Ahnungslos

Hier noch eine Nahaufnahme der OBD Buchse, wenn diese an dem Ort verbaut ist, dann ist es ein ESP Smart. Erkennbar ist es auch an der FIN, also der Fahrzeug Identifikationsnummer. Bei einem ZEE Smart bis Ende 2002 mit Trust+ beginnt diese mit WMEMC01..... Bei einem SAM Smart ab 2003 mit ESP beginnt diese mit WME450....

Wenn Du den Smart auch im Winter nutzen willst, wäre es zu überlegen, ob einer ab 2003 nicht sinnvoller wäre. Denn der hat im Gegensatz zu ZEE Smarts echtes ESP an Bord! Die älteren Smarts bis Ende 2002 besitzen nur das stark eingeschränkte Trust+ Stabilitätssystem, viele sagen auch Frust+ dazu, dieses ist nur die der Lage, Gas wegzunehmen und auszukuppeln, that's all! Smarts ab 2003 mit echtem ESP sind in der Lage, eigenständig einzelne Räder abzubremsen, auch dann, wenn der Fahrer überhaupt nicht mit dem Fuß auf dem Bremspedal steht. Damit ist natürlich eine erhebliche wirksamere Stabilisierung eines ausbrechenden Fahrzeugs möglich. Zudem ist die Sensorik dieses echten ESP wesentlich besser als das eines Trust+ Smarts! So ist z.B. ein Lenkwinkelsensor verbaut, welcher der Steuerung signalisiert, in welchem Winkel das Lenkras bzw. die Räder eingeschlagen sind. Da bei einem cdi die Unterscheidung im Gegensatz zum Benziner nicht anhand des Hubraums vorgenommen werden kann, ist die untrügliche Unterscheidung in einem solchen Fall die Lage der OBD Buchse, in welche der Servicecomputer eingesteckt wird. Bei einem ZEE Smart befindet sich diese Buchse in der Zentralelektrik selbst, siehe z.B. diese Seite! Die OBD Buchse befindet sich hier oberhalb der Sicherung 27. Bei einem SAM Smart befindet sich die OBD Buchse unter einem herunter klappbaren Plastikdeckelchen im Ablagefach links unter dem Lenkrad, siehe Bild unten.

Funman will damit sagen, daß man defekte Glühkerzen im Normalfall daran erkennt, daß das Vorglühsymbol im Kombiinstrument nach dem Motorstart erneut für ca. 1 Minute aufleuchtet. Das ist ein sicheres Zeichen dafür, daß eine oder mehrere Glühkerzen defekt sind.

Auf dieser Seite ist die Nachrüstung einer Sitzheizung beschrieben, wobei dort immer von 600 ccm oder 700 ccm die Rede ist. Der Diesel hat ja 799 ccm Hubraum. Bei Evilution werden diese Synonyme allerdings überwiegend dazu verwenden, den ZEE Smart und den SAM Smart voneinander zu unterscheiden! Das ist die jeweilige Bezeichnung der Zentralelektrik des Smarts. Es verhält sich so, daß Anfang 2003 eine generelle Überarbeitung des Smarts stattfand, die auch in elektrischer Hinsicht gravierende Änderungen beinhaltete. Mit 600 ccm sind beim Smart die Fahrzeuge vor 2003 mit ZEE gemeint, mit 700 ccm die Smarts ab 2003 mit SAM mit der geänderten Elektrik! Desweiteren müssen für eine Sitzheizung natürlich noch die Sitze gegen solche mit Heizmatten getauscht werden oder in die vorhandenen Sitze die Heizmatten nachgerüstet werden, was auf jener Seite beschrieben wäre. Dies ist natürlich auch erforderlich, wenn nicht die originale Sitzheizungsansteuerung verbaut wird. 😉

Mit Originalteilen ist nicht ganz trivial, weil die Verkabelung nicht vorhanden ist. Das beginnt schon damit, daß der Stecker der Mittelinsel, bei der ja mit Sitzheizung zwei zusätzliche Tasten beinhaltet, nicht einfach kompatibel ist. Es ist natürlich möglich, aber relativ aufwändig! Es gibt hier ein paar Beiträge über diese Nachrüstung, die man mit der Suchfunktion mit den Begriffen Nachrüstung und Sitzheizung bestimmt angezeigt bekommt! 😉

Kommt mir für einen Baujahr 2002 trotz des niedrigen Kilometertands reichlich überzogen vor. Im Augenblick sind ja die Gebrauchtwagenpreise relativ hoch, zu diesem Preis müsste zumindest die für Händler gesetzlich vorgeschriebene Sachmängelhaftung mit an Bord sein. Viele Händler versuchen aber genau diese mit den entsprechenden Formulierungen im Kaufvertrag, z.B. Verkauf im Auftrag, zu umgehen.

