Geschrumpft

Alter forscht - Jugend forscht sollte ich nicht mehr sagen... Die 6 sichtbaren Torxschrauben lösen, dann "fällt die Heckblende ab" (Votsicht Verkabelung). Dann kommt man von unten an die Scharniersplinte, die ganz einfach auszudrücken waren. Heckklappendecke ab, voila. (Ich konnte erst heute mit den Wagen in die Garage, draußen auf der Straße habe ich meist zu wenig Lust und Geduld für solche Arbeiten)

Soo, das Thema ging bei mir weiter, bin jetzt die ganze Zeit mit kleinen billigen Kompakt-LS im Kofferraum liegend rumgefahren. Mal hatte ich sie eingefadet, mal nicht. Was mir auf jeden Fall aufgefallen ist, grad wenn man zu zweit im Wagen fährt, dazu noch auf der lauten Autobahn: Der Fussraum mit den Tiefmitteltönern ist durch die Beine ziemlich ausgefüllt, der Klang ist echt schlecht und man müsste sehr laut drehen um gut hören zu können. Wenn ich alleine Fahre ist das weniger ein Problem dann klingt es auch besser nur mit den vorderen Lautspechern (Tür-LS+Hochtöner). Insgesamt gefällt mir das mit zusätzlichen Lautsprechern im Heck dann aber doch besser - oder zumindest so gut dass ich hinten welche einbauen werde. Nach vorne faden kann ich ja immer wenn ich will. Ich habe mir die "Klappe vom Kofferraum" ausgebaut und werde in die Mulde Koaxial-LS einbauen. DIe stralen dann schon eher Richtung Ohren. Sollte ich das irgendwann wieder rückbauen wollen wäre das durch das Wiedereinsetzen der KOfferraumklappe möglich ohne dass man die Einbauspuren sofort sehen würde. Ach so, was mich bisher auch ziemlich genervt hat: Die Hochtöner aus dem Musway 2-Wege-System spielen viel zu laut, was weniger an dem System liegt als daran dass die Hochtöner diret auf die Ohren strahlen währen die Teifmitteltöner auf die Fussgelenke strahlen. Ich habe versucht das mit dem EQ des Pioneerradios anzupassen, habe das aber einfach nicht zufriedenstellend hin bekommen. Wie macht ihr das? Meßt ihr die Akustik im Auto, bspw. mit REW?

Ahoi! Eine Frage - wobei ich nicht mal weiss ob ich überhaupt die richtige Bezeichnung benutze: kann mir jemand sagen wie ich den Deckel vom "Stauraum im Heck (Heckklappendeckel?) ausbauen kann? Gemeint ist das Bauteil im Bild 1 - auf Foto 2 sieht man einen Splint den es vermutlich herauszuziehen gilt. Die Frage wäre: wie? Grüße Ralf

Ja, so dachte ich mir das auch. Ums noch mal zu Ergänzen, ich habe zusätzlich zu dem 2-Wege Musway-System nun noch mal 2 alte Yamahakompakt-LS in den Kofferraum gelegt. Es könnten ca. 17cm Tiefmitteltöner sein. Ich hatte ja von Anfang an vor mit zusätzlichen Klang von hinten zu experimentieren. Ich würde es per se nicht unbedingt verdammen. a) klingt das Auto voller im Klang was ich schon cool finde b) ist natürlich die "Ortung" etwas besser wenn nur das Frontsystem genutzt. Zumindest ist das Klangbild exakter und konturierter. Mit dem zusätzlichen Klang von hinten ist es eher diffuser, soundwolkiger 🙂 Aber: richtig gut gefallen hat mir nun das mehr im Bass bzw. dass sich im Bassbereich (welcher Freq-bereich kann ich gar nicht sagen) mehr abspielt. Daher der Gedanke (wie empfohlen) einen Sub dazu zu packen.

Ahoi! Gibt es Erfahrungen ob man den Fussraumsub auchhalbwegs akzeptabel erstmal mit den verbliebenen 2x50W meines Autoradios (Pio DEH S720) betreiben können könnte? Bei Ebay wird einer für 105,- verkauft inkl. passendem Phase LInear Basstreiber

