MBNalbach

Fahre auf dem 450 die Alutec Cult 3, die sind in 451 et hergestellt (ich brauche deswegen 30er Platten hinten) mit 175/195, die "fehlende" Servo hat mich in den Zehn+ Jahren nie gestört. Wie auch schon im 87er Golf, immer ein wenig Rollen und die Lenkung Flutscht.

Balken mit zwei Lenk lastrollen wäre auch eine simple Option. Schraubpunkte vom Motorträger benutzen für den Balken und gut.

Moin, sehr geehrter Herr hedwig! Es tut mir leid. Auch Anstand vor dem Alter, aber ehrlich. Du gehst mir auf den Wecker. Setz dich in deinen 1303 oder in den Garten mit nem Bier und lass die Leute in Frieden. Leb wie in den 60ern und sei glücklich. Unfassbar. Grüße lassen wir mal.

Wobei der Aufwand vermutlich überschaubar ist um das anzupassen. Die IDs der Nachrichten müssen angepasst werden. Sind ja vermutlich beide mit arduino programmiert. Der Leidensdruck der 451 Leute ist aber irgendwie höher, nicht mal mehr Wasser Temperatur im ki.

Wirkt auf dem Bild deutlich größer, wuchtiger, SUV angehaucht auf mich. Spricht mich tatsächlich mal gar nicht an. So wie eigentlich jedes neuere (so ab 2015 aufwärts) Auto nicht mehr. Es ist alles so viel Fake, übertrieben, zu viel Technik die zum fahren kein Mensch benötigt. Irgendwie habe ich seit ca drei Jahren die Idee ich möchte den A2 mal ausprobieren, Open Sky Dach wäre Pflicht. Ich kämpfe noch dagegen an, brauche keine neuen Probleme...

Einen 451 habe ich nicht, warum auch, mag mein 450 Cabrio sehr 😉 Frost ist simpel, Kühltruhe, Kühlschrank. Ein Demoprogramm das wechselnde Darstellungen macht. OLED ist Kontraststark, ja. Aber die Pixel Leuchten im Gegensatz zu LCD aktiv. Werde mal ein Display morgen (sofern ich daran denke) mobil machen und in der Sonne Testen. Bzgl Zeit. Ich habe Zeit. Der MDC Boardcomputer liegt aktuell noch brach im toten 600er. Muß ich mal raus operieren und wieder Testen. Zuletzt hat's nur noch Müll angezeigt. Der Smart fährt auch ohne sowas. Hatte es über Zehn Jahre an Board.

Ist das SH1106 OLED in der Sonne tatsächlich ablesbar? Wie benimmt sich das Ding bei Frost? Ehrlich keine Kritik, aber das 5€ Display nutzt am Ende nix wenn's nicht lesbar ist. Habe großes Interesse am Projekt. Mein (in Tacho) MDC Boardcomputer ist möglicherweise im Eimer. Dessen Display (Bernstein, LCD) war im Winter bei strengen Minus Temperaturen leicht träge und bei großer Hitze am Rand ohne Kontrast. MDC hatte über einen analogen Eingang noch den Ladedruck in der Anzeige (also abgriff am Sensor vom Motor, nicht CAN). Ebenso Möglichkeit für einen extra Öldruck Sensor (analog Eingang). Das von mir daily genutzte Feature war aber immer die momentane Verbrauchsanzeige (momentan, Schnitt auf 100 und Restreichweite). Tank wurde immer in ganzen Litern angezeigt, ab unter 10 mit komma, halbe Liter.

Für eine Tonne den Sitz mal eben raus?! Da fällt mir ein. Meinen Rasenmäher (Schrott Dank Maulwurf) habe ich bei Kleinanzeigen verscherbelt, der Käufer kam mit einem absolut runter gerocktem 450 Coupé an. Beifahrer Sitz geklappt, Mäher drauf gebunden, Heckklappe zu... Der Schiebebügel war natürlich geklappt.

Die Erfahrungen die wir hier in der Industrie gemacht haben sind sehr durchwachsen. Den Adapter gab's nie. Es lief immer darauf hinaus das zich Adapter bestellt wurden und für den konkreten Fall probiert wurden. Was gut läuft sind die großen mehrfach Adapter von moxa, aber sowas bindet sich ja kein Mensch an ein Notebook.

Gar nicht bemerkt. Hat das einen Grund? Mehr Platz fürs Bein?

