Ahnungslos

Du hattest ja Ende letzten Jahres schon mal ein anders geartetes Problem mit der Zentralverriegelung. Siehe diesen Beitrag! Was ist daraus eigentlich geworden? 🤔 Evtl. ein Zusammenhang?

Nach der Vorlage vom Ghostimaster müssten sie sogar innenbelüftet sein! 😊

Funktioniert denn die Rückmeldung über die Blinker außen beim Öffnen und Schließen mit der Zentralverriegeleung ebenfalls normal, also einmal beim Öffnen und dreimal beim Schließen? Und sind die Türen danach auch wirklich verriegelt? Es könnte ja sein, daß er darauf aufmerksam machen will, daß mit dem Verriegelungsvorgang etwas nicht geklappt hat. In jedem Schloss ist ja ein Kontakt eingebaut, welcher der Steuerung mitteilt, daß der Verriegelungsvorgang ordnungsgemäß abgeschlossen wurde und nur dann erscheinen auch die Blinksignale der Blinker außen korrekt.

Das würde natürlich der Burner werden! 😄

Oder so! 😄

Also ich mag Fisch eher im Backteig! 😉 Der/die/das Butter gehören doch in den Hefezopf, zusammen mit den Rosinen! 😊

Schrottplatzmodus hört sich passend an! 😇 Da hat sich der Konstrukteur richtig was dabei gedacht! 😉

Das mag sein, aber bei dem Fredverlauf glaube ich eher nicht, daß Du der Auserwählte bist! 🙄 Zumindest ich würde meine vorher in den Müll werfen, ehe ich sie Dir zur Verfügung stellen würde! 😇

Mach Dir um mich keine Sorgen, ich komme zurecht! 😊 Auch ohne Ein-Euro-Typen wie Dich! By the way, es wäre wohl eher ein Lamborghini Huracan oder ein Mc Laren P1 geworden! 😄

Das wird in meinem biblischen Alter leider nicht mehr ganz reichen! 🥺 Aber ich tu mein möglichstes! 😉

Og'fähr so? Especially für you! 😊 Leider, leider zeigt der Pfeil nicht in Deine Richtung! 😄 Beim Glücksrad verzockt! 😉

Dann such noch ein bisschen weiter. Wie sagt man so schön: Jedem Tag steht ein Dummer auf! 🙄 Hier im Forum sind die Leute in der Regel nicht so beschränkt! 😉

Ist Dir geschenkt noch zu teuer? 🤔 Soll der Versender auch noch die Versandkosten bezahlen? 🤪 Und kostenlos anlernen sollte natürlich auch gewährleistet sein!

Hau drauf 1 Hinten links Hau drauf 2 Hinten rechts Sind eben Gebrauchtteile, aber immer no besser als a Gosch voll Reissnägel! 😉 Bin mir nicht sicher, ob Du die tatsächlich noch als Neuteile irgendwo bekommst!

Schau mal in der MB Teileliste. Darin ist auch der 453er Smart enthalten. Vielleicht wirste da fündig. Und auf dieser Seite könntest Du dann die Teilenummer eingeben, um die Verfügbarkeit bei MB zu prüfen. 😉

Das ist alles hier im Forum in den entsprechenden Beiträgen dokumentiert! 😉 Außerdem darfst Du doch gar nicht auf mich hören, denn ich mache den 451er doch immer nur grundlos schlecht! Hör lieber auf die Spezialisten, die alles wissen, vor allem alles besser! 😄 Also wenn das schon der vierte mhd ist, dann hätte ich es dann doch zwischendrin mal mit einem Turbo probiert. Das wäre mir dann doch zuviel des Schlechten gewesen! 😧 Zweimal Steuergehäusedeckel! Sauberle, das übt natürlich! 😇 Nicht zur Strafe, nur zur Übung! 😊 Hast Du denn auch den Decoupler verbaut, also die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn nicht, dann wird es Zeit. Wenn ja, regelmäßig kontrollieren, denn auch die ist nicht für die Ewigkeit gebaut, die ersten Exemplare haben sich schon in ihre Bestandteile aufgelöst! 😧

