Funman

Das sollte sich doch mit geringfügig härteren Stoßdämpfern als Serie lösen lassen, oder? Und wer baut in solche Projekte schon Serienstoßdämpfer. Habs gegoogelt. Und weiß jetzt auch, woher du es hast.... Scheint es beim Jeep öfter zu geben.

Wobei die Frage ist, ob man für ein Gängigmachen der Bremsklötze überhaupt eine Werkstatt aufsuchen will.

Unter deinem rechten Fuß, zumindest während der Fahrt. 😂 Das ist das Fahrpedal.

Die Wahler aus der Erstausrüstung halten bei mir schon 20 Jahre. Achte darauf, daß er einen Restriktor hat. Das ist eine Blende mit 9mm Bohrung, die in einem der Rohrstutzen steckt. Es sind evtl. noch alte Lagerbestände im Umlauf, die den noch nicht haben.

Bei meinen Smart 450 waren im Alter von 20 Jahren noch alle Führungsbolzen und Kolben frei. Die in den Schächten klemmenden Bremsklötze waren aber ein ständiges Problem. Ich flexe die seit Jahren einfach einen Tucken kürzer. Dann arbeiten die mehr in den Schächten. Seitdem habe ich damit keine Probleme mehr gehabt.

Auf meiner nächsten Saharareise könnte dieser Smart entscheidende Vorteile haben! 😉 JW Smart hat Smarts auf Suzuki Chassis gebaut. Die sahen aber deutlich ruppiger und einfacher gemacht aus als dieser hier. Zur Not nehme ich aber auch das Haus im Hintergrund. Wenns sein muß.

???

Der Startpilot zündet eben irgendwann und nicht im richtigen Moment. Meist zu früh. Und das bremst den Motor oder dreht ihn sogar rückwärts. Das mögen Anlasser und Steuerkette nicht so gerne. Außerdem bringt das nichts. Wozu will man schon den Motor bremsen oder rückwärts drehen.

@ArsaniasDu könntest am Stecker des Raildrucksensors messen. Der liegt in Kästchen G3, am oberen Rand. Übrigens geiles Bild und Methode! An der gelben Leitung sollte eine Spannung von 0,5 V gegen Masse anliegen, wenn der Smart eingeschaltet ist und der Motor steht. Der Stecker muß dabei natürlich aufgesteckt sein. Probier mal eine Stecknadel an der Leitung unter der Dichtung durch in den Stecker zu schieben und daran zu messen. Du brauchst eine gute Klemme oder noch besser eine dünne Strippe an die Nadel anlöten. Wenn der Anlasser orgelt sollte die Spannung zügig auf ca. 1,3V steigen. Wie hoch steigt die hier? Dann könntest du probehalber den Stecker abziehen und versuchen zu starten. Was passiert dann? Woher weißt du daß die Lima frei ist? Wenn du den Smart einschaltest, hörst du dann das Summen der elektrischen Dieselpumpe? Das Geräusch kommt aus dem Bereich unter dem Beifahrersitz. Grüße Hajo

Uuuhhh... ich fürchte da hilft nur großflächig lösen und neu verspannen.

Gibts die auch für den 450?

Solange die Abregeldrehzahl nicht verändert wird, könnt ihr mit der Abriegeldrehzahl machen was ihr wollt!

Wenn es noch der erste Thermostat ist, dann wird es einer ohne Restriktor sein und dann ist das so "normal".

Ohne von dem Thema jetzt Ahnung zu haben würde ich auch darauf tippen. Ich würde die Funktion mal ganz woanders am Wochenende ausprobieren. Z.B. vor Omas Häuschen auf dem Land. Ansonsten kann ich mir die Anmerkung nicht verkneifen, daß E-Auto, Cabrio und Winter die ungünstigste Kombination ist, die zum Thema warmes Auto überhaupt möglich ist.

