Ahnungslos

PEEN! 😉

Wenn Du in einem öffentlichen Forum postest, dann musst Du schon auch damit leben, daß Dir jemand eine Antwort gibt, die Dir nicht gefällt! 🙄 In einem Forum, in dem sich Typen rum treiben, die sich mit Smart gut auskennen, kannste mit solchen Sprüchen nicht punkten! 🙂 Und für einen PURE mit der mageren Ausstattung und der Laufleistung ist der aufgerufene Preis bar jeglicher Realität! 😉

Wenn ja, warum nicht? 🤔 Ja, warum eigentlich nicht, wenn Du überzeugt bist, daß technisch alles ok ist? 🙄

😄 You made my day, Hajo! 😉

Wenn Du den Link von mir anklickst, dann bekommst Du exakt das Bild mit der Teileliste drunter, Hajo. Und da stehen die Nummern für den 451er dabei. Deshalb bin ich da in meinem obigen Posting auch schon drauf eingegangen, daß es sich offensichtlich um die gleichen Halter handelt wie sie auch beim 450er verwendet wurden. Nur der Preis ist eben bar jeglicher Realität! 🙄

Die Pos. 240 müsste gemäß der Zeichnung die Teile für die untere Befestigung alle enthalten. Gemäß dieser Seite müsste diese Nummer sogar noch lieferbar sein, allerdings hat sie auch einen heissen Preis! 😮 Ganz schön viel Geld für die zwei Ösen, zwei Distanzscheiben und zwei Schrauben! 🙄 Wie man an der Nummer A450... erkennen kann, müssten das sogar noch die gleichen Teile sein wie beim 450er. Ich glaube, an dieser Stelle müsste der Teppichboden des Kofferraums sogar schon eingeschlitzt sein, damit man die Öse da durch fädeln kann. Bin mir allerdings ebenfalls auch hier nicht sicher. Wenn Du den Teppich des Kofferraum anhebst, müsste aber auf jeden Fall die Gewindeöffnungen dort irgendwo sichtbar sein.

Ich kann es Dir nicht genau sagen, aber ich habe mal eines für einen 450er Smart besessen und mir haben auch die Teile für den Einbau gefehlt. 🥺 Unten im Kofferraumboden wird das Ding meines Wissens mit Hilfe von Teilen befestigt, die aussehen wie die Pos. 240 und 250, die man auf dieser Seite sehen kann. Das sind Ösen, mit Fixierungen dran, die mit Schrauben und Distanzhülsen an Gewindepunkten im Kofferraumboden festgeschraubt werden. Beim 450er war es dann sogar so, daß sich dieser Trennschutz zwischen Coupe und Cabrio noch mal unterschieden hat, aber zu der oberen Fixierung kann ich Dir leider nix sagen.

Fürs erste hätte man ja zumindest mal die URL einkopieren können, wenn man schon nicht verlinken kann! Die verwandelt sich dann nämlich durch die Forensoftware automatisch in einen Link! 😉 Smart Fortwo - Kupplung, Aktuator & Lambdasonde neu, TÜV 09/26 in Hessen - Wiesbaden | Smart Fortwo Gebrauchtwagen kaufen | kleinanzeigen.de Als Link! 😊 Ein mhd PURE ohne Automatikfunktion und mit Fensterkurbeln! Na dann! 😖

Auf den passenden Felgen und dem dazugehörigen Gutachten können sogar 195er vorne gefahren werden! Auch und explizit beim cdi!

Verkaufst Du eigentlich zum ersten Mal ein Fahrzeug übers Netz? 🤔

Zumindest die Motorisierung Benziner oder Diesel und die Motorleistung sollte noch genannt werden. Falls es ein Sauger ist, mhd oder nicht. Und der Standort wäre auch nicht ganz uninteressant! 😉 Farbe scheint irgendwie sekundär zu sein! Ohne Bilder ist das Ganze ohnehin witzlos! 🥺

Hier im Forum war mal sogar ein Beitrag mit Bildern der Unterschiede drin. Leider finde ich den gerade nicht mehr. 🥺

Doch, doch! Bei einem Plattfuß vorne links tausche ich normalerweise immer mit hinten rechts und schaue, ob der Fehler mitwandert! 😉 Geht beim Smart nur nicht anhand unterschiedlicher Felgen und Bereifungen. 😒 Da muss ich mir dann was anderes einfallen lassen!

Das ist jetzt nicht Dein Ernst bei jemandem, der schon zum schnöden Aufziehen eines Keilrippenriemens einen seitenlangen Beitrag starten muss! 😄 Und kosten darf es ja auch nix! Wenn schon der Luftfilter zu teuer ist, um ihn prophylaktisch mal zu tauschen! 🙄 Jeder andere hätte das schon längst mal als Servicearbeit gemacht, um dem Motor was gutes zu tun. Und das ohne hier nachzufragen! Und ob er den selbst getauscht bekommt ist dann schon gleich die nächste Frage! 😇 Da sprengt ja jede benötigte Dichtung oder Schraube schon den Kostenrahmen! 😉

Das ist meistens so, wenn man mit 15 PS durch die Gegend tuckert! 😉 Soll heissen, an Deiner Karre stimmt gewaltig was nicht, aber das Fahrzeug passt sich eben immer dem Besitzer an. 😇

Wie soll das denn gehen? 😉

Wer lesen kann ist klar im Vorteil! 😉

Das dachten schon viele vor Dir! 😉 Die vielen Motorschäden beim 450er schon vor Jahrzehnten durch Überfüllung legen ein deutliches Zeugnis ab! 🙄 Wie der Hochspannungsspezialist schon geschrieben hat:

Endlich mal mit Profis arbeiten! 😉

Dein Gelaber ist wirklich nur schwer auszuhalten! 😖 Bei uns sind die gesamte nächste Woche noch Temperaturen zwischen 33 und 35 Grad angesagt. Schick mal Deinen Wetterfrosch in die wohlverdiente Pension! 😉 Hinsichtlich Tipps mit technischem Background ist von Dir ja ohnehin nix zu erwarten! 🙄

Na gut, das gilt jetzt für Deinen Fall und ist natürlich gut für Dich. 🙂 Ein Grund mehr, sich einer gut funktionierenden Klimaanlage zu erfreuen. 😊 In einer Werkstatt wärste da ganz locker 500.- EURO dafür los geworden, eher mehr! 😮 Vor allem wenn es ein Glaspalast mit Stern gewesen wäre! Da wäre diese Aktion von vornherein unrentabel gewesen bei einem 450er Smart Bj. 2001!

Sorry, aber da der Klimakondensator allein schon mindestens zwischen 50.- und 60.- EURO kostet, eher noch etwas mehr, scheinen mit die 80.- EURO selbst mit Eigenleistung beim Einbau doch auch etwas tief gestapelt für alles zusammen incl. Füllung! 🤔

Gratuliere zur gelungenen Reparatur und der jetzt funktionierenden Klimaanlage! 🙂 Die Kosten halten sich ja in Grenzen, meistens ist der Kondensator durch Steinschlag und Korrosion undicht. Und danke für Dein Feedback!

Hast Du keine Reinstraumbedingungen? 😉

Es ist nicht die Fahrzeugbreite, es ist die Fahrzeuglänge, die ca. 20 cm Unterschied ausmacht! 🙄