Du hast einen 453er Smart und so solltest Du ihn zukünftig auch benennen, um Unklarheiten zu vermeiden, wenn es um Fragen, Ersatzteile o. ä. geht! Alles andere führt nur zu vermeidbaren Irrungen und Wirrungen. Im Fahrzeugschein steht zwar als Modell 451 drin, aber das wurde nur gemacht, um die EU Bürokraten zu befriedigen, damit das alte Klimakältemittel weiter verwendet werden kann! Es gab nämlich eine Ausnahmegenehmigung von dem neuen Klimakältemittel, wenn es sich um ein Update eines bestehenden Modells handelt. Der 453er ist zwar ein vollkommen neu entwickeltes Fahrzeug, aber er wurde eben als Modell 451 weiter geführt. Und das führt jetzt eben sehr oft zu Konfusion! 🥺

Meinst Du jetzt eigentlich den Bremsträger für die Trommelbremsen oder das Spritzblech für die Scheibenbremsen?🤔 Wenn ich das richtig sehe, dann sind das ja zwei vollkommen verschiedene Bauteile und vielleicht hat sich S_H von dem Ausdruck Spritzblech durcheinander bringen lassen, wenn Du den Bremsträger für die Trommelbremsen suchst. Das Spritzblech für die Scheibenbremsen hätte ich z.B. dort von Metzger gefunden, aber wenn Du den Träger für die Trommelbremsen suchst, dann ist das ja was ganz anderes!

Wenn ich das in dieser Teileliste des 454 richtig sehe, dann müsste dies die Pos. 200 für die Bremsträger der Trommelbremsen sein. Dies würde bedeuten: Bremsträger links A4544200116 Bremsträger rechts A4544200216 Damit hättest Du zumindest schon mal die originalen Teilenummern als Referenz und könntest damit auf die Suche gehen, z.B. bei Google oder diversen Autoteilelieferanten. Bei Mercedes dürftest Du diese Teile ebenfalls nicht mehr bekommen, die haben die Teile für den alten ForFour schon lange eingestellt. Normalerweise läuft das immer andersrum, wenn man bei Mercedes etwas nicht mehr bekommt, dann geht man zu Mitsubishi! 😉

Das ist mir wiederum hinten so vorne wie hoch, soll heissen schietegol! Daß ich das nicht nur in den Raum gestellt, sondern die Unterschiede auch erklärt habe und sich der TE sogar explizit über diese Aufklärung bedankt hat, scheint Dir entgangen zu sein! 🙄 Ich kann es nur immer wieder betonen, Leute, die mich kennen, mögen mich! Und Leute, die mich nicht mögen, können mich! Da ich überwiegend positives Feedback von einer großen Anzahl von Teilnehmern hier für meine Infos und Aktivitäten bekomme, kann ich auf Einzelschicksale keine Rücksicht nehmen. Mach es einfach so wie ich, denk Dir Deinen Teil über den anderen und fertig! 😉

Nach einer Stunde kommt eben zitieren statt bearbeiten! 😇

Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar! Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber. Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉 Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺 Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏

Das hast Du ganz toll gemacht, Superman wäre stolz auf Dich gewesen! 😉 Ich würde es jetzt mal als großes Glück bezeichnen, das manch anderen nicht beschert war! 🙁 Gibt auch noch andere Bezeichnungen dafür, aber die erspare ich Dir an dieser Stelle lieber! 😇 Ist das jetzt noch Ignoranz oder schon Altersstarrsinn? 🤔

In einem Film würde man jetzt sagen: Keine weiteren Fragen, Euer Ehren! 😉 Natürlich mache ich den Vorteil des technisch besseren ESPs durch 20 Jahre alte Reifen wieder kaputt, ist ja logisch! Macht man doch immer so! 🙄 Und Fahrsicherheitstrainings werden natürlich nur gemacht, damit die Leute von der Straße weg sind! 😇 Gebraucht werden solche auf keinen Fall, gab es ja früher auch nicht und die Leute kamen auch gut ohne von A nach B! Und warum technischer Fortschritt durch überbezahlte Inschinjöre großer Nonsens ist, könnt ihr bestimmt auch noch gut erklären! Na, denn man tau! 😏

Kannst Du mir einen einzigen Satz nennen, in dem ich ihn schlecht gemacht habe! 🤔 Daß ein echtes ESP wesentlich leistungsfähiger ist als das Trust+, das liegt in der Natur der Sache! Und im Falle eines Falles kann das eben den Unterschied zwischen nochmal Glück gehabt und Totalschaden ausmachen! Du brauchst mir nix erzählen, ich bin auch Trust+ Smarts gefahren und kenne den Unterschied ganz genau, dazu muss ich nicht studiert haben! 😉