Ahnungslos

Das Geschriebene bezieht sich ja auch nicht nur auf Deinen Fall, sondern gilt generell für all jene, die meinen mit nur einem Schlüssel rumfahren zu müssen! 😉 Wenn dann das Kind in den Brunnen gefallen ist und hohe Rechnungen auf dem Tisch liegen, und sei es nur für den offiziellen Schlüssel von MB, da sind irgendwelche Abschleppkosten und Gangstereien der Werkstätten noch gar nicht berücksichtigt, dann ist das Gejammer groß! Das Forum ist voll mit solchen Fällen! Und nicht selten wird dann kräftig über den Smart geschimpft! 🙄

Ah jetzt ja! Dann habe ich das tatsächlich falsch verstanden! 🥺

Also mich hat damals in 2009 der Verkäufer meines Cabrioleles mit den Kennzeichen heimfahren lassen, die vorher dran waren. Das war bestimmt meinem seriösen und vertrauenswürdigen Auftreten sowie dem pünktlichen Bezahlen des kompletten Kaufpreises zu verdanken! 😇 Die Scheine waren zwar noch feucht, aber das kam von den schwäbischen Tränen des Abschieds von denselben! 😪 Natürlich fand dann die Ummeldung dann wie mit dem Verkäufer vereinbart gleich anschließend statt! 🙂

Ich denke mal, das sollte kein Problem darstellen! 🙂 Du müsstest Dir nur noch eine natürliche Filterfunktion zulegen, um nützliche Infos von dummem Gequatsche zu trennen! 😉 Aber auch das entwickelt sich im Laufe der Zeit! 😇 Viele problemlose und pannenfreie Kilometer mit Deinem Smart, der Diesel hat dazu die besten Voraussetzungen! Und allzeit eine Handbreit Asphalt unter den Pneus!

Das wichtigste Kriterium, warum man unbedingt einen Zweitschlüssel besitzen sollte, sind die Werkstätten! 😉 Während es, wenn man mit einem funktionierenden Zweitschlüssel vorfährt und alles funktioniert wie es soll, relativ problematisch ist, dem Fahrer erzählen zu wollen, daß ein teures Steuergerät im Smart defekt ist, ist das ohne Verifizierungsmöglichkeit seitens des Fahrers gelebte Praxis! 😦 Immerhin befindet man sich ja in einer Notlage und kann den Smart nicht mehr bewegen! 🥺 Was da schon alles versucht wurde, dem Fahrer sein Bestes, nämlich die Kohle, aus dem Kreuz zu leiern, das spottet jeder Beschreibung! 🙄 Ob das nun aus Unkenntnis oder Absicht erfolgt, spielt für den Besitzer des Fahrzeugs, der die Scheine aus dem Geldbeutel ziehen muss, nur eine untergeordnete Rolle! Ohne funktionierenden Zweitschlüssel ist man einer Werkstatt auf Gedeih und Verderb ausgeliefert und zumindest per meiner Definition ist das keine erstrebenswerte Situation! Darüber muss sich jeder im Klaren sein, der nur mit einem Schlüssel rum fährt!

Kaum macht mer's richtig, scho funktioniert's! 😉

Das ist vom Softwarestand des Getriebesteuergeräts abhängig. Es gibt auch Softwarestände für den 451er, die den zuletzt eingelegten Modus beibehalten. Wenn also das Fahrzeug im Automatikmodus abgestellt wurde, ist dieser dann beim erneuten Starten auch wieder aktiv und muss nicht erneut mit dem Knöpfchen aktiviert werden!

Mal ganz ehrlich unter uns Pastorentöchtern 😉, würdest Du ein Fahrzeug von jemandem kaufen, der selbst nicht mal als Halter im Brief eingetragen ist und Dir erzählt, er habe den selbst gerade erst gekauft und sich dann doch entschlossen, den ohne Zulassung direkt weiter zu verkaufen? 😉

😦 Man sollte nicht noch einmal auf den "Antworten"-Button drücken, wenn das Forum nicht reagiert! 🙄

Doppelt gedrückt! 🥺

Die Beschreibung ist wenig aussagekräftig? Leuchtet das Abblendlicht nur auf einer Seite nicht oder auf beiden Seiten? 🤔

Warum holst Du ihn denn mit dem Hänger? Auch längere Strecken können mit dem Smart auf eigener Achse zurückgelegt werden! 🙂 Da können gleich erste Erfahrungen gesammelt werden. 😉 Falls er nicht zugelassen ist, müsstest Du ihn eben vorher zulassen und Kennzeichen mitbringen.

