Ahnungslos

Quote: Am 14.11.2007 um 23:12 Uhr hat SilverCruiser geschrieben: Den konstruktionsbedingten Mangel des schlechten Wirkungsgrades der Heizung würde ich eher mit isolation der Heizungsrohre nach vorne abhelfen ... im Baumarkt gibts da Schaumstoffumhüllungen für Wasserrohre - das mal probieren ? Da wird wohl nix draus werden, weil die Heizungsrohre im Zwischenboden des Smart verbaut sind und Du deshalb dort gar nicht ran kommst. Nach der Demontage des Unterbodens siehst Du nur die Schläuche, die hinten wieder heraus kommen und zum Thermostat führen und die, welche vorne heraus kommen und zum Kühler führen. In diesem Fred siehst Du auf dem fünften Bild von oben, was ich meine. Die Rohre, die unter dem Smart langlaufen sind trotz Abnahme des Unterbodes nicht zu erreichen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.11.2007 um 23:23 Uhr ]

SAM ist ein "Signalansteuer- und Auswertemodul". Das elektronische Gehirn des smart ForTwo ist das "Signalansteuer- und Auswertemodul" - kurz SAM. SAM ist mit allen wichtigen Funktionen im Fahrzeug vernetzt, kann diese für Sie steuern und überwachen. Bevor Sie den Zündschlüssel drehen und den Motor starten, hat SAM schon einiges geleistet. In Sekundenbruchteilen wird das Fahrzeug diagnostiziert. Erst wenn alles einwandfrei funktioniert, können Sie starten. Sollten leichte Unregelmäßigkeiten vorkommen, die das sichere Fahren jedoch nicht beeinflussen, werden diese gespeichert. Beim nächsten Service in der Werkstatt erfolgt dann die Auswertung und, falls nötig, die Korrektur.

Wie wärs mit "Windschutzscheibe".

Der Ladeluftkühler ist das Teil links im Motorraum, an dem der Ventilator verbaut ist, gar nicht zu übersehen. Dort wird die vom Turbolader verdichtete Luft nochmals gekühlt, ehe sie in den Motor geleitet wird. Der Ansaugtrakt sind alle Schläuche zwischen Turbolader und Zylinder, durch welche die verdichtete Luft geleitet wird. Über die Volllastentlüftung wird Öl direkt vor dem Turbolader auf der Frischgasseite eingebracht und durch den Turbolader weiter in den Ansaugtrakt befördert. Sieht dann so aus wie auf dem Bild in diesem Beitrag. Die Volllastentlüftung ist der dickere Schlauch auf der linken Seite des Turboladers, dieser kommt vom Ventildeckel des Motors. Im Ventildeckel befindet sich ein kapillarsystem, in dem die Öldämpfe normalerweise kondensieren und dem Motor wieder zugeführt werden. Dieses Kapillarsystem sifft aber mit der Zeit zu und dann kommt das Öl aus der Entlüftung raus. Hier in dem Beitrag ist auf dem oberen Bild im linken Teil der Ladeluftkühler LLK zu sehen. Der Ansaugtrakt sind alle Schläuche der Luft auf dem Weg zwischen Luftfilter und Motor. Ich weiss, daß das für die meisten hier kalter Kaffee ist, aber Tede hatte ja danach gefragt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.11.2007 um 19:22 Uhr ]

Auf jeden Fall muß man beim Kauf eines gebrauchten Smart aufpassen, ob die in der Beschreibung vorhandene Servolenkung auch wirklich eingebaut ist. Sowohl bei ebay als auch in den gängigen Automobilbörsen wird jeder zweite Smart, auch vor 2003, mit Servolenkung angeboten, obwohl diese ja noch gar keine besitzen können. Auf Nachfrage heisst es dann unisono: Wir dachten, er hätte eine drin, weil die Lenkung so leichtgängig ist. Deshalb würde ich auch bei einem nach 2003, der mit Servolenkung angeboten wird, nachkontrollieren, ob diese auch tatsächlich vorhanden ist. Eine andere Möglichkeit ist, sich diese nicht vorhandene Servolenkung im Kaufvertrag nochmals bestätigen zu lassen und hinterher Rückgabe des Fahrzeugs oder Preisminderung verlangen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.11.2007 um 19:00 Uhr ]

Also bei meinem Schlüssel waren auch die Plastikstege gebrochen, daraufhin habe ich den Schlüssel geöffnet und geschaut, an welcher Stelle der Platine des Senders sich randnah keine Leiterbahnen, Taster oder ähnliches befinden. Daraufhin habe ich die Platine an dieser Stelle durchbohrt und die eine Hälfte des Plastegehäuses gleich mit. Dann den Schlüssel wieder zusammengesetzt und von hinten die vordere Plasteabdeckung an der gleichen Stelle durch gebohrt. Schlüsselring durch, fertig. Mit diesem Schlüssel fahre ich jetzt schon jahrelang, wozu einen neuen, wenn's so einfach geht. Ist übrigens der Zweiknopfschlüssel für ein Smart cabrio BJ 2001, aber auf die gleiche Art sollte es eigentlich beim Ein- und Dreiknopfschlüssel ebenfalls funktionieren.