Deine Erfahrungen. Ich habe andere gemacht. Bin raus.

Ich hab bisher nur die üblichen Späße mitm Cabrio gemacht, Dach auf und Paket Latten am Bügel Festgezurrt und oben raus schauen lassen. Üblicherweise nehme ich für solche Geschichten aber dann das größere Auto und ggfs den Anhänger. Letzteren möchte ich am liebsten auch am Smart anhängen, aber die Preise dafür sind mir eindeutig zu hoch. Die Diskussion von wegen Kennzeichen ist relativ lächerlich. Ich wette jeder Polizist hätte es einfach gewähren lassen. Sicherung ist gegeben, Kennzeichen zu sehen. Ende.

Das sollte gut zu richten sein. Grüne Beschichtung vorsichtig runter Schaben Links und rechts vom Bruch, verzinnen und einen Draht mit einlöten.

Top 👍

Schade drum. Hoffe das dir nichts passiert ist dabei.

Kaufste zweimal passiert mir in dem Zusammenhang auch nicht mehr 😂 Schön das jetzt Ruhe ist. Hoffe die Werkstatt hat sich an den Kosten beteiligt bzw den Mangel einfach behoben.

Hier ein Video in dem zu sehen ist, was die so können... https://m.youtube.com/watch?v=t7b4mopGWGU&pp=0gcJCf0Ao7VqN5tD

Habe ich 2006 eingeklebt, die Tiefen, seitdem immer am Platz geblieben...

Heute unterm Auto 🤪 wahnsinniger

In einem ausgewachsenen 100kw/h Akku mit 400 Einzelzellen ist das BMS (die "Überwachung") kaum größer als eine VHS Kassette ( und davon gehen über 100 Adern zu den 4er Zellpacks). Überschaubar. Dann kommt noch das Modul mit den Sicherungen und Hauptschützen, halber Schuhkarton. Die Kühlung dürfte bei einem Fahrzeug unter 10kw nicht nötig sein. Insgesamt mit Kabelbaum schätze ich die Technik rund um die Batterie auf etwa 40kg.

Geht aber auch wirklich alles den Bach runter...wiechers, recaro, bbs, Lederzentrum. Muß für den Sitz vom Ford noch Farbe bestellen...

Der Escort faltet sich zusammen wie eine Schuhschachtel und der Smart frisst sich in die Crashzone des Gegners und bleibt Relativ stabil.

Also ganz ehrlich. Da bleibt dir wohl nur, Waagen besorgen und einen Smart schlachten. Motor und Getriebe bringen ja schon mal 100kg. Teppich ist auch ein ziemlicher Trümmer. Kühler, Heizung (innen), Rohre davon am Unterboden, eventuell auch die Unterboden Verkleidung, innen trim (Verkleidungen) außer an der Tür, Airbags, Armaturenbrett alles überflüssige weg. Die Sitze würde ich ebenfalls durch leichte Schalen ersetzen. Liteglas Frontscheibe (Falls verfügbar), Lithium 12 Volt Batterie. Am Ende bist du vermutlich am Ziel Gewicht. Aber schön da drin zu sitzen und zu fahren es vermutlich nicht mehr (Laut und unansehnlich). Wenn du das echt umsetzen magst, Tote Smart zum Schlachten bekommst du so billig wie nie. Teils schon für 200euro.

Ich hab eine alte Sonde ohne Kabel bei meinem 00er reingedreht. Hat sich keiner dran gestört. Sieht man doch eh kaum.

Habe im Zuge des Tauschs der Heckscheibe die Teile von einem Ersatz Verdeck übernommen, sie sind noch in Ordnung. Faltenbilder sind nun schön flach gezogen wie es sich gehört. Vergleich alt gegen "neu" im Bild zu sehen. Vielleicht weiß jemand wo man so etwas kaufen kann. Wer ebenfalls eine neue Heckscheibe braucht, Autosattlerei Korb und Sohn Joesten, bei eBay, 80 Euro. Die Qualität ist nicht so gut wie das Original. Die Scheibe ist sehr weich, aber nicht so Glasklar wie das Original, die Durchsicht ist wie bei einem Zeltfenster. Stempel oder Kennzeichnung mit e Nummer oder ähnliches gibt's auch nicht. Dicht ist sie aber. Keder war brüchig am Verdeck, wurde ersetzt, 60 Euro Aufpreis. Kann man kaufen, billiger wird's wohl nicht gehen. War in Drei Tagen wieder zurück.