MBNalbach

Ich bewege meinen 600er konstant unter 5 Litern. Wie fährt man den bitte mit 6 Litern? Den 6. Gang vergessen? Unser cdi liegt immer unter 4,5 Liter und das bei nur kurzstrecke. Der 600er ist seit 22jahren mit dem ersten verdeck unterwegs. Dicht. Pflege? Zu wenig. Heckscheibe kann man polieren, muß ich jetzt wieder ran.

Ich habe im November hier welche erhalten Ebay Gebrauchte die was taugen für schmales wird schwer.

Korrekt, ich denke darauf würde es heraus laufen. Würde weil, wenn ich Zeit hätte und so 😑 Aktuell sind das schöne Ideen, die Realität sieht er so aus das ich mit geringsten zeitaufwand den Smart am fahren erhalten muß und andere (lebende, sehr junge Dinge) Aufmerksamkeit brauchen.

Naja, ratarossa (yt, sehenswert!) hat sich zurecht in einem Video beklagt das aus einem 512bbi das Boardwerkzeug nach der Bergung geklaut wurde. Das Zeug ist für OEM Fetischisten Gold wert. Er selbst fährt unter anderem einen Testarossa spider ohne Lack, daher der Name ratarossa 🙂

Das liegt am rollcode. Hab eine lernfähige Fernbedienung hier für 433mhz. Außerhalb der Reichweite des smart einen Code vom Schlüssel gelernt, öffnet genau einmal. Da die Kopie nicht "hoch zählt" geht's nicht mehr. Hatte ja eigentlich gehofft der Empfänger entscheidet ob gültig oder nicht und sendet per can den gewünschten Befehl weiter. So kenne ich das von einem älteren ford.

Ich habe das auch schon mal gehabt, hab eher das Gefühl es steigt unterhalb der dichtung nach innen durch. Also Unterkante der kleinen Scheibe. Da steht gelegentlich einfach mal ein Tropfen...

Mal dumm gefragt. Ist das was der Funkempfänger ans restliche Fahrzeug sendet zum Tür öffnen / schließen und wfs deaktivieren bekannt? Weniger zum umgehen, mehr um den Weg für den Spieltrieb hin zu einem modernen klapp Schlüssel zu ebnen. Echtes keyless scheitert ja noch an anderer Stelle.

Ja, das smartsyndrom haben einige. Sobald sich anbahnt das der Smart gleich vor ihnen fahren wird fängt es an komisch zu werden. Da wird die vorfahrt genommen, knapp überholt oder im Kofferraum geparkt. Die Krönung vor kurzem, ein 45 km/h Bremsmobil fährt vor dem Fahrzeug vor mir, Bundesstraße, Gegenverkehr nicht einsehbar. Überholen also nicht möglich. Kommt von hinten ein kfz (mit so nem blau weißem Symbol aufer Haube) angeflogen und steigt sofort auf die Hupe und klebt mit dem luftfilter direkt an meinem auspuff. Sehr unangenehm... Löste sich einen km später an einem Kreisel zum Glück auf die Situation. Ruhig bleiben und die Fahrt (vor ihnen) weiter genießen, beim überholt werden nett grüßen. Hoffentlich immer ohne unverschuldeten Schaden davon kommen. In 16 Jahren mit dem 450 (nicht getunt, aber flott bewegt) fällt es an manchen Tagen immer noch schwer die restliche Menschheit zu verstehen. Aber, ähnliches habe mit unserem (inzwischen verkauften) ford Focus (1. Modell) erlebt, er war Silber und offensichtlich unsichtbar. Gefüllt jede zweite fahrt die vorfahrt geholt bekommen. Sehr auffällig...

Wohl eher die vom 450 Sitz übernehmen an den Sitz. Vermutlich muß dazu der sitz Schaum raus.

Die Alu gewindehülsen zieh ich mir stets mit Schraube und Mutter ein...

Kauf dir halt mal den besseren 450, das Cabrio hat sogar ne Taste an der Klappe und ist weniger undicht als die Coupés 🤣

Ich glaube, nicht wissen, die lenksäule ist auch eine andere.

Die zwei Tasten sind verkapte 3 Tasten. Mein cdi hat solche, Gehäuse 2 tasten und Platine hat 3.

Ich kann dir sagen, nach 200km in dem Zustand, es ist ekelhaft lahm. Gefühlt hat der Eimer 20 PS und kommt kaum vom Fleck!

Was ist denn mit deiner Platine faul? Taster zerstört?

Beim cdi bin ich aus Verzweiflung zu eibach 25mm geflüchtet. Irgendwann muß es mal gut sein mit gebrochenen federn 🤬

Denk an die 3 unteren Kerzen. Der kleine hat 6.

Ich schätze die Dachantenne wird nicht wie gewünscht funktionieren. Die brauch blech unter sich bzw eine Leitfähige Fläche. Polycarbonat erfüllt diesen Anspruch definitiv nicht...

Ich komme mit meinem ollen 600er mit 22l Tank gut 450km weit. Im Schnitt etwa 4,9 Liter. Unser cdi braucht immer um die 4 bei meist kurzen Strecken. Weniger beim Benziner geht auch, wird aber anstrengend auf Dauer.

Kommt mal nach Dillingen (Saar!) direkt neben der Hütte stehen zwei gigantische Stahlplatten im Kreisel. Kunst! Der vorher gebaute Brunnen war nach zehn Jahren doof... Schwachsinn zum angucken.

Unter einem "SUV" lassen sich aber prima die Akkus verstecken, die stromer sehen aus wie ein äsjuwie haben aber teilweise Bodenfreiheit gegen Null. Und absolut jeder muß so ein Ding haben, weil voll toll und so. Meine Welt ist das nicht. Können sie behalten, ich behalte mein altblech (und Plastik).

Wird wohl immer öfter kommen, XL ist wohl für die meisten stromer Pflicht, die Dinger sind bei gleicher Größe eben deutlich schwerer. Da Abwärtskompatibel.... Für nen leichtgewicht wie ein smart natürlich bestens 😑

Gibt's zum Glück nicht. Sonst hätte damals die atu Aktion, endtopf (!) für 1€ pro PS nicht gezogen. Seitdem habe ich einen original Eberspächer für 54 € 🤣

Hmmm Ich hatte sowas mal bei der HU, beim au machen hielt der ewig die erhöhte Drehzahl, im Anschluss gab der zwei drei mal bisl Gas und eine wirklich dichte weiße Wolke kam aus dem puffpuff und vernebelte die Halle vom feinsten. Der Prüfer zuckt nur mit den Schultern und meint Kat zu heiß geworden, nich schlimm. Au hatta geschafft (auch zwei Jahre später wieder...) und es kam sonst nie wieder...

Der Einbau dauert keine 5 Minuten... Ein Radio mit bt ist spottbillig. Wenn du die hochtöner auf dem amabrett hast brauchst du halt noch 2 bipolare Kondensatoren als Frequenzweiche. Alles andere ist doch nur Murks!