Ahnungslos

Quote: Am 01.09.2008 um 20:56 Uhr hat Utzle geschrieben: da dürfte vermutlich ein Zahn rausgebrochen sein. Meistens bricht da kein Zahn raus, sondern der Zahnkranz bricht unter der Spannung, unter der er durch das Aufschrumpfen steht plus die Spannung durch den Rost, die ihn unterwandert hat, an einer Schwachstelle auf. Zu sehen auch eindrucksvoll hier, da ist auch eine Reparaturmöglichhkeit beschrieben, weil, wie sollte es auch anders sein, bei Smart wird hier zu den entsprechenden Kosten und vor allem unnötigerweis, die komplette Antriebswelle getauscht. Aber Du kannst ja erstmal die ABS Zahnkränze anschauen, ob der Fehler daher kommen kann.

Dann bleibt's also bei der Schnitzelesserin Miriam und es kommt keine Schnitzelesserin Annette hinzu? Schade eigentlich! :-D Glückwunsch zum Einbau! Mit den "Öhrchen" sieht der Innenraum doch gleich noch schöner aus! :)

Link funzt net! Wolltest Du einen Google Error verlinken? :-D

Frevler! So ein Smart ist doch nicht zum Essen gedacht! :-D

Gibt's doch auch schon lange hier im Forum, sogar noch gespickt mit Zusatzinformationen und einen Link zur Schnitzelesserin Miriam, falls das mit dem Uhrstecker nicht klappt! :lol:

Wie wärs mit nem Link? 8-)

Quote: Am 30.08.2008 um 18:34 Uhr hat gilmoregirl2 geschrieben: Danke @ Ahnungslos Wie geht das? gilmoregirl2 Weiss ich nicht, bin doch Ahnungslos! :-D Nee, ist ganz easy, Du musst nur beim Erstellen des Beitrags auf den URL Button unter den Smilies drücken, dann geht ein kleines Fenster auf, in dem die http://.... Adresse eingegeben bzw. rein kopiert wird, die Du verlinken willst, dann auf OK drücken, in das nächste Fenster den Titel eingeben, mit dem dieser Link in Deinem Beitrag erscheinen soll. Fertig! :) Je nach den Einstellungen des Sicherheitscenters in Windows kann es auch sein, daß Du beim Erstellen des Links nach der beschriebenen Methode irgendwelche Meldungen bekommst, die Du erst quittieren musst. Übrigens, Dein Beitrag über das zurückziehen bzw. dessen Verlauf war hier ganz schön Anlass für Diskussionen, was ich aber nicht nachvollziehen kann. Da gab es schon ganz andere Beiträge im Forum, da war der geradezu harmlos dagegen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.08.2008 um 21:04 Uhr ]

Klick!

Was ist denn die Ursprungsfrage bzw. das Problem? Könnte ja auch was anderes dafür in Frage kommen!

Quote: Am 30.08.2008 um 12:10 Uhr hat RC600SM geschrieben: Frag doch mal im SC einen kompetenten Werkstattmenschen - Sind das nicht zwei Dinge, die sich gegenseitig ausschliessen! :lol: :-D :lol: Das ist nur die Retourkutsche für das, wie im SC immer über die User im Forum geurteilt wird. :)

Schönes Gerät, Glückwunsch und herzlich willkommen im Forum! :) A few more Infos, welcher Motor, Kilometer usw. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.08.2008 um 21:17 Uhr ]

Wieso soll es den nicht einzeln geben? Das sind drei Teile, die beiden Kotflügel und das Mittelteil, die mit Klammern zusammen geclipst sind. Aber die Fragen von limited-one sind durchaus berechtigt. Solltest auch noch mitteilen, ob es sich um mad red oder phat red handelt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.08.2008 um 21:04 Uhr ]

So ist es, also bitte nicht mißverstehen, auch wenn ich mich mißverständlich ausgedrückt habe! :) Ich wollte damit halt sagen, daß es ohne Diagnosegerät nicht geht, wie viele immer vermuten. Batterie abklemmen oder 40 mal Motorstart wie in diesem Fred vermutet funzt halt net!

