Funman

Wieder zwei neue Spammer im Forum. gaumed gelded Grüße, Hajo

Die Edelstahl Rohrstoßstangen verlängern und verändern auch. Btw, eine Ahk hat ähnliche Wirkung und hat mir schonmal einen Smart gerettet. Grüße Hajo

Nehm ich. Was solls kosten?

Auch ich wollte gerne das Werk besichtigen. Nachdem ich erst nach Stunden einen Organisator gefunden hatte, der wußte wen er anfunken mußte, bekam ich die Auskunft, daß das Werk vor einer halben Stunde geschlossen wurde. Da war ich schon etwas enttäuscht. Überhaupt war Kommunikation wohl ein Problem, am meisten hat mich die sehr kurzfristige Ankündigung und Versand der Eintrittsausweise gestört. So wenige Wochen vorher haben doch viele schon die Planung voll, ich auch. Trotzdem hat es sich gelohnt, ich hab nette Leute getroffen, es gab viel zu gucken und die Ausfahrt war auch klasse. Die war länger und schöner als in Hamburg. Grüße Hajo [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 01.07.2018 um 21:57 Uhr ]

Zu den Stichworten Frau Auto Rauchen Gas fällt mir dies ein. Also alles nicht so schlimm. ...... Im Ernst, was die Werkstatt sagt stimmt im Wesentlichen schon so. Das Gas ist normal nicht brennbar und tritt außerdem außen aus. Man könnte das jetzt noch weiter diskutieren, aber lassen wir das. Zum Riß hatten wir gerade ein Thema. Grüße Hajo

Ich bin gespannt. Mach und berichte! Grüße, Hajo

Hallo, OK, wie bekommst du die alten Lager aus der Radnabe und dem Flansch raus und die neuen Lager wieder rein? Grüße, Hajo

Gibts auf Ebay für 35-40 Euro. Ist eine komplette Einheit, die nur angeschraubt wird. Grüße Hajo

Dazu fällt mir zweierlei ein: - Es gibt in der Fahrzeugpflege-Szene Produkte zum Färben von Kunststoffen im Innenraum. Die Produkte werden mit Schwämmchen etc. aufgetragen. Gibts z.B. bei Petzoldts. - Es ist möglich, die Teile mit Autolack zu spritzen. Dazu sollte man aber wissen, wie man spritzlackiert, und wie man Polyolefine vorbereitet. Stichworte Reinigung, besonders in Bezug auf Silikone, Schleifen Bürsten Strahlen, Haftgrund oder sogar Plasmastrahlen und Elastifizierer im Lack. Grüße, Hajo

Bei Regenwetter läufts, bei Sonne hakt es. Stimmts? Achte mal drauf. Grüße Hajo

Passiert nur wenn ein Schlüsselring durchgezogen wird. Ich hab nen Schnürsenkel durchgezogen und verknotet.

Quote: Am 26.06.2018 um 15:05 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Ich denke mal, die hätten schon bei der ersten Reparatur nicht das Lenkgetriebe, sondern eher die Lenksäule mit dem Kreuzgelenk tauschen sollen, das sind nämlich die Problemstellen, welche in der Regel eine schwergängige Lenkung verursachen! Das Lenkgetriebe ist eigentlich eher selten die Ursache für diese Problematik! Genau so sehe ich das leider auch.

Der Grund, den auszutauschen, ist in der Regel der, daß der TÜV sagt, daß das ein Grund ist den auszutauschen. Ob der Halter des Smart der gleichen Meinung ist, ist da oft von sekundärem Interesse. Egal wie groß der Riß ist. Nach meiner Erfahrung suchen die Prüfer nach diesen Rissen. Aber mal ne andere Frage : Stimmt es, daß diese Krümmerrisse nur bei den Benzinern auftreten und bei den CDI kein Thema sind? Grüße Hajo

Das ergibt dann bestimmt ein neues Video auf youtube...

Hast du vorher versucht, das Gelenk ein paar Tage in Öl einzuweichen? Bei mir hat das immer geholfen, wenn das Gelenk wieder mal schwergängig wurde. Damit bin ich ein paar hunderttausend Km gefahren und es funktioniert immer noch. Grüße Hajo

Kann man den Türgriff losschrauben, wenn die Tür zu ist? Henne-Ei-Problem? Grüße, Hajo

Als ich mit AGR Problem fast liegengeblieben bin, gab es weder Notlauf noch Eintrag im Fehlerspeicher. Die Pumpe abdichten kostet 25 Taler wenn mans selber macht. Praktisch alle üblichen Mängel betreffen Verschleißteile. Glühkerzen z.B. Verschlissene Verschleißteile würde ich nicht als Hinderungsgrund für einen Kauf ansehen. Ebenso nicht Mängel, die alle Smarts haben, z.B. undichte Fenster. Wenn man alle aussortiert bleibt keiner mehr übrig. Grüße Hajo [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 24.06.2018 um 08:18 Uhr ]

Moin Ludger, das Blech schützt nicht die Bremsscheibe. Weil es ja garnicht vor der Scheibe ist. Das Blech schützt das Radlager. Grüße, Hajo

Also nee, das geht aber gar nicht! Weil... "ein Seil um den Träger "rumschlabbern" würde. "

Wie gesagt, wenns nicht pumpt, gibts Fehlereintrag. "Einen originalen neuen OT Sensor von Bosch habe ich noch nicht für 38Euro gesehen." Ich schon. Allerdings ist bei denen das Markenzeichen rausgeschliffen. Grüße Hajo

Hallo, die CDI aus dem letzten Jahr 2006 haben kürzer übersetzte Getriebe. Das bedeutet, viel höherer Verbrauch, mehr Lärm und Verschleiß. Woran man diese Modelle erkennt, wissen die Experten hier besser als ich... Im Zweifel wohl an der Getriebenummer, die ist unter der Halterung hinten links eingegossen. Ob das für dich relevant ist, hängt vom geplanten Fahrprofil ab. Für Stadtfahrt in bergigem Land wäre das eher besser, für Langstrecken in Norddeutschland ein no-go. Grüße, Hajo [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 22.06.2018 um 14:57 Uhr ]

Ich würd ihn noch mal auslesen lassen. Probleme mit den Pumpen oder Raildruck sollten als Fehler Raildruckregelung hinterlegt sein. Bei leerem Tank, und damit anzunehmend auch Defekt der Intankpumpe, wird nach meiner Erfahrung ein Fehler hinterlegt. Grüße Hajo

Hallo, den Kondensator mußt du nicht prüfen, denke ich.... den mußt du nur ganz weit wegwerfen. Die Kondensatoren werden durch Steinschlag und Korrosion im Bereich unten-vorne undicht. Ist bei meinen Smarts auch so.... und wenn du ihn schon raushast, kannst du auch gleich einen neuen einbauen. Grüße, Hajo

Ich hab keine Anleitung dafür, aber bisher auch keine vermißt. Das Ding ist doch selbsterklärend. Oder was ist dir unklar? Grüße Hajo

Es gibt, und gab früher noch mehr, Radkappen die mit Metallkrallen in den Felgen halten. Die zerstören natürlich den Lack der Felgen und dann rostet es noch mehr als so schon. Deshalb würde ich darauf achten, daß die Krallen aus Kunststoff sind. Bei Alukappen wär mir das verdächtig, Edelstahlkappen haben Metallkrallen, die die ich kenne zumindest. Grüße, Hajo