Ahnungslos

By thw way, ist Deine Antenne abgebrochen, weil sie nicht mehr abgeschraubt werden konnte? Dann musst Du jetzt den Antennenfuß austauschen, ist aber kein Problem. 🙂

Diese Panels gibt es ja nicht mehr original, sondern die müssen ja lackiert werden, während die originalen durchgefärbt waren. Deshalb kann es da durchaus zu Farbunterschieden kommen, auch wenn man beim Lackieren den Lackcode beachtet hat.

Ich habe nur, unabhängig von seinem Radio, seine konkrete Frage beantwortet, wo die Leitungen aus dem Lautsprecherstecker hinführen und noch darauf hin gewiesen, daß dies für den serienmäigen SUB gilt, sonst nix! 😉

Da der serienmäßige SUB unter dem Beifahrer-Sitz verbaut ist, müssten dort eigentlich die Kabel rum liegen, wenn sie in dem Stecker bzw. im Kabelbaum vorhanden sind. Evtl. unter dem Teppichboden.

Da gibt es keinen Unterschied! Direkt an der Batterie müsste ohnehin über eine fliegende Sicherung abgesichert werden, wenn Du nicht die ganze Karre abfackeln willst! Sinnvoller wäre ein zusätzliches Sicherungselement in die Reservesteckplätze für Dauerplus am SAM, wenn es sich um einen SAM Smart handelt, denn genau dazu sind diese vorgesehen! Und ein 451er Smart besitzt ein SAM! 🙂 Und zum anderen liegt, wie Du schon ganz richtig schreibst, sowohl Dauer- als auch Zündungsplus bereits abgesichert am Radiostecker an! Direkt an die Batterie geht man normalerweise nicht, wenn es andere Möglichkeiten gibt! 😉

Das ist ja schon organisierte Kriminalität! 🙄

Ich kenne den 451er Smart nicht, aber war es nicht so, daß die Hochtöner beim 451er vorne unter dem Armaturenbrett verbaut sind, siehe diese Seite! Der Begriff Soundsystem heisst beim Smart, daß zwei Hochtöner verbaut sind.

Bei der Apotheke in Bad Lippspringe ist sie zum Sonderpreis gebraucht für 80.- Euro noch verfügbar, siehe diese Seite!. 😯 Aber immer noch besser als bei seiner Seite bei Ebay, denn dort verlangt er 89.- EURO, siehe jene Seite! 😄 Ganz schön sportlich, wenn man bedenkt, daß der originale Neupreis für das Ding grade mal 16,50 Euro war. Aber so kennen wir die Gangster von mw Smart! 🙄

Das weiss ich nicht, ich wollte nur aufklären, was zu dieser Meldung geführt haben könnte! 😉 Ich denke mal, das ist mit Oil Pump Solenoid Valve gemeint.

Hau drauf! 🙂

Man sieht, in diesem Beitrag geht es im Allgemeinen und im Besonderen um Erfahrung! 😄

Das müsste wohl ein solches Dingens sein. 😉

Dabei handelt es sich dann wohl um ein bereits modifiziertes Radio, serienmäßig war das auf keinen Fall verbaut. Du kannst ja mal ein Bild einstellen, wie das aussieht, aber das wurde wohl vom Vorbesitzer nachgerüstet.

Nee, am Großglockner! 😉

Sorry, aber das ist Blödsinn! 🙄 Hängt natürlich immer auch ein bißchen vom Fahrprofil ab, aber wenn Du den Smart mal über den Großglockner mit Handbremse fahren musstest, weil die Fußbremse nicht mehr funktioniert, dann könnte es sein, daß Du Deine Meinung evtl. änderst! 😉 Das kann ich Dir übrigens aus eigener Erfahrung sagen, wenn schon Erfahrung im Topic steht!. 😊 In der Stadt wirkt sich das naturgemäß weniger gravierend aus, aber wer fährt schon in der Stadt. 🙂

Naja, beim Anschieben wirken ja keine sooo großen Kräfte. Da ist es kein Wunder, daß eine solche von Dir beschriebene Abbremsung stattfindet. Das hätte beim Anschleppen anders ausgesehen, da hätte es vermutlich sofort den Riemen zerlegt.

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen! Wenn der Motor seine ursprüngliche Kraft und Drehmoment entwickelt, dann brennt Dir eher der Riemen ab als den Motor abbremsen zu können! Ich denke eher, daß der Motor selbst schon gar keine Kraft und Drehmoment gehabt hat, wodurch auch immer!

Dafür gleich noch mal ein 👍

Nichtsdestotrotz solltest Du mal den Fehlerspeicher mit einem qualifizierten Tool auslesen lassen. Nicht alles bringt auch eine Warnlampe zum Aufleuchten, wir aber trotzdem im Fehlerspeicher vermerkt! 😉

Dachte ich mir's doch! 😉

Das ist doch mal ein Angebot, das dem Sinn des Forums entspricht! 👍

Welchen 450er? In diesem Beitrag geht es doch um einen 453er, Bj. 2015, oder verstehe ich jetzt was falsch? 🤔 Irgendwie stehe ich gerade auf dem Schlauch! 😞

Ah jetzt ja! 🙂 Ich dachte, es geht darum, wer mitdenkt! 😊

Handelt es sich überhaupt um einen Turbomotor? 🤔 Habe ich bis jetzt nirgends gelesen, oder bin ich blind, was ich nicht ausschließen möchte! 🙂

Gemäß dieser Seite ist das Relais K4 im SAM das Relais, das die Kraftstoffpumpe ansteuert.