Hattest Du bei Deinen Umbaumaßnahmen irgendwann mal einen Airbag abgesteckt oder die Sitze ausgebaut, (das mit den Sitzen gilt nur wenn Du Sitzairbags hast), und bei abgestecktem Airbag die Zündung eingeschaltet? Die Airbagleuchte signalisiert Dir, daß eine Zuleitung zum Airbag unterbrochen, auch wenn diese Unterbrechung nur kurzzeitig war, z.B. bei einem Wackelkontakt im Verbindungsstecker der Sitzairbags am Sitzgestell. Diese Leuchte kann auch nur mit dem Diagnosekomposter im SC gelöscht werden, es gibt keine andere Möglichkeit, auch das Abklemmen der Batterie hilft in diesem Fall nicht weiter, weil es sich um einen Fehler mit hoher Sicherheitsrelevanz handelt, kann dieser nicht anders gelöscht werden, auch wenn das Ereignis, das zu dem Fehler geführt hat, gar nicht mehr vorliegt. Der Fehler wird gespeichert und die Lampe geht nicht mehr von alleine aus. Mit dem Servicecomputer kann dann auch ausgelesen werden, welcher Airbag diesen Fehler verursacht hat, es kommen ja mehrere in Frage, Fahrer-, Beifahrer- oder die Sitzairbags.

Normalerweise, d.h. wenn kein Umbau vorgenommen wurde, befindet sich an dieser Stelle ein Glühlämpchen, das Licht wird über Lichtleiter zu den Bedienelementen geleitet. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.08.2008 um 13:55 Uhr ]

Ich bemüh mich! Cool down, Jungspund! :-D

Deswegen musste doch nicht laufend neue Beiträge aufmachen. Komm Du mal in mein Alter! :lol:

Wieviel Beiträge willst Du denn deswegen noch aufmachen. Schau lieber Stahlrattes Posting in Deinem letzten Beitrag an, nervöses Hemd! :)

Quote: Am 28.08.2008 um 22:53 Uhr hat Xclusteve geschrieben: solche leute brauche ich!! Glaub ich kaum, ich bin zu nix zu gebrauchen, deshalb auch mein Nick! :-D

DOT?

Quote: Am 28.08.2008 um 22:51 Uhr hat Pullermann geschrieben: ok also in die mandelaugen meines smarties passen also h4 birnen :) ??? So isset! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2008 um 22:54 Uhr ]

Quote: Am 28.08.2008 um 13:55 Uhr hat Xclusteve geschrieben: 1x city coupè Cabrio aus 2000 Der dürfte relativ selten sein! :) Ent oder weder, das ist hier die Frage! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2008 um 22:48 Uhr ]

Quote: Am 28.08.2008 um 22:21 Uhr hat Pullermann geschrieben: also ich habe einen Smart 450 oldline hat der h6 oder h7 leuchten (frischling bin :-D) Weder noch, wenn's ein Asiate ist, (keine Sorge, ich meine keinen Japaner), sondern ein Mandeläuglein, sind's H4 Glühbirnen. P.S. Lasst Euch durch mein dummes Gelaber nicht verwirren, ich meine damit natürlich die alten, mandelförmigen Scheinwerfer! Die haben tatsächlich die H4 Zweifaden-Glühbirnen drin. :) Nur die neueren Erdnußleuchten werden durch H7 für das Abblend- und H1 für das Fernlicht erhellt. Und die neuesten Bumerangschöpfungen der 451er sind mit H7 für Abblend- und H7 für Fernlicht bestückt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2008 um 22:39 Uhr ]

Quote: Am 28.08.2008 um 17:28 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Eigentlich ist "die Tante" nicht mal deinen Beitrag wert... :roll: Ein wahres Wort! So ist es und net anders! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2008 um 17:56 Uhr ]

Die Deaktivierung des Tagfahrlichts ist in der Betriebsanleitung beschrieben, das Gurtwarnsignal geht nicht zu deaktivieren, zumindest nicht auf einem bedientechnischen Weg. Darüber wurde hier schon lebhaft diskutiert, siehe hier! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.08.2008 um 17:10 Uhr ]