So, erstes Fazit nach ein paar Fahrten, inkl. 120 km Autobahn. Auf jeden Fall kann man jetzt damit Musik hören. Ich verstehe aber mittlerweile die Subwoofer Empfehlungen - denn grade auf der Autobahn ist der Smart natürlich recht laut, Unterstützung im Bassbereich (und damit Entlastung der Tiefmitteltöner) würde der Sache noch etwas mehr Autorität verleihen. Im Stadtverkehr ist es okay, ich habe das Set bestimmt noch nicht richtig eingestellt, allerdings auch das Radio noch nicht ganz verstanden. Auch im Stadtverkehr könnte ich mir mehr Tiefton vorstellen. Ob dazu ein teureres Lautsprecherset nötig gewesen wäre oder ob es einfach nur per EQ-Einstellung befriedigend umgesetzt werden kann bleibt abzuwarten. Für die viele Arbeit wäre es aber durchaus angemessenen gewesen ein teureres Set einzubauen... Aber: Zum einen hatte ich nicht so viel Geld über. Desweiteren hatte ich im letzten Jahr eine Fahrleistung von ca. 6000km, ich fahre derzeit also extrem wenig. Und, ebenfalls sehr wichtig: Ich fremdel noch immer sehr mit der Einbaustelle der Tiefmitteltöners. Ich meine, das ist ja nicht der Bassbereich der der dort unten von meinen Beinen verdeckt wird, es ist ja letztlich der ganze Mitteltonbereich bis 2300Hz der seinen wenig nicht vernünftig zum Ohr findet. Im 450er fand ich das viel besser gelöst (ich hatte einen Pulse) dort war ich nie auf die Idee gekommen etwas ändern zu wollen. Alle Chassis spielten auf die Windschutzscheibe und von dort glatt abgelenkt auf die Ohren. Alles prima. Das wars erstmal, bin froh dass alles geklappt hat und SPaß hats auch gemacht. Grüße Ralf

Danke, ja, Motordeckel, das hatte ich mir auch erstmal so gedacht. So, die 2. Tür ist auch fertig, Radio wieder verstaut. Probefahrt steht noch aus. Funktionieren tut auf jeden Fall alles. Ich bin recht stolz auf mich. es ist nichts kaputt gegangen. BIsher 🙂 Hat eigentlich sogar Spaß gemacht - das Entscheidende war aber auf jeden Fall die Garage, dort konnte ich in Ruhe rumwerkeln, aufm Parkplatz hätte ich nicht die Geduld habt.. Ohne die Anleitung von Hifi-Music hätte ich das außerdem auch nicht geschafft, wobei ich sogar noch 2 Verbesserungen entdeckt habe. https://www.hifi-music.de/shop/Smart-ForTwo-451-Tuerlautsprecher-tauschen Den Adapterring habe ich wieder so eingesetzt wie oben schon beschrieben, obs richtig ist...? Abschließende Bewertung gibts erst später - die Ohren bluten auf jeden Fall nicht mehr, so wie mit den Lautsprechern vorher.

Guten Morgen 😉 JA, ich hatte den Blitz leider nicht eingeschaltet... Ich habe das Bild etwas aufgehellt, etwas mehr kann man nun erahnen: Das Foto ist natürlich von außen aufgenommen. Der Adapterring ist so eine rund-eckig-Mischung, links-unten erkennt man ihn am besten. Ich habe ich von außen angebracht. Eine Schraube erkennt man in der linken unteren Ecke. Das ist eine Originalschraube mit der der Adapterring an der ursprünglichen Befestigungsposition der Original lautsprecher befestigt ist. Ferig. Damit hält der Ring von der Außenseite her montiert. Von der Innenseitze habe ich für die neuen Lautsprecher Löcher vorgebohrt. Die gehen durch die Türverkleidung bis in den Adapterring. Bisher sind die Schrauben zu kurz, so dass sie nur in der Türverkleidungsplaste halten. Wenn ich längere Schrauben nehme werden sie in der Türplaste und im Adapterring greifen. Für Mutterschrauben ist es jetzt leider zu spät. Dafür habe ich den Vorteil dass ich nun eigentlichalles von der Innenseite her erledigen kann. Sollten sich die Schrauben wider erwarten lockern, komme ich immer von innen dran, ich muss nur das Abdeckgitter abnehmen. Und, meine Freundin ist Silikonprofi, nötigenfalls unterstütze ich mit Monatgekleber ioder was sie dafür für geeignet hält. Aber, bisher hält die Verschraubung in der Türplaste so gut dass ich mich frage ob es den Adapterring wirklich gebraucht hätte - ich habe mit dem Einbau extra auf die Adapterringe gewartet, das hätte ich mir evtl. schenken können. Apopos Alubutyl: geiles Zeuge, das hat mir richtig Spaß gemacht. Ich habe gelesen dass manche ihren Smart damit noch weitergehen bekleben, bsp. die Motorabdeckung und die Kofferraum Karosserie. Macht das SInn? Grüße Ralf

Also ich weiss nicht ob ich das mit dem Adapterring falsch verstanden habe, aber das war die einzige Montagemöglichkeit die passte. Den Ring von außen anmontiert, mit den 4 Schrauben die ich vom Ausbau der Originallautsprecher hatte. Siehe Bild. Allerdings macht das bisher noch gar keinen Sinn, da die Schrauben zur Lautsprechermontage so kurz sind dass sie den Adapterring nicht erreichen. Die Lautsprecher sind von innen (vom Innenraum) montiert und auch vom Innenraum aus verschraubt. Das hält auch schon gut ohne den Adapterring mit der Schraube zu erriechen - und hat den Vorteil dass ich die Lautsprecher nun auswechseln kann ohne die Türverkleidung zu demontieren. Habe ich irgendwas falsch gemacht?? Auf jeden Fall ist die Tür gedämmt, was alleine beim Klopttest schon enorm stark bemerkbar ist.