Was brauchst Du denn noch für Vorschläge? Du hast doch noch nicht mal die bisherigen befolgt! Hast Du überhaupt schon mal den Ölstand bei warmem Motor kontrolliert? Bevor Du irgend etwas für teures Geld reparieren lässt, auf jeden Fall den Zustand des Motors mit einer Kompressionsprüfung überprüfen lassen. So wie sich das anhört, handelt es sich tatsächlich bereits um einen Motorschaden mittels abgebranntem Ventil o.ä. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.11.2007 um 18:35 Uhr ]

Quote: Am 12.11.2007 um 22:03 Uhr hat Dragsterfreak geschrieben: JA und zum Studiert: FH-Frankfurt, ME-MST, Bachelor 7 Semester Das ist sicher ein Schreibfehler, sollte bestimmt SC Frankfurt heissen!! :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 12.11.2007 um 17:51 Uhr hat Golfchristian88 geschrieben: Tja leute denn müsst ihr mal in einem 1€ Shop gucken da , gibts bestimmt was für euch und eurem Preis vorstellungen.. Auch ein Posting von der Sorte: Beiträge, die ein Forum nicht braucht. Auch wenn es vermutlich nur die Reaktion auf die anderen unproduktiven Ergüsse ist. Die Überschrift ist übrigens tatsächlich nicht sehr hilfreich. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.11.2007 um 18:03 Uhr ]

In einem guten SC wird normalerweise der Ersatz der Glühbirne lediglich gegen Berechnung des Leuchtmittels vorgenommen, und das sind ca. 9.- bis 10.- EURO. Es haben aber auch schon welche wesentlich mehr bezahlt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.11.2007 um 17:42 Uhr ]

Für eine Glühbirne oder für deren Zwei?

Hallo und willkommen im Forum! Du solltest noch dazu schreiben, ob es sich um ein Coupe oder Cabrio handelt, da die Teile unterschiedlich sind. Aufgrund der Beschreibung "mit schwarzem Cover" gehe ich davon aus, daß es sich um ein Coupe handelt, aber sicher ist sicher!

Quote: Am 12.11.2007 um 11:32 Uhr hat Mobby geschrieben: Also, wer ein gebrauchtes Buch abgeben/verkaufen möchte....ich möchte gerne eins haben. Du musst aber aufpassen, daß Dir keiner den "Jetzt helfe ich mir selbst" Band 244 andrehen will, das war nämlich der mit den vielen Fehlern und untauglichen Abbildungen drin. Die überarbeitete Ausgabe vom Motorbuch Verlag ist der Band 255. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.11.2007 um 12:12 Uhr ]

Na dann siehts natürlich anders aus. Dann die Frage am besten in der Rubrik für den 44 oder hier stellen.

Im Display des Smart gibt es keine Anzeige "Programm Error". Interessant wäre zu wissen, wo diese Anzeige auftaucht und was im Display des Smart angezeigt wird, dort wo normalerweise die Ganganzeige sitzt.

Smartipercy

Quote: Am 12.11.2007 um 10:14 Uhr hat Aury geschrieben: Bei 2 Smarts wird "Programm Error" angezeigt und sie lassen sich nicht starten, Was hat man sich denn unter der Anzeige "Programm Error" vorzustellen?

Da würde ich mir auch eher Sorgen um meine Batterie machen als um die Scheibe! Leider steht keine Leistungsaufnahme der Heizmatte dabei, aber groß kann diese auf keinen Fall sein, um die Batterie nicht zu sehr zu stressen. Was nutzt eine eisfreie Frontscheibe, wenn Du danach den Motor nicht mehr starten kannst. Wenn Du die Leistungsaufnahme auf die Fläche der Frontscheibe umrechnest, musst Du vermutlich froh sein, wenn sie überhaupt lauwarm wird.

Sei nicht böse. laulau. Ich habe auch keine Ahnung von Autos, deshalb ja mein Nickname. Darum sind wir ja hier, da können wir immer noch was dazu lernen. Ich habe die Antwort nur geschrieben, weil mich die Satzstellung meines Vorposters dazu animiert hat. Das nächste Mal bekommst Du auch wieder eine qualifiziertere Antwort von mir!

Unter mobile.de und anderen Autoportalen gibt es imer wieder Fälle, in denen perfekte Smarts zu Traumpreisen aus dem Ausland angeboten werden. Davon kannst Du getrost die Finger lassen, wenn Du nicht viel Geld innerhalb von kurzer Zeit verlieren willst.