Es gab ursprünglich eigentlich nur Eberspächer RPFs zum nachrüsten, diese haben entweder die KBA Nummer 17043 oder 17096, die auf dem Pott eingeprägt sein muss! De grüne Plakette gab es beim Smart nur mit einem nachgerüsteten RPF! Die grüne Plakette wurde manchmal irrtümlicherweise auch bei Smarts vergeben, bei einer Ummeldung bei der Zulassungsstelle käme eine fälschlicherweise vergebene Plakette aber an den Tag und würde wieder entzogen werden. Die Nachrüstmaßnahme hat beim 450er Smart keine Änderung der Euro-Einstufung zur Folge, allerdings ist sie an der zusätzlichen Eintragung der PM2, also Partikelminderungsmaßnahme in den Papieren erkennbar. Ohne eine solche Eintragung wäre die grüne Plakette spätestens bei einer Zulassung Makulatur!

Hat sich hier eigentlich schon etwas positives ergeben? 🤔

Ist aber missverständlich im Angebot abgebildet. 😉 Da steht zwar ein Satz, aber ein Satz ist ja ein relativer Begriff! Wieviel Räder sind ein Satz Räder? 🤔

Ist das der Preis für ein Paar oder für einen? 😮 Auf dem Bild sind zwar zwei Stück abgebildet, aber im Text steht nirgends, das es zwei Stück sind.

Danke für die Auflösung und Dein Feedback! 🙂 Zum Glück gab es einen solchen Kruscht beim 450er noch nicht. Das Umschalten von Frischluft auf Umluft bekomme ich im Bedarfsfall schon gerade noch selbst hin! 😉 Da brauch ich keinen dubbeligen Elektromotor zu! 🙄

Stimmt, der zweite Link in seinem Posting ging tatsächlich zu Makro Cars. Da hat er sich wohl auch vertan.

Die sind schon beide in Hamm, haben aber nix miteinander zu tun!

In bzw. bei Stuttgart dürfte Fismatec in Ilsfeld gemeint sein! 😉

Du brauchst jemanden, der sich gut mit dem Cabriodach auskennt, alles andere kannst Du vergessen. Das Dach des 450er Cabrios ist nicht so trivial, wie man denken könnte! Aus welcher Gegend der Republik kommst Du denn, um Dir evtl. jemanden empfehlen zu können?

Das ist schon klar, sonst wäre der Server von Goyko vermutlich schon explodiert! 😉 Hier sind nur Bilder bis 1,95 MB zulässig. Du müsstest es bei einem Portal, z.B. YouTube oder ähnliches, hochladen und hier verlinken! 🙂 By the way, meine Frage zu dem Wohnort wurde noch nicht beantwortet. Das muss natürlich nicht die genaue Adresse sein, sondern nur die Gegend!

Sorry, aber aufgrund dieser Beschreibungen würde ich es als kleines Wunder bezeichnen, wenn hier einer eine Diagnose mit halbwegs ausreichender Treffsicherheit stellen würde! 😉 Könntest Du das Ganze evtl. in einer Audio Aufnahme festhalten, die Du dann bei einer entsprechenden Provider, z. B YouTube, gibt aber auch andere, damit man sich das mal anhören könnte! Aus welcher Gegend der Republik kommst Du denn, man kann das auch im Profil eintragen, um evtl. einen guten Provider in Sachen Smart empfehlen zu können. 🙂

Was willst Du denn bezwecken mit der Abschaltung? 🤔 Man hat diesen Schalter beim ForTwo bestimmt nicht grundlos weg gelassen! 😉

