Funman

Nein, die Dome sind anders.

Dann hat das Problem mit dem Getriebe oder der Getriebesteuerung aber eher nichts zu tun. Wenn damit ein Fehler auftritt, dann kuppelt der Smart aus und der Motor läuft weiter. Ist zumindest bei meinem 450 so.

30 gehen auch, wenn der Smart nur angemeldet ist, aber nicht gefahren wird und auch keine HU gemacht wird. Noch besser ist nicht anmelden. Dann sind es 0,0 pro Monat. Äh nein, einen Stellplatz braucht man trotzdem.

Ich komme mit dem Smart 450 CDI bei rund 250 Euro im Monat raus. Jahresfahrleistung rund 30000 Km und ich mache alle Reparaturen selbst, bezahle also nur die Teile. Ein Benziner hat viel höheren Verbrauch und wenn du alles in gewerblichen Werkstätten reparieren läßt kanns teuer werden. Vermutlich fährst du aber viel weniger. In Summe halte ich 300 Euro pro Monat für realistisch.

Batterie hat vielleicht keinen Kontakt. Oder falsche zu dünne drin. Ich würde die mal rausnehmen, gucken und wieder einsetzen.

Das tut er aber nur wenn er sowieso schon hinne ist.

Batterie verkehrt herum drin.

Smart 450 bis Bj. 2000 haben eine Blattfeder an der Vorderachse. Falls der Smart vor Ort ist kann man in den Kotflügel gucken dann sieht mans.

Steht oben. Stickoxide runter = Verbrauch rauf. Deshalb hätte ich dazu keine Lust. Höherer Verbrauch ist auch nicht gut fürs Klima.

Fehlerfreier Smart dank Spezial-Auslesegerät!

Und nicht alle VW kommen aus Wolfsburg!

Das ist nur ein Beispiel von Youtube. Aber nett.

Wozu Motor? Du hast doch Garmin Glascockpit, Wetterradar und Nachtsichtgerät. Da braucht man doch keinen Motor mehr, an Unterhaltung sollte es doch auch ohne nicht mehr mangeln. Man kann eben nicht alles auf einmal haben. Der Motorraum ließe sich auch viel besser für einen Subwoofer nutzen. Schon mal dran gedacht?

Welches? Das Pioneer oder das ACR?

Paulchen auch nur für 2 Räder

Ja. Klaufix an die Kupplung und die Räder drauf. Mit 4 Personen ist auch Bedarf für zusätzlichen Stauraum.

Für ein 911er Urmodell sehen einige Teile sehr modern aus.

Natürlich können gebrauchte Ersatzteile von Ebay auch wieder kaputt gehen. Aber ein typischer oder häufiger Fehler ist das nicht. Dafür liest man hier zu selten davon und ich hatte das Problem bisher bei keinem meiner Smarts. Auch bei über 300000 Km nicht. Da gibt es andere Dinge die regelmäßig kaputt sind.

Die Scheibe runterdrehen ist aber eben das Gegenteil der Entlüftung. Die Scheibe gibt große Öffnung frei, die Entlüftung ist im Vergleich sehr klein. Newa!

Ich überlege gerade, ob die Entlüftung für das Türenzuschlagen überhaupt eine nennenswerte Rolle spielt. Ich vermute, nein. Und zwar deshalb, weil die Öffnungen viel zu klein sind, um in der kurzen Zeit des Zuschlagens nennenswert Luft raus zu lassen. Ich kann das bei Gelegenheit mal überprüfen, ich stopfe die Entlüftung zu und probiere beides nacheinander.

Dann könnte die natürlich noch gut sein. Daß die Scheibe nach 2 Jahren wieder lose ist, ist ein weiteres Indiz für die Theorie, daß nachträglich getauschte Scheiben sich schnell wieder lösen, weil bei der Montage Fehler gemacht wurden. wie gesagt, meistens will ich nach dem Aussteigen und Türenschließen ja sowieso an den Kofferraum, deshalb ist das kein zusätzlicher Aufwand.

Gibt es eine für den Mitsubishi Colt und paßt die?

Das ist ein Widerspruch in sich. 😉

Alles eine Frage des Preises. Für reichlich Geld gibt es gute Ware.