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Alle erstellten Inhalte von MBNalbach
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Schlagschrauber tuts bei der elend langen Schraube. Hab die aber auch schon mit Muskelkraft und normaler Ratsche gelöst... Wichtig. Kopf der Schraube nicht töten.
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Wiederinbetriebnahme nach umfangreicher Sanierung. Hilfe.
MBNalbach antwortete auf Ziel's Thema in SMARTe Technik
Viel erfolg :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI -
Ganz ehrlich, ich hab auch so einen hier liegen. Lass die während der Fahrt raus aus der Buchse. Die Elektronik da drin ist der hinterletzte China Ausstoß und für den Betrieb beim Fahren nicht annähernd sicher gebaut. Das Kfz Boardnetz ist voller Störungen und die Teile sind gegen nichts sicher aufgebaut. Meine Meinung.
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Nicht wirklich. Die letzten Antriebskabel habe ich privat jemandem abgekauft der sie doch nicht verbaut hatte und die restlichen Teile kamen aus einem komplett gekauften, gebrauchten, Verdeck. Den Zustand von deinen Teilen kennt ja leider niemand. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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500 Euro würde ich (! Meine Meinung!) dafür bezahlen. Das Verdeck ist wirklich fies zum basteln, wenn es dann am Ende schief zieht fliegt dir der ganze plastikmist um die Ohren und du fängst von vorne an. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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Eigene Erfahrung und die zweite Feder aus dem Paket sah nach 2 Jahren so elend aus das ich auf den Bruch schon täglich gewartet habe (bis dann die eibach geliefert wurden)!
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Die 32 Euro Feder hält maximal 2 Jahre.
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Smart Fortwo defektes AGR Ventil bei Benziner?
MBNalbach antwortete auf 3xtrava9anz's Thema in SMARTe Technik
Quote: Am 23.04.2017 um 23:57 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Auch beim umcodieren erlischt die BE in Deutschland. Logisch, Abgasnorm passt ja nicht mehr. :) Agr beim CDI ist das gleiche Thema. Batterie ersetze ich durchaus wenn sie trotz laden oft auf der letzten Rille den Motor gerade noch packt. Das reicht für die standheizung nämlich nicht mehr :-D Habe noch zwei solche hier rum stehen. :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI -
Smart Fortwo defektes AGR Ventil bei Benziner?
MBNalbach antwortete auf 3xtrava9anz's Thema in SMARTe Technik
Nochmal zum Verständnis, es ging mir nicht um den erhobenen Finger. Aber jemanden einfach so zu schreiben, Reiß raus und fahr ist nicht fair. Zumindest sollte die (unwahrscheinliche) rechtliche Folge erwähnt werden. Ich finde den topic hier großartig, so genau wurde die seku noch nie erklärt hier. Blöd nur, das dieses umcodieren kaum einer kann. Gut das ich sowas nicht habe. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI -
Kann mal bitte einer den scheiß Bot hier rausschmeißen 😠
MBNalbach antwortete auf Smarrrt's Thema in SMARTe Technik
Achtung runninggag: wird mit der neuen Forensoftware beseitigt! -
Bitte helft mir - welchen von beiden sollte ich nehmen?
MBNalbach antwortete auf PetraR's Thema in Werdende SMARTies
:lol: -
Bitte helft mir - welchen von beiden sollte ich nehmen?
MBNalbach antwortete auf PetraR's Thema in Werdende SMARTies
Lass es doch einfach mal gut sein :roll: -
Wo kommst du denn her? In dem Zustand solltest du, gut gemeinter Rat, nicht weiter basteln. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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Smart Fortwo defektes AGR Ventil bei Benziner?
MBNalbach antwortete auf 3xtrava9anz's Thema in SMARTe Technik
Es wird empfohlen das Teil abzuklemmen. Klar die karre fährt auch ohne, nur darf sie es möglicherweise gar nicht. Der Besitzer haftet nachher dafür und kann sich nicht raus reden "die im smart forum haben das empfohlen"! Erlischt die Betriebserlaubnis oder nicht? -
Smart Fortwo defektes AGR Ventil bei Benziner?
