MBNalbach

Es fällt halt schon auf wenn LEDs an sind und sich vorne noch das Orange Licht der Nebler dazu gesellt, war ne finstere Ecke an dem Abend.

Gehen deine Nebler auch an wenn du rückwärts fährst? Würde das Feature gerne mal erklärt bekommen 🙄

Manchmal werden die Rezepturen der Farben umgestellt (zb weil ein Inhaltsstoff verboten wurde), ergibt die "gleiche" Farbe, ist aber ne andere Rezeptur. Eventuell nach Lichteinfall x in Farbtemperatur y ein hauch anders. Also neue Nummer.

Das ist vermutlich ein Fehler. Aus welchem Grund sollte das Zierblech aus Alu gefertigt sein?

Wenn er nicht mitspielt, sage ich dir unverblümt, vergiss es. Er spielt das miese Game schon zwei Jahrzehnte erfolgreich.

Ohne gelesen zu haben, HF und Antennen sind eh reinstes Voodoo, ist die Spannung nicht messbar? Oder anders gefragt, was passiert wenn: Radio spg liefert, Antenne aber Passiv arbeitet. Radio nicht liefert aber Antenne Aktiv ist (vermutlich null Empfang)

Wenn wir jetzt alles neu kaufen was Rost ansetzt dann kaufen wir über kurz oder lang ein komplettes Auto, neu, also ein Ufo. Das will kaum einer. Ich hoffe das eine vernünftige Lösung auftaucht. Ich habe zwei freie Sätze Holme da, davon muß in den nächsten Jahren einer Überarbeitet werden als Ersatz für's schwarze Elend.

Top 👍

Nachtrag. Die 450 Holme sind da nicht besser, die rosten an der Spitze hinten ganz munter unter der Dichtung. Mal gespannt was raus kommt. Meine Frage nach zerlegen lief ins nichts.

Das ist ja der Gag in D-land. Gehen dir als Firma zuviele auf den Keks, Finger hoch, Handtuch werfen, Pleite, Insolvenz. Neuer Name, neues Glück und weiter geht's. Da gibt's noch viel mehr Firmen die genau so agieren. Im Bereich Auto wohl besonders, so zumindest mein Gefühl. Bis in Deutschland jemand sein Recht durch gesetzt hat, ist oft für etliche andere schon alles zu spät. Ergebnis hat bisher keiner geliefert gegen den Menschen hier. Ich war Kunde vor fast zwanzig Jahren, hat funktioniert, der Motor hielt halt auch nur ca 80000km, was bei mir weit über Zehn Jahre waren.

Auf dem Bild sieht man Kleber raus quillen, der sollte mit einiger Hitze weich zu bekommen sein. Eventuell kommt man mit einem schneide Draht drunter. Das Blech beim Lösen nicht zu verbiegen dürfte schwierig werden. Ich habe mit Pulvern gute Erfahrungen gemacht... Kommt vermutlich auch darauf an wie gut gearbeitet wurde.

Die Leitungen im Hebel sind für Standlicht und Abblendlicht, die beiden Adern kannst du ersetzen, der Lichtschalter lässt sich gut zerlegen. Dein Blinker Problem ist das aber nicht.

Laut Schaltplan ist es das gelbe. Die Diagnose Software ist aber nicht so toll...

Statt Farbe würde ich die dann auch noch zur galvanik geben... Bunt ist hmm nicht meine Baustelle.

Schlüssel werden ja auch von dort empfohlen, weil der Stern eben eine Niere dafür verlangt... DS150 ne C4 usw. Für unseren 453 gab's von dort eine Ablage für unter den Handbremshebel, sitzt Klasse und passt perfekt.

Bitte was? Die Staubhülse am Stoßdämpfer ist gemeint. Die fehlt aktuell bei mir hinten beidseitig, weil der Vorbesitzer so Clever war 451 Räder zu fahren. Bei der HU von mir angesprochen, war dem Prüfer völlig Egal. Ist der Dämpfer eben schneller verschlissen. Die Eintragung am CDI der Räder habe ich nie angesprochen.

Die Staubkappe am Stoßdämpfer lässt sich doch entfernen, kein vorgeschriebenes Teil. Widestar klingt nach nem neuen Hobby, GFK und Harz 😃

Irgendwas ist immer 😉👍

Hatten letztens das Thema. Schmöker da mal rein https://www.smart-forum.de/topic/27815-frage-zum-sicherheitsgurt-wechseln

Dafür gibt's nen Daumen 👍

Er hat wohl ein Tuning. Wenn dabei das ansprechen des Gaspedals verändert wurde passt die Hysterese der Tempomat Regelung vermutlich nicht mehr. Die Reaktion aufs nachregeln ist zu groß, es beginnt zu schwingen.

Ich hab immer 175/195 gefahren 😉

Ist halt eine Alternative Lösung für das Problem, gab's in dem Baujahr halt nicht. In meinem Ex Ford war der Tempomat noch per Stellmotor mit zweitem Bowdenzug an die Drosselklappe gehäkelt (ab Werk), da gab's bergab immer ein bissl Schwankungen. Is halt so

Hab davon im Herbst erstmal vier an die Front. Demnächst kommt mehr davon. Verstehe das der smart da hinten an steht. Tat meiner jetzt auch, Jobsuche war angesagt 👍

Mein 2000er hat noch die Blattfeder, fast 170000km, nie geschont. Fahrwerk ist noch komplett wie es das Werk verließ. Fahreigenschaften fand ich besser, weniger schaukelig und eher wie ein Kart. Schade das mein 2004er nicht so ist.