imMally

ich habe an dem Wagen mitterweile aller erneuert inkl Bremsleitungen 😄 Also das sollte ich schon schaffen, wenn ich weis wo und wie

Problem ist, dass ich nicht mal weis, wo das agr sitzt. Weist ja, dass ich Ahnungslos bist 😄

Moin, Ich bräuchte eine Anleitung dazu, wie ich das AGR deaktivieren kann. Bzw. welche Leitung ich zu machen muss. Grund: Ich will die Lebensdauer vom Motor maximieren. Wäre echt lieb, wenn mir jemand ein paar bilder dazu hier rein postet. Dankee schonmal :))

ja, ich habe diese Wasserfontaine sogar richtig schön mal durchlaufen lassen während vorne nachgekippt wurde. Also volles Programm. War ein Kampf

Moin @Funman und die anderen. Dank deiner Nachricht habe ich mich aufgerafft, ein drittes mal zu entlüften. Und siehe da, es kam wieder warme Luft aus dem Lüfter. Es hat aber unglaublich lange gedauert. Ich musste schlussendlich sogar Wasser mit einem Trichter hinten in das Loch für den Temperaturfühler giessen. Danach hat dann geklappt und es kam hinten wieder eine Wasser Fontäne raus. Da ist mir wirklich ein Stein vom Herzen gefallen. Ich habe eh vor dann man den Motor zu senken und alles zu erneuern, was geht. Aber jetzt hätte es nicht unbedingt sein mussen 🙂 Falls aber jemand noch eine Anleitung zum Ausbau hat, bitte noch nachträglich anhängen, für Leute, die die Wasserpumpe tatsächlich austauschen müssen oder wollen. Grüsse Mally

Hallöchen Ich muss die Wasserpumpe bei meinem Smart wechseln. Dabei bräuchte ich eure Hilfe. zeitgleich will ich noch den Keilriemen wechseln, wenn der eh schon ab is. Allerdings finde ich nicht den Passenden. Da gibt es eine Lange version und von der kürzeren Version gibt es dann auch nochmal welche die jeweil 5cm länger oder kürzer sind. Welchen brauche ich denn jetzt genau? Vor allem brauche ich aber noch eine Anleitung bzw Video oder sowas, bei dem der Austausch ein wenig erklärt wird. Ich habe absolut keine Ahnung wo die Wasserpumpe sitzt. Wahrscheinlich auf der Seite der Lichtmaschine? Ist es möglich ohne den Motor zu senken etc.? Ich wäre euch wirklich sehr sehr dankbar, wenn mir hier jemand eine Schritt für Schritt Anleitung geben könnte.

War bei mir genauso. Habe allerdings den Klima schlauch einfach sauber gemacht. ansonsten kommt dreckt in die Anlage. den Bode habe ich geschliffen und neu versiegelt mit silberner robuster anti rost Farbe. Sieht jetzt aus wie neu. Habe aber weiterhin nassen Teppich. Das liegt aber daran, dass auch wasser durch die Türdichtungen kommt auf beiden seiten. Am untersten Punkt von der Türe. Das macht mich echt zu schaffen. Weis nicht was ich tun soll. Ein Loch reibohren. ich weis ja nicht..

desswegen frage ich ja 😄 das hat in irgendeinem video ein KFZ meister empfohlen wenn man nicht so viel kohle ausgeben will 😁

nee Tatsächlich fehlt mir die flachrundzange 😂 Muss mir morgen mal wieder ein besorgen

Moin zusammen Bei mir sind bald tatsächlich wieder 10 000 Km gelaufen und der Ölwechsel steht wieder an. neben Ölfilter und neue Ölwanne mit Ablassschraube wechseln, würde ich auch noch gerne den Motor einmal spülen. Nun habe ich gesehen, dass man da nach dem Öl ablassen einfach 3 Liter Diesel reinschütten kann und den dann so einfach 5minuten im Standgas laufen lässt. Danach die Brühe ablassen und das neue öl rein. Kann man das echt einfach mal so machen oder ist das keine gute Idee?

Danke euch, das werde ich gleich mal ausprobieren 😄 melde mich sobald ich das Ergebnis habe

Ich hatte vor 5000KM das 3bein Kühlwasserschlau in der Front getauscht, da es durchgescheuert war. Da bin ich dann nach dem neu befüllen auf einen hügel gefahren mit der front nach oben und habe ein paar mal hinten entlüftet. da kam dann eine kleine Wasser Fontaine raus. Solange bis die Heizung warm wurde und der motor nichtmehr überhitzt hat. Kann es möglich sein, dass man es vlt nochmal entlüften müsste?

Moin allerseits Leider habe ich nach frischem tüff auch gleich den nächsten Schade am Auto. Undzwar ist mit Sicherheit die Wasserpumpe im Eimer. -Wasser ist genug drinne, -Heizung bleibt kalt -Motor überhitzt. Aus diesen Gründen bin ich mir ziemlich sicher, dass es die Wasserpumpe ist. Wenn ihr anderer Meinung seit, sagt es mir bitte. Nun zur Wasserpumpe: Hat hier jemand eine Anleitung, wie ich die beim CDI bj. 2002 wechseln kann, ohne den Motor absenken zu müssen. Und welche Teile man am besten gleich mitmachen/mitbestellen sollte. z.B. Keilrippenriemen, sowas. Danke euch 🙂

moin Ich bin gerade auf der Suche nach einem Endschalldämpfer für meinen 2002er 450 cdi. Sind hier die für den Benziner auch brauchbar oder sind die nicht passend? Die gibt's nämlich schon ab 100euro und die für den Diesel scheinbar erst ab 250.. Ich sehe hier von den Bildern her aber nicht wirklich unterschiede. Kenn hier jemand evtl. sogar ein ebay Inserat, wo einer so einen neuen günstig loswerden will? für den Diesel ? Danke schonmal 🙂

Dafür will er auch noch 2000 euro 😂