Ahnungslos

Lange nix gehört! 😉 Wie ist denn diese unselige Geschichte weitergegangen? 🤔

Jo, da lässte besser die Finger von! 🙂

Dann kann er sich ja immer noch einen Crossblade draus bauen! 😄 Alles schon mal dagewesen, klick mich! 😉

Sorry, aber darauf würde ich mich jetzt bei dem Doppelkupplungsgetriebe des 453ers nicht unbedingt verlassen! 😇

Hörst Du denn nach den Einschalten der Zündung die elektrische Kraftstoffpumpe im Tank summen, denn wenn die nicht läuft, dann läuft auch kein Motor! Am besten prägst Du Dir die Geräuschkulisse im Normalbetrieb ein, damit die Eingrenzung im Fehlerfall einfacher ist. Nach dem Einschalten der Zündung, noch bevor der Zündschlüssel auf die Startstellung gedreht wird, muss ein charakteristisches Summen dieser elektrischen Kraftstoffpumpe vernehmbar sein, das nach ein paar Sekunden wieder aufhört. Dreh mal einfach den Zündschlüssel auf die Zündungsstellung und achte auf dieses Geräusch. Und im Fehlerfall wiederholst Du das und achtest darauf, ob das Summen dann ebenfalls zu hören ist oder nicht.

Das ist dann die Folge, die Ursache ist die Ölverbrennung!

Ich denke mal, damit ist eher gemeint, daß er jede Menge Öl verbraucht, das ist nämlich die typische Sprachweise dafür. Ich fahr zur Tanke und füll Öl auf und schaue Benzin nach! 😇

Lichtmaschine wird weggeregelt, Öldruck wird abgesenkt, fehlt nur noch ein Ventil an der Wasserpumpe, mit dem die Kühlmittelzirkulation abgeschaltet wird, solange der Motor nicht knapp unter der Maximaltemperatur ist! 😄

Deshalb ist meine Meinung zu diesem Ventil auch genau so, wie ich sie in dem verlinkten Beitrag beschrieben habe! Mehr Oberschwachsinn geht nicht! 🙄 Aber offensichtlich als Umsatzbringer gut geeignet, denn die in einem Forum beschriebenen Fälle sind ja immer nur ein Bruchteil dessen, was in der Realität vorliegt!

Gute Alternative für das Wort Materialschlacht! 😄 Hört sich doch gleich viel besser an! 😉

Klick mich! 😉 Ist zwar von der Fehlernummer eins daneben, aber ich denke trotzdem, daß dies auch in diesem Fall die Ursache war! 😇

Die prinzipielle Ansteuerung des Innenraumlüfters ist ja bei beiden Fahrzeugen exakt identisch! Der Lüfter liegt mit dem einen Anschluss fest gegen 12 Volt und wird entweder über eine Widerstandskombination oder auf der höchsten Stufe direkt mit Masse verbunden, daraus resultieren die unterschiedlichen Drehzahlen durch eine geänderte Ansteuerspannung. Und dies kann natürlich über eine entsprechende Elektronik auch stufenlos realisiert werden. Diese Treiberstufen gibt es fertig konfektioniert zu kaufen!

Auf der Unterseite des Grills sind übrigens auch noch 4 Clips, die gelöst werden müssen, siehe diese Seite! 😉 Es handelt sich um eine handelsübliche Glühlampe H7 12 Volt 55 Watt, die bekommste überall zu kaufen incl. Baumarkt, Amazon, Ebay etc. 🙂

Koi Problem! Freut mich, daß ich Dir helfen konnte! 🙂

PEEN! 😉 So heissen, daß ich Dir eine persönliche Nachricht geschrieben habe, die Du über den Briefumschlag rechts oben angezeigt bekomst und aufrufen kannst! 🙂