Dazu muß ich allerdings anmerken, daß bei meinen 450 CDI die Anzeige im Winter in der Regel auch nur bis 60 Grad steigt, also bis auf 2 Eier. 3 Eier kommen nur bei flotter Autobahnfahrt über 100 Km/h. Ich vermute daß das noch alte Thermostate ohne Restriktor sind. Ob die neuen mit Restriktor auch im Winter auf 3 Eier kommen bin ich nicht sicher. @Minicar: Hat dein Smart in früheren Wintern höhere Anzeigewerte gehabt? Ist das jetzt neu mit dem niedrigen Wert? Welches Baujahr ist dein Smart? Wurde der Thermostat früher schon mal erneuert? Grüße Hajo

Ich hatte schonmal vorgeschlagen, die Kupplung mit einer kleinen Schraubzwinge zu öffnen. Das war aber eher für das Abschleppen über längere Strecken gedacht. Auf den Transporter zieht der ADAC oder andere Abschlepper den Smart auch einfach so. Ob der Motor dabei mitdreht oder nicht ist völlig egal. In 37 Km bist du in Varel bei Kult Kar. Die Meinungen über den Laden gehen hier zwar auseinander, aber immerhin ist es eine Smart Spezialwerkstatt. Vielleicht schleppen die dich rein. Frag doch mal den Doppelpass hier im Forum, der kann dich diesbezüglich sicher beraten.

Colourlock kennst du? Die haben alles um Leder zu reparieren.

Hättste mal dein stromfrei (!) laufendes Womo nicht verkauft... 😁

Nö. Aber der Smart!

Die kann man einfach abschrauben und dann noch den Stecker abziehen.

Keine Ahnung warum so viele Werkstätten so gerne bohren. Dauert doch viel zu lange und beschädigt das Gewinde.

Transponder kann auch aktiv sein. Der Begriff ist allgemein und bezeichnet jedes Gerät, das auf eine Anfrage antwortet. Transmit übertragen und respond antworten. In Flugzeugen senden die z.B. ständig eine Kennung.

OMG. In was für einer Zeit lebe ich, wenn Youtube Videos gucken näher liegt als die Bedienungsanleitung zu lesen. Wenn sich Leute lieber etliche Minuten lang 25 Bilder pro Sekunde ansehen die so wenig aussagen daß es danach nötig ist hier nochmal nachzufragen. Also 10000 Bilder Informationsmüll. Dies ist ja nur eines von vielen Beispielen, aber ein gutes. Am besten ich erschieße mich gleich, dann bleibt mir Weiteres erspart. Ich habe mir gerade ein 45 Jahre altes Bilderbuch bestellt, von einem schweizer Künstler. Darauf freue ich mich schon riesig. Kostet aber schon was. Da sind nur 8 Bilder drin, aber ich werde bestimmt einige Stunden mit dem Betrachten verbringen.

Kommt drauf an, wie alt dein 450 ist. Ob es ein SAM oder ZEE Smart ist.

Das mag sein. Aber reichen denn Solarstrom und Windstrom in D aus, um 40 Millionen PKW damit zu betreiben? Zwar hat jedes Haus ein Dach, das mit PV belegt werden könnte. Aber unter jedem Dach wohnen auch einige Leute die jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit fahren. Auch im Winter wenn der PV Ertrag fast 0 ist. Ist es nicht sowieso illusorisch, in so einem dicht besiedelten Land wie D einen Großteil der Energie selbst erzeugen zu wollen? Wird es nicht immer Energieimporte geben? Ein anderer Aspekt ist, ich bin kein Politiker. Ich muß keine Lösung für 80 Millionen Menschen finden. Ich muß nur eine Lösung für 1 Menschen finden. Und wenn die für diesen 1 funktioniert, dann ist die Aufgabe gelöst. Das kann z.B. das Fahren mit Diesel aus Bioabfällen sein. Und das Auto darf auch 50 Jahre alt sein.