So, die erste Seite ist quasi fertig - aber das mit den Adapterringen für die Lautsprecher verstehe ich nicht wirklich. Ich zeige nachher mal ein Foto - zumindest mit den Bbeiliegenden Schrauben des Tiefmittelföners erreiche ich den Adapterring überhaupt nicht. M.E. hätten die Lautsprecher auch ohne die Ringe gehalten, bzw. sie tun es jetzt grad. Ich werde aber wohl längere Schrauben besorgen

Hi RKI, ja, das habe ich gestern auch schon festgestellt - ich mache grade leider alles gleichzeitig, deshalb hattte ich noch nicht Ruhe mich mit dem Radio zu beschäftigen. Dank des netten Herrn aus dem Shop gestern wusste ich aber dass die Pioneer App sehr gut sein soll und habe sie heute (auch das noch...) installiert und sogar zum Laufen bekommen. Da konnte ich sehen dass die Frequenzweiche auch mit der internen Endstufe funktioniert. Abwarten, vielleicht wird das ja noch mal Thema. Heute habe ich mir mit den Hochtönern ziemlich einen Abgebrochen. Unten in den Fussräumen rumzuwurschteln habe ich aufgegeben - ich hatte noch nie einen Bandscheibenvorfall, möchte das auch wirklich noch vermeiden. Meine Frage: Da ich nicht weiss wie diese Adapterstecker heissen, kann ich nicht wirklich was dazu finden. Irgendwo hatte ich gelesen dass man die einzelnen Kammern mithilfe einer Büroklammer umstecken kann, habe das aber leider nicht geschafft. Deshalb ziemliches Gefummel, für meine Verhältnisse aber recht akkurat 🙂 Morgen wartet das Türpanel abbauen auf mich, das mit den Kabeln muss erstmal so reichen.

Guten Morgen 🙂 Ich habe es tatsächlich geschafft mich in Rückenlage in den Fussraum zu winden - und vor allem wieder heraus!!! - aber ich bekomme den Hochtöner einfach nicht dort unten eingeschoben. Vermutlich ist er zu Hoch gebaut, also zu dick. Er hat eine Dicke von 2,5cm mit Schutzgitter. Weiss jemand die Dicke der der Originalhochtöner hat?

Also, ich bin jetzt doch erstmal ziemlich zufrieden mit meiner Entscheidung. Der Typ vom Laden ist echt nett, ich konnte meine Fragen zur Verkabelung ansprechen ohgne groß was aufmalen oder tippen zu müssen, habe einige andere Informationen nebenbei bekommen. Und ich habe das Zeug jetzt schon zuhause. Alles soweit prima. Finanziell bleibe ich in meinem Budgetrahmen - und kann jetzt erstmal schauen was da akustisch bei herauskommt. Weitermachen geht dann ja immer noch 🙂 Grüße & Danke

Hallo RKI, Eton ist neben Focal die einzige Marke die mir in den letzten Tagen untergekommen ist, die ich auch aus dem HomeHifi schon kenne. Die 94dB des Eton Sets würden mich schon reizen. Allerdings sieht es so aus als wenn das Set keine passive Frequenzweiche dabei hat - oder übersehe ich da was? Das würde heissen, ich müsste die Lautsprecher per Endstufe ansteuern oder sind auch die einzelnen Ausgänge der Endstufe in meinem Radio bereits per Frequenzweiche regelbar? Das würde aber heißen mich auch noch in die Abstimmung reinzufuchsen, puhhh. Und die Nummer mit der Endstufe wäre a) noch teurer als geplant und b) kann ich das sicher nicht selber machen - wie man am Verlauf dieses Threads sieht 😉 Aber, ich halte das mal im Kopf, danke

Ja, du hast natürlich Recht, aber insgesamt hört jeder unterschiedlich oder bevorzugt unterschiedliches. So ist bspw. mein Lieblingskopfhörer der Sennheiser HD600 obwohl recht alt und mit messtechnischen Schwächen grade im Bassbereich. Neure Kopfhörer können da viel mehr, wie der aktuelle HEDD D1, der klanglich ähnlich sein soll. Na ja, messtechnisch besser, für mich aber keine Konkurenz - und ich bin damit nicht alleine, der HD600 hat weltweit eine Riesenfangemeinde. Und noch mal zum Thema Klassik: Höre mal ein paar klassische Stücke auf einem alten Röhrenradio. Keine Ahnung wie tief das kommt. Leistungsmässig vermutlich unter 5 Watt. Und dazu noch Mono. Ich bin mir sicher, das kann - wenn auch niicht jeden - mehr faszinieren als ein Großteil irgendwelcher Standlautsprecher. Blöder Mist, der Laden in Recklinghausen macht erst um 17 Uhr auf 😞