linekai

Frohe Weihnachten euch. Ich konnte es heute nicht lassen und habe den Smart zerlegt. Die Front, Scheinwerfer recht ausgebaut und erst mal den Klimaablauf gesucht. Leider ist das Foto nicht besser geworden aber als Anhaltspunkt wo der Ablauf sitzt sollte es genügen. Wie hier schon im Forum beschrieben habe ich den Schlauch abgezogen und ein wenig abgeschnitten. Da war nicht großartig Dreck drin, hatte aber gelangt um den Schlauch zu verstopfen. Wünsche noch ein guten Rutsch ins neue Jahr.

So jetzt habe ich 2 Heckscheiben gekauft, beide Top (für alle Fälle, oder eine Verkauf ich weiter). Musste zwar 800 Kilometer fahren, aber das ist der kleine noch wert. Vielen Dank für die Rückmeldungen.

Bin morgens rausgekommen und da war die Scheibe gesprungen (1000 Teile). Warum weiß ich nicht, bestimmt ein Spannungsriss.

So mal eine Rückmeldung. Carglass hat gerade angerufen „Scheibe nicht mehr Lieferbar“ Mercedes das gleiche Spiel. Ich werde mich jetzt nach einer gebrauchten umsehen. Ist schon traurig das Mercedes nicht gewillt ist noch welchen liefern.

Stimmt schon, ist ja nicht besonders schwer die zu wechseln, ich hatte nicht damit gerechnet was für Preise für eine gebrauchte Heckscheibe aufgerufen wird.

Hast ja Recht, ich war zu ungeduldig. Kommt nicht wieder vor.

Ich war bei Carglass, die bestellen eine. Ich hoffe die bekommen eine.

Leider nicht. Asche auf mein Haupt.

Vielen Dank für die Rückmeldung, da die Leitung sehr fest bei mir gesteckt ist und ich nicht den Mut hatte noch doller zu ziehen. Habe ich den den Schlauch durchgeschnitten. Da kommt ein Stück Schlauch zwischen und gut. Ich wollte eine gebrauchte Scheibe einbauen, aber bei den Preisen nehme ich meine Versicherung in Anspruch.

Leider ist meine Heckscheibe beim Smart 451 kaputt gegangen. Eine Frage wie kriege ich den Schlauch für die Scheibenwaschanlage ab. Sieht aus als wäre die nur gesteckt. Schon mal vielen Dank an die Spezies.

Kann man den Elektrischen Teil nicht vom alten abschrauben und an den neuen montieren.

Es werden einige meckern......Bei meinem Smart 450 Baujahr 2003 hatte ich den Spaß auch in der Garantiezeit. Leitungssatz erneuert, Stecker mit Kabelbinder befestigt usw. Irgendwann war die Garantie abgelaufen. Kabel zusammen gelötet und seid 16 Jahren ruhe.

Wir haben gerade bei einem 450 Baujahr 2001 die ABS Einheit gewechselt. Gebrauchte vom Schrott besorgt und gewechselt, nach der Probefahrt ABS Leuchte an, Fehler Drehzahlfühler hinten rechts. Es war letztendlich die Elektronik an der Pumpe (Korrosion). Die haben wir dann von der alten ABS Einheit gewechselt, Fehler war verschwunden. Entlüftet haben wir ca. 3 mal (mit Probefahrt zwischendurch).

Hat Ahnungslos ja schon geschrieben, zusammen Löten und gut. Vor 13 Jahren den Beifahrersitz gelötet und letztes Jahr den Fahrersitz. Bis jetzt keine Fehler mehr gehabt.

Da die Kupplung langsam anfängt zu zicken, benötige ich den Drehmoment für die Antriebswelle beim Smart 451. Eventuell hat jemand die Info für mich. Schon mal vielen Dank für die Unterstützung.