Lackiert wurde aber nicht? 🤔

Das kannste schon machen, das ist nicht gegen die Foren-Regeln! Und vor solchen abschreckenden Beispielen muss einfach gewarnt werden! Dort wird offensichtlich nach dem Motto gearbeitet: Niemand ist nutzlos, er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen! 😉

Per meiner Definition darf eben eine Fehlkonstruktion auch als eine solche bezeichnet werden. 😉 Und da gehört eben das mhd als solches im Allgemeinen und im Besonderen ganz oben auf meine Favoritenliste. Es ist technischer Nonsens, einen Motor über den Riemen anzuwerfen, weil in diesem Bereich die gesamte Mechanik prinzipbedingt überhaupt nicht auf die in diesem Zusammenhang auftretenden Kräfte ausgelegt ist, das fängt beim Steuergehäusedeckel an und hört bei den Bolzen und dem teuren Decoupler, der übrigens auch recht schnell altert und schon oft kaputt gegangen ist, noch lange nicht auf. Daran ändert auch nix, daß es jetzt mit den unzähligen Nachrüstungen einigermaßen funktioniert. Der Fehler liegt dort im System, auch wenn Du das nicht wahrhaben willst! 😇

Und womit? 🤔 Mit Recht! 😄

Ahnungslos bitte, so viel Zeit muss sein! 😇 Marc, das war gar nicht explizit auf Dich gemünzt, auch wenn ich Dich wegen Deines etwas provokanten Spruchs zitiert habe, aber was ich so im Laufe der Jahre an Cabriofahrern gesehen habe, das spottet tatsächlich jeder Beschreibung. 🙄

Immer diese Cabriofahrer mit eingeschränkt nutzbarem Temperaturbereich! 🙄 Bis 23 Grad bleibt das Verdeck zu, denn es ist viel zu kalt und über 23 Grad bleibt es zu und die Klimaanlage wird eingeschaltet, weil es viel zu heiss ist! 😄

Zumindest könnte der Name dieser Spezialistenwerkstatt genannt werden, das hat auch nichts mit geschäftsschädigenden Verhalten zu tun, denn das hat diese Knallbacke sich dann schon selbst zuzuschreiben und die Bilder sprechen eine klare Sprache. 🙄 Eine solche Katastrophenbude gehört auf jeden Fall gemieden wie das Weihwasser vom Teufel! 😉

Am besten, Du fährst erst mal einen 450er zur Probe, idealerweise einen gut ausgestatteten aus den letzten Baujahren 2005 oder 2006, und danach einen 451er, dann hast Du ja schon mal einen direkten Vergleich dieser beiden Modellreihen. Und wenn Du Dich dann für einen entschieden hast, dann kannst Du innerhalb der Modellreihe noch nach dem passenden schauen. 😉 Zumindest ich würde so vorgehen, diese Vorgehensweise entbehrt nämlich nicht einer gewissen Logik! 😊

Als funktionierender Link! 😇

Am besten, Du fährst erst mal einen 450er zur Probe, idealerweise einen gut ausgestatteten aus den letzten Baujahren 2005 oder 2006, und danach einen 451er, dann hast Du ja schon mal einen direkten Vergleich dieser beiden Modellreihen. Und wenn Du Dich dann für einen entschieden hast, dann kannst Du innerhalb der Modellreihe noch nach dem passenden schauen. 😉 Zumindest ich würde so vorgehen, diese Vorgehensweise entbehrt nämlich nicht einer gewissen Logik! 😊 EDIT: Sorry, hab das gerade mit dem anderen Beitrag verwechselt, bei dem die Modellreihe noch nicht ganz klar ist. Beim 451er würde ich auf jeden Fall zum Turbo oder Brabus greifen, wobei viele Brabus nur aufgepimpte Turbos sind! Einen mhd könnte man mir schenken, würde ich ihn nicht annehmen! 🙄 Ich fahre grundsätzlich keine Fehlkonstruktionen! 😇 Für mich gäbe es beim 451er nur Turbo oder Brabus!