MBNalbach

Das wären bei einem 22 Liter Tank satte 10 Liter Verbrauch auf 100km, du weißt aber das der Smart 6 und nicht nur 3 Gänge hat?!? Ich hoffe das du keinen 30 Liter Tank hast. Da braucht mein Alter 2takt 125er ja sogar weniger.

Die Frage ist ob die Kabel nicht im kompletten Innenraum Kabelbaum mit rein gehäkelt sind. Falls der komplett umgebaut werden muß, kannste die Kisten komplett auf Links drehen dafür. Machbar ist mit Aufwand vieles.

Es ist nicht erlaubt in Luxemburg Sprit im Kanister zu Transportieren, das kann im Nachgang auf Deutscher Seite geahndet werden. In Deutschland sieht man es meistens nicht so eng wenn wer einen Kanister dabei hat und der gesichert ist. Es werden eher größere vergehen gesucht und keine Papiergräber. Wenn man zu ruhigen Zeiten die Augen offen hatte war das nie ein Problem. Aktuell wäre es eher schwierig und dumm. Durch meinen Umzug vor dreizehn Jahren wurde mir die Entfernung zu weit und ich fahre nur noch selten, wenn ich eh näher dran bin rüber. Bin hier sehr nah an einer ED Tanke, die ist schon sehr attraktiv was die Preise angeht. Die noch Nähere Aral dagegen zum angewöhnen...

Kurzschluss ist ausgeschlossen, es liegt nur Plus an. Dein Licht könnte ungefragt angehen, sonst nix. Wer weiß an welcher Seite der Lötkolben heiß wird, kann die Litzen kinderleicht tauschen, der Kram lässt sich sehr leicht zerlegen. Oder Schrumpfschlauch drüber, denke aber dafür ist einseitig löten angesagt.

Ich hab die Kerben minimal tiefer Feilen müssen, seit dem passt der China Clone wie das Original.

Viel Andrang gewesen? Muß glaube ich auch mal wieder rüber oder eben Frankreich. Der Kuga ist leer und im Moment drück ich mich elektrisch (453) ums tanken von dem...

Gehört das nicht ans agr?

Ich halte mal die Augen auf, bei Gelegenheit kann man das mal probieren. Verstärker haben den Beigeschmack das sie eben auch Störungen mit verstärken können.

Nehmen wir mal Aspen 2 das aus irgendeinem Abfall der Raffinerie erzeugt wird, das hat reichlich Schmierwirkung ohne Öl Zusatz für einen 2 Takt Motor. Ich denke hvo wird ähnlich gestrickt sein und mindestens genauso gut schmieren ansonsten würden die Hochdruck Pumpen in Rekord Zeit fressen und Späne Kotzen.

Im Prinzip kann ich doch einfach eine old school UKW Antenne montieren, an die FM Leitung und eine separate DAB an die DAB Leitung. Splitter gespart, Platz für beide Antennen ist da vorne genug. Splitter ist ein Extra das ärger machen kann. Denkfehler?

Pflege bzw Reinigung, Spüli und Wurzelbürste, abspülen mit Wasser, kein Hochdruck. Beim Waschen wird dir sicherlich irgendwo was rein laufen, lässt sich nicht verhindern. Den Wind abweiser solltet ihr ersetzen, hilft auch gegen Windgeräusche.

Prima und die fragliche Antenne im Radhaus umgangen 👍

Heckscheibe Plus neuen keder bekommst du für rund 250€ gemacht. Dazu muß das Heckteil selbst (!) abgebaut und verschickt werden. Ist kein größerer Akt, gibt's Anleitungen dazu. Wenn's keiner Abbauen kann in deinem Dunstkreis und keine Garage frei ist für die Tage ohne Heck, mußt du dir einen Sattler suchen in deiner Nähe. Nix da rein kleben bitte. Das Dach ist vermutlich ein wenig geschrumpft und packt die letzten mm nach vorne nicht mehr. Ich würde die Kiste in der Sonne Parken und nach einer Aufwärmzeit mit laufenden Motor das Verdeck mehrfach zufahren. Eventuell kommt das noch. Wichtig Motor laufen lassen, mehr Power auf dem Antrieb vom Verdeck als nur auf Batterie. Wenn das nichts bringt muß es verstellt werden. Fachmann bitte.

Armor all hatte ich im letzten Jahr an einer alten Übergangsscheibe probiert, weich wurde nichts, aber klarer wurde sie, ein wenig jedenfalls. Inzwischen ist die Scheibe wieder raus und was frisches drin.

Seit wann werden Nachfolger besser? Das hat irgendwann um 2000 aufgehört... Komplizierter, mehr Software, bunter blinkender, touchiger und so. Aber verbessert?! Hätte dich für weniger Naiv gehalten 😉

Hat ja immerhin 19 Jahre gut gedient, da haben so einige 450 CDI ebensoviele Kabel durch gescheuert.

Knattert das von hinten wenn du im geschlossenen Zustand nochmal den Knopf in Richtung zu drückst (für 3-4sekunden). Das Verdeck könnte etwas mehr nach vorne für meinen Geschmack und die Niederhalter etwas mehr nach unten gezogen werden vom seitlichen Gurt. Empfehlung für Bremen habe ich keine. Nur im Saarland.

Bei einem ordentlichen eingestelltem Verdeck ist das absolut nicht notwendig.

Das 450 Cabrio Verdeck kann bei jeder Geschwindigkeit im Oberen Bereich geöffnet und geschlossen werden. Verbrauch habe ich dabei nie beobachtet, kann nicht so viel sein. Windstiller ist es aber eher wenn nicht nur Oben auf ist, sondern das Verdeck hinten abgelegt wird und ein Windschott vorhanden ist. Die Windgeräusche kommen weil dein Verdeck nicht weit genug vorne angedrückt wird. Ich denke dein Verdeck bräuchte einen Service. Auch weil du scheinbar nicht hinten ablegen kannst. Das du bei oben ganz offen, nochmal den Taster nach hinten drücken und halten musst ist aber klar? Dann sollte das Verdeck sich lösen und ein Stück absacken. Es muß anschließend runter gedrückt werden (beidseitig und mit Gefühl). Von wo kommst du?

Ein TüFF Prüfer könnte in der Datenbank danach suchen, sieht nach Tieferlegung aus. Die originalen hatten maximal mal farbliche (Pinsel) Markierung zur Unterscheidung in der Montage. Nix in den Papieren eingetragen? Mit dem Auto eventuell Unterlagen dazu bekommen? Das Bild zeigt die vorderen letzten Federn unseres ex CDI.

Ich habe den Eindruck das es um die Farbe ging, ich finde Kunterbunt auch Doof.

Zur not beliebige Feder (bunt). schwarz Pulvern lassen.

Gehen wir jetzt noch auf einfache, günstige Chassis ein und legen zum gratis vielleicht noch 30 Euro (+/-) drauf für die Reparatur der defekten Chassis?

UKW und CD juckt mich nicht im geringsten. Klang und Freisprechen jederzeit. Das können andere besser. Optik nehme ich in Kauf.

Beim 450(!) muß dazu von unten in einem Irre tiefen Loch links und rechts eine t10 Schraube raus und der Tacho Weg gehoben werden, daran hängt die Verkleidung hinter dem Tacho. Beim 451 wohl ähnlich? Das passiert beim 450 auch. Schalter zerlegen und neue Kabel ran. Kein Hexenwerk.