Weil dies bei einem ESP Smart der falsche Weg ist! 😉

Unterboden öffnen, Selbsterkenntnis sammeln! 😉

Aktuelle Liste: Wenn ihr jemanden sucht, weil ihr Hilfe braucht, der klicke auf den passenden Namen, dann landet ihr im Profil des Betreffenden und klickt dann auf den Button "Nachricht". Schreibt dort möglichst genau, was das Problem ist und ob der Betreffende euch auch mit seiner Diagnose helfen kann. Nicht alle sind gleich gut geübt und machen das als Hobby. Standorte auf Karte User: Diagnose ~ PLZ / Umgebung Deutschland ronjawa Star Diag Xentry C4 04177 Leipzig Alexander7107 Star Diag. / 10100 Berlin andycat /Delphi 13437 Berlin Smart 338 Star Diag. C4 13595 Berlin sansnom /Delphi 14000 Berlin maxpower879 Star Diag. / Delphi 14100 Potsdam Skywalker79 Star Diag / Delphi 15537 Grünheide tschip Star Diag Xentry C3 16278 Angermünde mops / Delphi 20100 Hamburg ghostimaster Star Diag / Delphi 23554 Lübeck 380Volt / Delphi/ WOW 23611 Sereetz xbrrudi Star Diag. / Delphi 23936 Grevesmühlen Stephan-Westphal Star Diag 24768 Rendsburg OliverK Star Diag. 24576 Bad Bramstedt timsen Star Diag. / 28355 Bremen CDIler Star Diag./Delphi/Galetto 27339 Riede Snoopy_2013 Star Diag / Delphi/Galetto 29400 Sachsen-Anhalt heinzSHG Star Diag. / 31100Hildesheim Haraldz Star Diag. / 31249 Hohenhameln Beware Star Diag. / Delphi/ WOW 37688 Beverungen outliner Star Diag. / Delphi 39100 Magdeburg dynajoern Star Diag. / Hebebühne 39218 Schönebeck smarrrt Star Diag. / Delphi 40400 Ratingen berkut-shnaider Star Diag. / Delphi 47100 Duisburg SHK Star Diag. C6 47100 Duisburg ThoK Star Diag. / Delphi / 49584 Fürstenau argentumsagitta Star Diag Xentry C3. 49124 Georgsmarienhütte fss_de / Delphi 51400 B.-Gladbach EddyC Star Diag. / 52152 Simmerath MMDN Star Diagnose/Delphi 52399 Merzenich NobbyNobbs Star Diag./Xentry/DAS 54290 Trier fortwo75 StarDiag 54290 Trier/Umgebung Convenience / Delphi 55200 Wiesbaden Erdschluss Star Diag / Delphi /Launch 56626 Andernach joge Star Diag / Delphi 59368 Werne kashalot Star Diag./ mehr 64287 Darmstadt Delta16v /Delphi 66200 Saarland tipps_und_tricks / Delphi 67000 Ludwigshafen yavo Star Diag./ Delphi 69118 Heidelberg petros_t Star Diag. / Delphi 70100 Stuttgart sven_domroes Star Diag. 75181 Pforzheim Michael.B. Star Diag./ Delphi/Vedia. 76131 Karlsruhe local stone Star Diag / Delphi 77933 Lahr/Schwarzwald smart45005 Star Diag./ Vediamo.... 80339 München Kartfahrer / Delphi 85521 Riemerling 13Stargazer13 / Delphi 92224 Amberg smartdoktor450 Star Diag. / Schlüsseltester 95326 Kulmbach Hebebühne / Absenkschrauben andy064 Star Diag. / 99195 S.-Anhalt-Sued/Nord-Thüringen Schweiz: derBerner Star Diag. / Xentry / Delphi CH-3144 Gasel Österreich: Vielen Dank an alle hilfreichen Engel, die Ihre Diagnosesysteme zur Verfügung stellen! 🙂

Das wäre natürlich ebenfalls noch eine plausible Möglichkeit, vom Geräusch her könnte das durchaus passen! 🙂 Maxpower ist wie immer einfach der Beste mit entsprechender Erfahrung bei Smarties! 👍 Ganz besonders wichtig für die Beurteilung im Falle von Geräuschen!

Um den Riementrieb und die Nebenaggregate Wasserpumpe, Lichtmaschine und auch den Klimakompressor, falls vorhanden, auszuschließen, könntest Du mal die Keilrippenriemen abnehmen und es ohne Riemen probieren. Dann findet zwar keine Ladung der Batterie und auch keine Kühlmittelzirkulation mehr statt, aber kurzfristig geht das schon, um den Fehler einzugrenzen bzw. geräuscherzeugende Möglichkeiten auszuschließen. 🙂 Ergänzend dazu könntest Du dann genau die Riemenscheiben der genannten Komponenten bei stehendem Motor von Hand durchdrehen und fühlen, ob dort irgendwelche Abnormitäten zu verzeichnen wären. Mit vui Gfui eben, vui zvui Gfui ist dann schon wieder nachteilig! 😉

Glückwunsch zur gelungenen Operation und danke für Dein Feedback! 🙂 By the way, mein OT Sensor wurde durch einen vertrauenswürdigen Supporter in 20 Minuten ausgetauscht. Allerdings hat der schon entsprechende Erfahrung damit und das Werkzeug dazu! 😇

Es wäre vermutlich sinnvoller gewesen, wenn sich der TE vor seinen Basteleien mal hier im Forum schlau gemacht hätte anstatt einfach drauflos zu fuhrwerken! 😉 Außerdem wüsste man durch ein vorheriges Auslesen des Fehlerspeichers, welcher Airbag bzw. welche Verbindung diesen Fehler ursprünglich ausgelöst hat!