MBNalbach antwortete auf 3xtrava9anz's Thema in SMARTe Technik
Kann man ihm das abgewöhnen? Genau genommen begeht man doch eine Straftat oder? Wie agr beim CDI Stilllegen... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI -
War wohl ein Verdeck ohne Umrüstung auf nur einen Antrieb. Die zerlegen sich über die Jahre recht ordentlich, weil 2 Motore zuviel Kraft auf die Dachkassette bringen. Daher ein Antrieb raus, längere Schrauben und anderes Ritzel rein. Sind die Rohre verschoben heißt es zerlegen und schneidklemmringe drauf. Im Idealfall beim Profi machen lassen! Kost Geld. Investiere mehr oder Schraube selbst. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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Oder man überwindet die Gewohnheit und schaltet per Hand. Wobei ich deine Kritik nicht nachvollziehen kann. Wenn ich den CDI in Automatik fahre (der 600er hat die Funktion nicht) kann ich gut bestimmen wie geschaltet wird, über die Stellung des Gaspedals. So wirklich unerwartet schaltet er für mich seltenst. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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Dieses Gespräch über fehlendes esp und der Hinweis driftmaschine wegen trust+ ist schlichtweg Unsinn. Trust regelt schon gut, kann lediglich kein einzelnes Rad aktiv bremsen wie eine esp Einheit das kann. Ich habe mich in 11 Jahren genau einmal gedreht, auf Schnee, bergab und zu schnell. 360grad und weiter ging es, passiert ist garnix. Der smart ist zu teuer und der Motor eindeutig ein Risiko Faktor. Wenn du einen 600er 450 smart suchst dann achte auf eine (nachweisbare) Motor überholung bzw auf einen AT Motor von einem ordentlichen Anbieter (kein 799 Euro eBay Motor). Die Kupplung bzw deren aktuator ist kein 450 Problem sondern ein Problem vom Nachfolger 451. Die Kupplung kann noch eine Weile halten. Das Verdeck kann im einfachen Fall ein angelaufener Kontakt im bedientaster sein, hat mein CDI gerne mal. Paar mal drauftippern und es geht. Der Rest des Verdecks ist da schon anspruchsvoller und gehört in Hände die sich auskennen. Wenn du selbst nicht Schrauben kannst oder willst, lege mehr teuros an und kaufe einen deutlich jüngeren. Oder lass es besser sein. Die Werkstatt macht dich arm. Es werden nicht umsonst massenhaft 800 Euro Ruinen verkauft. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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Bitte helft mir - welchen von beiden sollte ich nehmen?
MBNalbach antwortete auf PetraR's Thema in Werdende SMARTies
Jepp. Aber reguliert sich doch alles sooo toll ohne jegliche Moderation ;-) Neue User werden grundsätzlich für doof erklärt, manch einer führt sich auf wie ein Gockel auf Ecstasy und bedarf keiner Umgangsformen mehr. Zwischendurch noch scheinbare fake fragen und gaaaanz nebenbei die braune Scheiße. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI -
Kabel durch gescheuert vom aktuator. Passiert beim CDI gern. Leicht zu fixen. Suche im Forum mal danach ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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Sicherungen Oldliner MC 01 das Fahrzeugt startet nicht mehr
MBNalbach antwortete auf ohnenamen1952's Thema in SMARTe Technik
01er zee CDI ließ sich Anrollen -
An dem danfoss gibt's nichts zu vergessen. :-P ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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Ich fahre seit Jahren ein danfoss Ventil aus der Klimatechnik, tadellos :)
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Radhaus Verkleidung mal draußen gehabt? Da blüht der richtig. Ich glaube Steffi Holger haben 450 schweller mal geöffnet. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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Hast du mal nen anderen smart CDI gefahren? Der CDI ist eher eine Wanderdüne anstatt Rakete... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
