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korrekt 33KW. Gruß Marc

Moin, falls es ein Diesel ist, ist es zu 90% der Abgaskühler. ...nein das hat nichts damit zu tun - ich vermute du meinst nicht die Lüftung, sondern die Klimaregelung, welche heizt obwohl du auf kalt gestellt hast. Es gibt da ein bekanntes Problem mit dem Klimasteuergerät (das Teil wo du dran drehst wenn du die Luftführung ändern willst). Manchmal ist es möglich das Steuergerät mit der Stardiagnose neu anzulernen (wie bei mir seinerzeit), so dass es eine Weile wieder wie gewünscht funktioniert. Dauerhaft hilft ein Tausch des Potentiometers, oder ein neueres (nach 2008) Steuergerät - Achtung das vom MoPf passt nicht zu 100%. Gruß Marc

Hallo Norman, ein Gerät wäre z.b. das SPH-DA360DAB . Gruß Marc

Meine bevorzugte Marke ist Pioneer, vor allen Dingen gefällt mir der Klang der Headunits. Daneben haben sie aber auch weitere Vorteile wie z.B: regelmäßige Updates kabellose Anbindung (WiFi) zu iOS (CarPlay) und Android (Android Auto) Geräten DAB+ Qualitätsprodukt etc. Gruß Marc

Ja, geht - allerdings solltest du einen Bock statt nur den Wagenheber als Sicherung verwenden. Gruß Marc

...wenn man es drauf anlegt, kann man versuchen nach Entfernen des Türpanels, an die Schrauben zu kommen, soweit ich mich erinnere ist es allerdings sehr eng (bis unmöglich) an einigen Stellen. Versuch macht kluch 😉 Gruß Marc

Moin, du musst die Tür zerlegen, die Netze sind genau wie die festen Taschen mit vier Schrauben von hinten verschraubt - zwei der Schrauben kannst du hier sehen. Wenn du durch dein Gehebel die Halterungen abgelöst hast ist das kein gutes Zeichen! Gruß Marc

...im Gegensatz zum Bild aber zuvor den Heckdeckel öffnen!!! Gruß Marc

Moin Rüdiger, wird der Schaltaktuator angesteuert? Gruß Marc

Moin Frank, danke für dein Feedback 👍 Gruß Marc

😁👍

Moin, Glückwunsch zum schönen Smart - vergiss nicht den lackierten Tankdeckel zu kaufen*, bevor du Fotos von der Beifahrerseite veröffentlichst 😉. Gruß Marc *falls nicht schon geschehen.

...musst du nicht - tust du aber, ist schließlich dein gutes Recht, genau wie der Besitzer das Gegenteil annehmen darf. 😉 Und dass es nicht ganz so abwegig ist, mal das Kühlsystem zu spülen und zu entkalken, kann man hier gut nachlesen! Gruß Marc

Woher dort Kalkablagerungen sind ist doch völlig wumpe - nichts ist unmöglich, wie Toyota schon weiland wusste! Gruß Marc

Moin, hast du schon einmal mit dem Gedanken gespielt, das (vermutlich) verkalkte Kühlsystem zu spülen und zu entkalken? Das ist besonders bei vielen Old- und Youngtimern eine kostengünstigere Instandsetzung, als der Neuerwerb teurer Ersatzteile inkl. Aus- und Einbau. Bei erfolglosem Versuch ist immer noch der Tausch gegen Neuteile möglich, was - in Abhängigkeit der Qualität der Neuteile - natürlich optimal bzgl. Langzeithaltbarkeit sein kann. Gruß Marc

...stimmt, ich habe das falsche Wort verwendet, danke für den Hinweis - damit kann ich leben 😎 Gruß Marc

Moin, Lesen ist wichtig, aber man sollte auch verstehen was dort geschrieben steht - mal eine kleine Rechenaufgabe 🤪 10 mm = 1 cm es folgt 30.000 x10 = 300.000 ☝️😁 Die Rechnung ist insoweit schon völlig korrekt aber Max hat noch ein wenig Polemik hingestreut, denn wenn ich 20 Stundenkilometer sprinten kann, könnte ich rechnerisch in 40 Stunden von Hamburg nach München laufen. Gruß Marc

Moin, Lade deine Batterie vollständig auf! Gruß Marc

...vielleicht habe ich es überlesen, aber wurde der Steuergehäusedeckel getauscht? Falls nicht, wird er weiterhin Öl verlieren. Gruß Marc

Moin, so wie es aussieht wirst du dafür den Steuergehäusedeckel tauschen müssen. Bei einem Freund musste dieser getauscht werden, weil sein mhd genau an dieser Stelle auch Öl zu schwitzen begann und der TÜV dies monierte. Der neue Steuergehäusedeckel ist auch an dieser Stelle verstärkt und in Verbindung mit dem Decoupler sollte es auch keine weiteren, unmittelbaren Probleme mit dem System geben. Gruß Marc

Moin Carlo, Ferndiagnosen sind immer schwierig und bei so allgemeinen Symptomen wie einem Notlauf sind die Umstände und auch der Inhalt des Fehlerspeichers essentiell für eine Beurteilung der Gründe. Die Tatsache, dass etwas im Fehler Speicher steht oder auch nicht und was der Inhalt aussagt, geben Hinweise auf die Gründe für den Notlauf deines Smart. Ob dieser Fehler mit dem vorangegangenen Fehler im Zusammenhang steht kann dir derzeit niemand mit Gewissheit sagen können. Gruß Marc

...du meinst sicherlich diffamierte Firma! 😉 Gruß Marc

...klingt nach Notlauf, den Grund erfährt man durch Auslesen mit einer Stardiagnose (eventuell auch Delphi). Gründe können zu hoher Ladedruck (Mechanik, Druckschläuche) oder auch etwas Anderes sein. Gruß Marc

...zumindest ein Versuch Geld abzugreifen war meine erste Vermutung, nachdem Gerhard etwas dazu geschrieben hatte - das Ganze grenzt schon an üble Nachrede. Ich war noch kein Kunde bei Fismatec, durfte Gerhard aber bei mehreren Events kennen und schätzen lernen. Zudem kenne ich genügend Fälle von Bekannten - alle haben sich immer sehr positiv zu Fismatec und deren Firmen Philosophie geäußert. Gruß Marc