Funman

Ach echt? Ich dachte, die wissen alle genau was sie tun. Schließlich gibts ja auch Leute die das dann nachmachen. Oder, das wird da sogar zum Nachmachen gezeigt. Dann kann das doch garnicht falsch sein! Das wäre ja echt total doof wenn das nicht richtig wäre!

Gibts bei uns auch. Letzter Familienausflug vor Corona..... Sorry für OT...

Klauke K3. Benutze ich seit vielen Jahren. Ist eigentlich für unisolierte Preßteile gedacht, ich benutze sie aber fast nur für isolierte. Simpel und funktioniert.

Du hast einen Kamin?

Delphi am ZEE????

Ich auch nicht. Aber ich arbeite daran....

Ein Fall für 3D-Druck.

Geht das auch beim 450 ZEE?

Ich dache, du liegst auf der Couch? Das ist aber auch verwirrend.

Komisch. Autos, die aus Werkstätten zurück sind, sollten in Ordnung sein. Frag doch mal die Werkstatt, warum das so ist. Die müßte es auch wissen. Achja, es gibt auch fähige Smart Werkstätten in Berlin.

Vor allem die Trommelbremsen vorne. Am meisten gefällt mir an der Ente die Straßenlage. Da kann sich der Smart eine Scheibe von abschneiden. Die Ente ist genau wie der Käfer zu einem Spekulationsobjekt für Superreiche geworden. Zum Ko....n. Deshalb fällt die Ente für mich leider flach. Sonst hätte ich vermutlich schon eine.

Problem wäre vermutlich nur, da der originale Pott mit der Blende abschließt, wäre das zurückgeführte Rohr und die Doppeltüte UNTER dem Pott und somit komplett sichtbar und die Doppeltüte wäre auch nicht im vorgesehenen Ausschnitt der Blende sondern tiefer. Das sieht nicht aus.

Ich habe einige Panel mit GFK repariert, Epoxidharz mit Glasfasergewebe.

Wer soll sich informieren und warum?

Du ja auch!

Dieser Thread wird zunehmend skurril. Das gefällt mir.

Wurde hier ein Beitrag gelöscht? Ich verstehe gerade den Sinn nicht. Oben antwortet Franky auf einen uralten Beitrag und unten schreibt er daß die Kommentare uralt sind....

Dazu hat der Ahnungslose eine schöne Standardantwort:

Warum sollte es nicht sein? Die Symptome passen. In der Bucht.

OT Geber defekt.

Diesel oder Benzin?

Wozu willst du das Signal manipulieren? Geht es um einen getunten CDI oder einen serienmäßigen?

Das kommt mir auch etwas unwahrscheinlich vor, wenngleich nicht unmöglich. Ein Smart 450 CDI zieht 10 bis 11 Ampere bei laufendem Motor. Ohne Licht. Also für Steuergeräte und Einspritzung, die dürfte einen großen Teil davon verbrauchen. Vielleicht laufen die Steuergeräte bei dir doch noch und es wird nichts abgeschaltet. Der einzige Verbraucher, der soviel Strom ziehen könnte ohne daß es auffällt ist imho die Heckscheibenheizung.

Oder du holst dir ein Goggomobil.

Genau. Und bei der Montage des "Muffs" den zuerst auf den Turbo stecken und dann das Rohr drauf. Nicht den "Muff" ins Rohr stecken.