MBNalbach

Kurz vor dem Turbo geht eine Gehäuseentlüftung ins rohr, daher kommt schon einiges rein. Sieht bei mir nicht besser aus.

Woran stellst du das denn fest? Hier sind die CDI schon immer relativ dünn gesäht.... Aber klar, durch die Prämien werden viele sicher jetzt vorzeitig von der Straße geholt um schnell die Benzin direkteinspritzer an den Mann zu bringen bevor da der Abgashammer fällt :lol: Die nächsten Jahre werden sehr interessant. Ich persönlich finde im Moment sollte jeder der nicht unbedingt was neues braucht bei dem bleiben was er hat. Blöde zeit für nen Neukauf aktuell. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Die sich zusammen drücken lassen sind defekt. Hier eine Diskussion darüber [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 01.04.2018 um 02:41 Uhr ]

Nehme lieber 4 kürzere federn von eibach, die Serienteile wurden nie verbessert....

Wenn es nicht drauf dringend ist würde ich warten bis der Kauf ansteht. Selbst wenn die heute vom verbrenner Abschied nehmen, irgendwo steht noch was neues oder ein junger gebrauchter....

Klingt doch noch rentabel, auf den HU Termin würde ich es ankommen lassen. Die gucken weniger genau hin als manch einer Orakelt. Also buchstäblich bis der TÜV euch scheidet oder du halt bei der nächsten Reparatur kräftig schlucken müsstest und aufgibst. Ich repariere was kaputt geht an unseren alten Kisten und fahre einfach weiter. Die sind 19, 18 und 17 Jahre alt. Ein smart rostet zwar auch, aber man sieht es schlicht fast nirgendwo :-D Billiger kann man fast nicht mehr fahren denke ich mir. Allerdings mache ich die Reparaturen fast alle selbst und überhole auch defekte Teile. Also lieber repsatz statt kompletten Fensterheber zb. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Wahnsinn :roll: Welch ein unnötiger Schaden :(

240 Euro neu bei mdc, wegen Tag der offenen Tür... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Na die 2x 4 Schrauben machen den Bock auch nicht mehr fett.... Hauptsache wieder geschnippelt :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Bist du fertig...

Woher eigentlich der Sinneswandel? Wird der smart abgeschafft?

Also ein Rollladen hat damit nun nichts gemein. Bei der einfachen wickelspule wird die Mittelstellung eben so ermittelt. Kannst du auch auf gut Glück einbauen, Misserfolg wird durch die Airbagleuchte bestätigt :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Hat jeder seine Ansichten. Habe eine billig bremse mitsamt Belägen und Scheibe nach einem Jahr freiwillig entsorgt, weil es einfach Mist war.

Festgenietet? Wenn die verkleidung links und rechts demontiert ist, sieht man Torxschrauben. Zumindest beim 450, daran habe ich schon mehrfach geschraubt. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Zu ebay Kleinanzeigen damit. Für den Preis kommt den sicher einer holen.

Wollt ihr es nicht verstehen? Schraubklemmen sind das allerletzte, egal wo, Haus oder Auto. Im Haus benutzt jeder mit Hirn (oder Fachwissen) eine federklemme (zb die Wago 221). Kupfer gibt nach, auch über längere Zeit, die feder rückt immer nach, die schraube bleibt einfach dort wo der weniger wissende sie beim festschrauben hinterlassen hat. Ich würde einfach eine ringöse aus der grabbelkiste nehmen, die Öse vorne abpetzen und die Kabel in die verbliebene Hülse stecken, crimpen und einschrumpfen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Zumindest bei der Sonde von meinem Ford hält die Lötverbindung seit 12 Jahren. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Suche auch :-D ;-) :-P

Der Geruch wird wohl vom auspuffrohr begünstigt das du ihn durchs offene Fenster riechen kannst. Normal ist dein Ölverbrauch nicht mehr, da ist wohl ein oder mehrere Ölabstreifringe fest und erfüllen ihre Aufgabe nicht mehr. Wenn du selbst überholen willst, fahre nicht bis ein Ventil abbrennt, sondern mache es gleich. Meiner war bei 78000km schon durch :-D hab ihn damals aber auch mit den km gekauft... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Sehr netter Ton. Wie seit ihr denn drauf? :-?

Geht nicht, gibt es nicht.

Prepper? :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 05.03.2018 um 11:36 Uhr ]

Ich schaffe in 25 Minuten bei 0 Grad aussen, Auto stand dort 8 Stunden, 60grad Wasser Temperatur im 450, mit einer webasto Thermo Top E, also 4kw. Der Innenraum ist keine Sauna, aber lauwarm und die Fenster (und Verdeck) sind frei. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

wenn er doch nach dem zweiten versuch ohne nullstellung anspringt, kann mit dem diesel ja kein Problem bestehen. Ich habe vor langer zeit mal den Dieselfilter gewechselt und bin Tierisch erschrocken als ich den schlüssel zum ersten mal danach drehte (also Zündung, ohne start) und es rauschte einmal die luft durch den Dieselkühler (weil die Pumpe anlief). Also anlaufen der Pumpe sollte gegeben sein. Frage an alle: Wird der vorförderdruck gemessen? Ich hab den CDI bei den strammen Minusgraden garnicht gefahren... der 600er hat die Standheizung :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Entweder sie läuft oder nicht. Dazwischen ist kein leistungsverlust. Der Brenner ist gut überwacht und läuft entweder richtig oder gar nicht, dann steigt sie aus. Die Dinger sind aber diagnosefähig, mal bei nem webasto dealer fragen.