass. Lg

leider nicht, habe 215/35 R16 drauf und bei 195/40 R16, die Alternatinmässig möglich wäre, vergrößert sich der Abrollumfang noch zusätzlich. In den 5. Gang schalten ist keine Alternative, da dreht er bei 100kmh gleich mal flotte 3000 umin. Lg

Also meiner BJ 2001 dreht im 6. Gang bei 100 kmh nur 1800 umin, etwas kürzer übersetzt wäre mir fast lieber.

Geh zu Fismatec nach Ilsfeld, haben das beste meiner Meinung nach. Spreche aus Erfahrung! Vorsicht vor ominösen Angeboten aus Nordbayern der viel verspricht. Geh zu Fismatec, die wissen was sie tun. Fismatec ist dann Höchstgeschwindigkeit offen, also ohne Limit. Agr deleted gibt's nicht per Software, da gibt's blenden zum dazwischen machen um den Durchgang zu verschließen. Einfach im Forum suchen dann wirst du fündig.

Danke für die Info. Lg

Passen die mit den originalen Hochtönern zusammen? Lg

Die "Endlöcher" sind schon hilfreich, ich würde nicht darauf verzichten, auch im laminierten Kunststoffteil gibt es Spannungen. Wie Funman schreibt ganz grob die Innenseite anschleifen damit sich das Harz richtig festbeißen kann. Lg

Das hilft sicherlich aber wichtig ist auch den Anfang und Ende vom Riss mit einem kleinen Bohrer anzubohren da sonst der Riss wohl weiterwandern wird. Lg

Naja, er läuft bei 50 kmh im 5. Gang so untertourig, ca 1500 umin, das es einem schon weh tut. Klar kann ich auf das Pedal treten und er schaltet dann in den 4. Gang, nach ein paar Metern wieder das selbe Spiel, er schaltet wieder in den 5. Gang. Die Hoch-runter schalterei der Automatik ist sehr nervig, ich hätte gerne dass er nicht bei 50 sondern erst bei 60 kmh in den 5. Gang schaltet, dann wäre es perfekt weil der Automatikmodus in der Stadt schon angenehm ist. Dass das noch keine Tuninhbude umgesetzt hat wundert mich etwas, echt schade. Ich nutze den Automatikmodus nur in der Stadt.

Mein 450 CDI Bj 2001 schaltet im Automatikmodus bei ca 50 kmh leider auch in den 5. Gang, da fährt er so untertourig das kaum Vortrieb da ist. Toll wäre es wenn er erst bei 60kmh in den 5. schalten würde. Echt deppert wie das programmiert ist, gibts da eine Lösung??

👍, richtig, am besten Finger weg.

Gibt es von dem Laden ein Impressum mit Daten? Ich Log mich auf dem seiner Seite nicht ein weil ich dem seiner Cookies nicht zustimmen will. Stell Mal das Impressum des Shops hier ein.

Das ist nicht ganz vergleichbar da ein Diesel mehr Durchzug in unteren Drehzahlen hat als ein Benziner.

Knapp 3 Liter mit meinem 450 Cabrio Diesel, ähnlich deinem Fahrprofil. Auf der Autobahn linke Spur bei 150-160kmh sind es auch mal so 3,7 Liter Verbrauch. Anzumerken ist dass Meiner Bj 2001 den langen 6. Gang im Getriebe hat. Bin mit Verbrauch und Motorabstimmung voll zufrieden.