Aloe

Klares NEIN, weil es ein Chinakiste ist. Mein Geld bekommen sie auf keinen Fall.

Ich habe bei Mercedes nachgefragt was für einen Auspuff ich brauche. Es ist diese Nummer: CA451 490 04 81. Kostet bei Mercedes 971 Euro. Wenn ich die Nummer suche bekomme ich zwei Ausführungen: 1) So einen hatte ich mir für meinen letzten Smart (damals für wesentlich weniger Geld bei Mercedes) einmal gekauft. Scheint es aber nur noch selten zu geben. 2) Diese Ausführung. Die war an meinem Smart bereits verbaut als ich ihn gebraucht gekauft habe. Für diesen suche ich eine leisere Alternative. Jetzt gibt es diese Auspuffe von verschiedenen Herstellern. IMASAF VEGAZ ASSO Hizawit Gibt es Qualitätsunterschiede bei den Herstellern? Welcher ist besonders empfehlenswert?

genau,.. da kam doch früher immer eine Liste,... bei mir geht es nicht mehr weiter. Deshalb dachte ich ich hätte die falsche Seite. Habt bzw. kennt ihr eine Alternative?

irgendwie finde ich den Ersatzteilkatalog nicht mehr online. Kann mir jemand eben sagen wo man den Original Auspuff am besten gestellt (und das Hitzeschild).

sorry - MOPF 451 Turbo.

Hi, ich bin noch immer dabei meinen kleinen Smarti auf besseres Musikhören zu trimmen. Ich mache demnächst eine Dämmaktion aber ich mache mir auch Gedanken wie ich die entstehenden Nebengeräusche reduzieren kann. Gibt es einen Auspuff, der extra leise leise ist?

... ich wollte die Videos nur ergänzen um den Thread zu vervollständigen. Ich war auf der Suche nach einer Anleitung, bin auf diesen Faden gestoßen und er hat mich nicht weitergebracht. Dann habe ich die Videos gefunden und wollte diese für den nächsten dokumentieren der das gleiche sucht.

Und eines, das es noch einmal einfacher zeigt, wenn man nur von hinten an das innere Panel möchte um z.B. neue Netze zu installieren:

Hier gibt es ein gutes Video wie man das innere Panel löst:

Ganz ehrlich. Das hier ist schon eine Community von Schraubern und Bastlern. Wenn dir die super Erfahrenen hier sagen, dass du es lieber nicht selbst versuchen solltest und dir statt dessen einen Spezialisten nennen, der das kann, dann ist mein Rat: mach es genau so.

Ganz ehrlich, du mußt bei einem Smart anders vorgehen als bei anderen Autos. TMT geht wegen Tür und Position nicht in dem Auto. --> Vergiss den Sub der schon da ist. Der taugt absolut nichts. Das reicht im Cabrio einfach nicht. Es ist zu laut. Die tiefen Frequenzen werden komplett von Nebengeräuschen maskiert. Es bleibt nur viel Hoch/Mittelton übrig und das ist nervig / macht keinen Spaß. Was ein SMART braucht ist mehr Substanz im Frequenzkeller. So viel dass man über die Nebengeräusche kommt. Das geht im Smart nur mit einem Sub. Es geht nicht um High End sondern um Spaß beim Musikhören. --> Erwarte keine wesentliche Verbesserung mit anderen TMT. Das ist verschwendetes Geld. Deshalb bringt dich auch die kleine 4 Kanal nicht weiter. Auch mit Alubutyl bekommst du die Tür nicht ruhig. Besser, ja aber es bleibt schlecht. Ich bleibe dabei. Fang mit einem Subwoofer an, der die vorhandenen TMT entlastet. Aber jetzt bin ich ruhig und lass dich es selbst versuchen.

Wenn es das Budget hergibt (ca. 1300), würde ich mir den Sub oben holen mit einem Subwoofer Chassis, das eine Doppelschwingspule hat (4+4 Ohm) + eine Audison C 8-14 bit DSP Endstufe (unabhängiger Test) ca. 780 Euro. Das tolle an diesen DSP Endstufen ist die wirklich sehr gute automatische Einmessfunktion und sie sind so kompakt, dass du sie vorne unterbringen kannst. Die Kanäle 1/2 --> HT, die Kanäle 3/4 TMT mit der Perspektive diese später für MT zu verwenden und die TMT in den Türen nicht mehr zu verwenden (--> HT+ MT + Sub). Die Kanäle 5+6 und 7/8 würde ich gebrückt auf 4 Ohm für den Subwoofer verwenden. Z.B Eton Graphit 8 (neu ca. 360 Euro) -- DSP 780 - Subgehäuse: 300 - Subwoofer: 360 = ca. 1.400 Das ist viel Geld, aber wer billig kauf kauft zweimal. Lieber gleich richtig.

wenn du ein sound upgrade haben möchtest, kommst du mit einem Tausch der Lautsprecher Chassis nicht wirklich weiter. Ich würde als erstes upgrade einen Subwoofer planen und zwar genau diesen. (runter scrollen bild bei "Bässe aus dem Nichts"). Der füllt nur den Raum unter dem Armaturenbrett und stört in keiner Weise. Dazu eine kleine Endstufe. Der Einbau ist einfach und weil die Batterie direkt vorne zugänglich ist, ist auch die Spannungsversorung easy. Dein Kenwood kann wahrscheinlich eine 3 Wege Frequenzweiche darstellen. Damit würde ich die TMT bei 90 Herz rausnehmen und diese Frequenzen dem Sub überlassen. Das wird helfen die Türen zu beruhigen und vor allem bei den tieferen Frequenzen helfen gegen die tiefen Frequenzen des Motors anzukommen. Erst danach würde ich mir Gedanken über den Tausch von HT und TMT machen,

wenn ich die Preisliste richtig lese dann bedeutet das: 240 = Tagfahrlicht, in Verbindung mit / oder Teil von V12= Brabis Xclusive Design

240 = LED Tagfahrlicht V12 nicht sicher aber ich finde: Brabus Xclusive Design