nixcom

Ja, genau. Die Funk-Fernbedienung ist eine völlig eigenständige Funktion. Und die Wegfahrsperre wird über den Transponder im Schlüsselgehäuse freigegeben, in dem die WFS-Lesespule am Zündschloss den Transponder ausliest und die Auswerteelektronik die Daten mit OK bestätigt.

@Chig schrieb: Mit dem Schlüssel kann man auch starten und fahren , allerdings zeigt das Display beim Starten einen Schlüsselsymbol. Vermutlich meint er das Schraubenschlüsselsymbol im Display.

Hallo CHIG, dieses Problem hatte ich auch und konnte es mit diesem Vorgehen beheben: Schlüssel reaktivieren Viel Erfolg wünscht Ludger Zur Sicherheit würde ich die Batterie nochmal erneuern.

Das gilt normalerweise nur für den "gummiartigen" Keilrippenriemen der den Klimakompressor antreibt. Der andere Keilrippenriemen für die Lichtmaschine ist nicht dehnbar und sollte deswegen nicht draufgewürgt werden. Also Ich hätte erwartet das aufziehen schädigt den Riemen. Ja, ich auch. Gruß Ludger

Wenn das Öl tatsächlich aus der Trennstelle kommt, ist einer der Radialdichtringe (Simmeringe) undicht. Entweder der Dichtring von der Getriebeeingangswelle oder der Dichtring am Motor der die Kurbelwelle abdichtet. (Ein Riss im Getriebe oder Motorblock nehme ich jetzt mal nicht an) Ja, Nein. Je nach Ölstand im Getriebe bzw. Motor sollte das auf Dauer repariert werden. Irgend wann droht auch eine verölte Kupplung so das der Vortrieb leidet bzw. ganz eingestellt wird. Für diese notwendige Reparatur müssen Motor und Getriebe getrennt werden. Also normalerweise Getriebeausbau. Vorsichtshalber würde ich dann auch gleiche beide Dichtringe erneuern (lassen). Je nach Laufleistung (oder wenn sie schon verölt ist) sollte dann auch die Kupplung mit erneuert werden. Wegen den Kosten schau mal hier: Kupplungswechsel, ich habe da noch keine Erfahrungswerte. Viele Grüße Ludger

Meinst Du diese?

Es gibt Mutternausdreher, vielleicht kannst Du damit was erreichen. Gruß Ludger

SKF-Speedi-Sleeve

Der Vollständigkeit halber müsste man noch wissen für was für ein Fahrzeug Du Radialdichtringe suchst. Aber schau mal selbst: Smart

Schau mal hier ob @Pauliuse30 noch aktiv ist: Pauliuse30

Vielen Dank

Ich hatte auf eine Antwort von jemandem gehofft, der bereit ist, sein Wissen mit anderen zu teilen.

Hat die Stossdämpferstange vom 451er Federbein einen anderen Durchmesser, und wenn ja, welchen?

Von 6mm bis 20mm sind alles "Gr.3S". Siehe Link unter Abmessungen.

Hallo, welche Größe hast Du dafür genommen? Stauff-Schelle

Hier eine Auswahl passender Beiträge: Klemmvorrichtung

Das ist sicherlich richtig. Dann muss man einen 451er mit Turbo nehmen (die sind ohne MHD) oder einen mit Saugmotor aus 2007. Die Ersten waren noch ohne MHD.

Vielleicht kann man auch einfach ohne Montagearbeiten einen Gummiring drüber ziehen. Ein Versuch macht Kluch. Gummiringe

Sucht Jinnjonn speziell nach MHD-Fahrzeugen oder meint er mit seinem Text das MHDs nicht in Frage kommen? Meiner läuft auch ohne Probleme.

Dann müsste die Polizei doch über diese Art KFZ-Nummeraufkleber bescheid wissen. Frag doch einfach mal nach bei einer Polizeistation in der Nähe der Autobahn wo Du diese Fahrzeuge gesehen hast. Gruß Ludger

Könntest Du von einem passenden Anschlagpuffer eine Einkaufsquelle/Internetadresse nennen? Bitte mach auch mal Bilder im eingebauten Zustand. Tolle Lösung, vielen Dank. Gruß Ludger

Sowas kannte ich bislang nicht. Aber über Google habe ich da einiges gefunden: Teilbare Faltenbälge Gruß Ludger

Mit "öfter mal ein Turbo-Problem" meinte ich nicht nur den Turbo sondern alle Turbo-Spezifischen Probleme. Also z.B. die Ölleitung, Druckdose, Luftschläuche und auch das Krümmerproblem.

Vielen Dank Max. Dann hat man ja noch eine Change, damit man es rechtzeitig bemerkt.

Hallo Max, wie macht sich das bemerkbar, merkt man das rechtzeitig oder fliegt sie plötzlich auseinander? Gruß Ludger