Auf dieser Seite siehst Du die Sicherungsbelegung des 450 SAM Smarts als Bild. Und auf jener Seite die Steckerbelegung der Anschlussstecker auf der Rückseite! Die unterstrichenen Wörter sind Links, die Du anklicken solltest. 😉 Dann wirst Du auf die entsprechenden Seiten weiter geleitet. 🙂 Das Abblendlicht rechts/links liegt auf dem Stecker N11-3 Pin 6 und 7. Dort kannst Du messen, ob die Spannung vom SAM auf die Leitung geht. Manchmal ist auch dieser Stecker ein Problem, weil die Pins Kontaktprobleme haben. Auch die Lötstellen im SAM können Wackelkontakte verursachen! 😦 Und auch am Scheinwerfer könnte ein Kontaktproblem oder auch ein Massefehler vorliegen. Funktioniert denn das Fernlicht? Wobei man berücksichtigen muss, daß bei Deinem Baujahr sowohl die H1 Fernlichtglühbirne als auch die H7 Abblendlichtglühbirne leuchten, wenn das Fernlicht eingeschaltet wird! Deshalb am besten mit der anderen Seite vergleichen, wenn diese funktioniert!

Merkst Du eigentlich noch was? 🤔 Du disqualifizierst Dich hier immer mehr, unter anderem auch durch Deine offensichtlich unzureichenden orthographischen Fähigkeiten und merkst es offensichtlich nicht einmal. 🙄 Hak es einfach ab und streich das Forum aus Deinem angestrebten lukrativen Geschäftsfeld! 😉 Das wäre bei Deinem Geschäftsmodell ohnehin nicht lange gut gegangen!😉

Jo, Du mich auch! 😄

Ich freu mich drauf! 🤣

Schau mal in Deine Mehlbox! 😉

Genau so schaut's aus, Hajo! 🙂 Vollkommen richtig beschrieben.

Also mein Smart ist nicht geliehen oder was wolltest Du damit ausdrücken? 😉 Falls Du damit einen Laien meintest, das schreibt man a bissle anders! 😄 Und sei beruhigt, per meiner Definition schraubt ein sorgfältiger Hobbybastler oft kompetenter und gewissenhafter als so mache KFZ Fachkraft! 😊 Das dachte ich mir schon, daß Du das Forum als neues und vor allem lukratives Geschäftsfeld auserkoren hast! Dann wird das eher nix mit der einträglichen Zusammenarbeit! 🙄

Wir müssen mal wieder ein Bier zusammen trinken, Hajo. Ich hatte Dich gar nicht blauäugig in Erinnerung! 😉

Mal ne Frage, bietest Du das im halbgewerblichen Preis zu festen Sätzen an oder überwiegend das Auslesen und durchführen von Freischaltungen erstmal zu sehr günstigen bis kostenlosen Konditionen? 🤔 In der Tabelle in diesem Beitrag sind nämlich überwiegend hilfreiche User zugange, die das im Rahmen des Hobbys Smart in der Regel kostenlos oder im Rahmen von Naturalien oder Kasten-Bier-Währung durchführen. Natürlich sollte man immer im Einzelfall vorher fragen, was dafür verlangt wird, aber es sollten natürlich auch keine unliebsamen Überraschungen in Form von hohen Rechnungen warten, wenn man das mal versäumt hat. Da ich in dieser Richtung schon alles mögliche erlebt habe, auch beim zur Verfügung stellen von Gutachten, das ich immer im Gegensatz zu anderen Gangstern generell kostenfrei durchführe, meine dahingehende Frage im Vorfeld dazu! Daß hier keine größeren Leistungen oder sogar Reparaturen für umme geleistet werden sollen, versteht sich natürlich von selbst! Es geht konkret um schnelle und einfache Arbeiten wie Auslesen des Fehlerspeichers, Anlernen von Schlüsseln oder einfachen Freischaltungen, die in ein paar Minuten erledigt sind! 🙂

Sollte eigentlich selbsterklärend sein, aber especially für you: Man entfernt dazu einfach die kugelförmige Abdeckung! 🙂 In die entstehende runde Mulde passt dann die Getränkedose rein. Mit eingeschalteter Klimaanlage wird sie sogar gekühlt. 😉 Auf dem unten stehende Bild sieht man, wie das dann aussieht. Kannst Du Dir die Dose darin bildlich vorstellen? 🤔 Reicht das oder brauchst Du noch eine Zeichnung oder ein Video? 🙄

Diese Frage hast Du mir leider noch nicht beantwortet? ⚠️ Das mit dem Nockenwellensensor kannste bleiben lassen!

Wurde das von Dir oder dem Vorbesitzer gemacht? 🤔

Nochmal die Frage, dreht der Motor im Fehlerfall durch und springt dann trotzdem nicht an oder dreht der Motor schon gar nicht? 🤔