Quote: Am 11.11.2007 um 09:56 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Du solltest schauen, daß er nicht zuviele Vorbesitzer hat und scheckheftgepflegt ist. Auf keinen Fall irgend einen Kurier- Krankenpflegedienst- oder Pizzasmart kaufen, das sind zwar meistens Diesel, die günstig abgegeben werden, aber entsprechend haben die Fahrer auf das Fahrzeug geachtet und der Smart ist meist ungepflegt und ausgelutscht. Es mag Ausnahmen geben, aber meist ist der beschriebene Zustand die Regel. Gibt grundsätzlich zwei verschiedene Arten, von Privat ist meist günstiger, aber in der Regel auch ohne Garantie, beim Händler teurer, aber dafür mit Garantie. Viel Glück bei der Suche! Auch wenn Du Dir nicht die Zeit zum Schreiben nimmst, die Zeit zum Lesen solltest Du Dir schon nehmen, ich habe nämlich in meiner ersten Antwort schon darüber geschrieben, was Du jetzt fragst. Indes die Entscheidung wirst Du selbst fällen müssen, die nimmt Dir keiner ab! Wenn Du bei einem normalen Händler kaufst, muß auf jeden Fall eine Garantie drauf sein! Aber Vorsicht!! Man hört zur Zeit immer wieder von Fällen, in denen eine Garantie ausgeschlossen wird, indem im Vertrag steht, Verkauf an Gewerbetreibende. Damit wird die Garantie ausgeschlossen!!! Ist sogar bei ebay der Fall! Wobei es mit der Garantieabwicklung trotzdem mehr Probleme geben kann als wenn Du in einem SC kaufst. Wenn Du bei einem Händler kaufst und dieser der Garantiegeber ist, hat er selbst erst mal das Recht zur Nachbesserung, jedoch in der Regel keine Erfahrung mit Smart. So könnte sich die Abwicklung in die Länge ziehen, bis er dann irgendwann damit einverstanden ist, die Reparatur bei Smart durchführen zu lassen. Du musst Dir immer vor Augen führen, daß der Händler bei Smart die Reparatur ganz normal bezahlen muß, daher wird er erst einmal darauf bedacht sein, die Reparatur selbst durchzuführen, um Kosten zu sparen. Anders sieht es aus, wenn die Gebrauchtwagengarantie über eine Versicherung abgeschlossen ist, aber in einem solchen Fall müsstest Du Dir die Bedingungen genau durchlesen, da gibt es nämlich auch Ausschlüsse, manchmal nicht wenige. Aus diesem Grunde würde ich Händler eher meiden, aber wie gesagt, Deine Entscheidung. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.11.2007 um 12:52 Uhr ]

Ich will Dich ja nicht auf die Palme bringen, aber ganz von der Hand zu weisen ist diese Frage ja nicht. Das hätte ich schon getan, ehe ich ins SC gefahren wäre. Natürlich ist es ein Armutszeugnis Deines SC, was die da abgeliefert haben, aber wie auch bei anderen Arbeiten am Smart verlasse ich mich auch nur auf die Dinge, die ich selbst durchgeführt habe. Und ja, ich kontrolliere meine Steuererklärung, auch wenn ich sie vom Steuerberater anfertigen lasse! Jeder kann mal einen Fehler machen, aber was diese "Fachleute" da abgeliefert haben, ist mehr als fragwürdig! Wobei, meine Meinung über SC's steht ja ohnehin fest, genauso wie die Ansicht der Sc's über die "Hobbyschrauber" im Forum übrigens. Es soll ja auch solche geben, die gute Arbeit abliefern. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.11.2007 um 12:35 Uhr ]

Quote: Am 11.11.2007 um 10:46 Uhr hat smartercdi geschrieben: thx schon ma für die ausführlichen antworten....(in anderen foren kommt dann nur : "gibs in die suche ein basta" ) Diesem Hinweis wirst Du hier im Forum auch evtl. das eine oder andere Mal sehen. Allerdings ist es auch wirklich manchmal besser, sich, vor allem in der Technik, mit einem qualifizierten Suchbegriff einzulesen, wenn dazu schon tausende von Beiträgen mit entsprechend fachlich qualifizierten Antworten existieren, teilweise sogar schön bebildert. In einem solchen Fall verlinke ich dann eben den Fragesteller mit einem dezenten Hinweis auf die Suchfunktion zu dem entsprechend existierenden Beitrag und fertig. Dann ist dem Fragesteller auch weiter geholfen. Kommt halt auch ein wenig auf den Fragesteller an, wenn es sich um einen Forumsneuling handelt, der mit den Gepflogenheiten und existierenden Beiträgen noch nicht so vertraut ist, wäre es Blödsinn, stur auf die Suchfunktion zu verweisen. Aber wenn sich jemand schon länger im Forum tummelt, würde ich schon erwarten, daß er schon zur eigenen Info die Suchfunktion kennt und verwendet. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.11.2007 um 11:06 Uhr ]

Na bei der Fahrleistung dem dem Einsatzprofil sollte der Diesel schon der Richtige für Dich sein. Und bis 7000.- EURO sollte sich auch etwas für Dich finden lassen, aber nochmal mein Tipp, laß Dir Zeit bei der Auswahl, nicht vom Verkäufer unter Zeitdruck setzen lassen!

Nicht daß wir Dir das jetzt nicht zutrauen würden, allein schon wegen der Verletzungsgefahr! :lol: