Ahnungslos

Quote: Am 16.02.2014 um 11:19 Uhr hat smartz geschrieben: Leb damit dass die nur Dein Geld wollen und Du (und alle anderen Kunden) schei...egal sind... Keine Sorge, meines bekommen die garantiert nicht! Zum einen bleib ich bei meinem jetzigen Smart und zum zweiten bekommt der nur die Pflege beim Besten seiner Zunft! Und das ist garantiert kein SC! ;-)

Quote: Am 16.02.2014 um 10:21 Uhr hat smartz geschrieben: Dass die Federn beim smart scheinbar öfter brechen, kann man ja moralisch betrachtet als Konstuktionsfehler sehen. Zu hoffen und zu erwarten, dass dies ein Hersteller offiziell und rechtswirksam und vor allem freiwillig als Fehlkonstruktion anerkennt und dafür gerade steht, ist schon eine recht naive Forderung. Keine Sorge, daß dies eine Fehlkonstruktion ist, hat Smart schon mit seiner Serviceaktion zu diesem Thema hinreichend anerkannt! ;-) Manchmal werden solche Serviceaktionen ja auch gestartet, um weiter reichenden Maßnahmen, die dann vom KBA verordnet werden, zu entgehen! Wenn diese jetzt ausgelaufen ist, dann haben zukünftige Bittsteller eben Pech gehabt, aber wie schon gesagt, in der Vergangenheit wurde dies über den Kulanztausch der Lichtschalter mindestens ebenfalls ein Dutzend mal berichtet, mit dem Ergebnis, daß kurz danach doch wieder von weiteren kostenlosen Austauschaktionen zu lesen war. So kann man sich auch unglaubwürdig machen! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2014 um 11:10 Uhr ]

Ich denke mal, damit meinst Du die Blende, die dort in der Anleitung zum Nachrüsten der Zusatzinstrumente auf dem fünften Bild zu sehen ist. Wie die jetzt im originalen Smart-chinesisch heisst, kann ich Dir nicht sagen, aber stell doch mal eine Anfrage in der Rubrik Biete/Suche/Tausche ein. Es haben ja sehr viele hier im Forum die Zusatzinstrumente nachgerüstet, vielleicht überlässt Dir einer diese Blende kostengünstig! Die bleibt ja bei der Nachrüstung übrig! Ansonsten fahr in ein SC und lass den Ersatzteiljogi das Ding raus suchen, das dürfte auch nicht die Welt kosten! Nimm aber den Fahrzeugschein mit, manche finden ohne diesen sonst nix im System! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2014 um 10:59 Uhr ]

Quote: Am 16.02.2014 um 10:21 Uhr hat smartz geschrieben: Bei einem Hersteller und Erzeuger eines Produkts (egal welches) steht auf der Prioritätenliste ganz oben, dieses in der Herstellung möglichst günstig zu produzieren und in großer Stückzahl unters Volk zu bringen. Die Qualität eines Produktes wird erst dann relevant, wenn diese aufgrund ihres Fehlens dazu führt, dass die Verkaufszahlen deutlich einbrechen oder Gerichte den Hersteller dazu zwingen seine Produkte zu verbessern - Letzteres kann sehr lange dauern. Wenn Du mir Selbstgefälligkeit unterstellst, was ist das dann? Solch eine Einstellung kann sich bisweilen ganz schnell zum Bumerang entwickeln! Offensichtlich habt ihr noch nicht realisiert, daß zum einen die Verkaufszahlen in den Keller gehen, zum zweiten aber, und das ist meiner Ansicht für die Käufer neuer Smarts noch viel dramatischer, die Gebrauchtwagenpreise für den 451er in Relation zu dem 450er total in den Keller gehen. Für einen neueren 451er zahlt man aktuell unter Umständen wesentlich weniger als für einen 450er der späteren Baujahre! Was meinst Du denn woher dieser Preisverfall kommt, von dem hohen Qualitätsstandard vielleicht? :lol: Macht, was ihr wollt, zum einen lasse ich mir nicht verbieten, meine Meinung über Konstruktionsfehler in einem Forum deutlich zum Ausdruck zu bringen und zweitens fahre ich mein 450er Cabriolele bis zum H-Kennzeichen! ;-) Wenn ihr meine Postings nicht lesen oder die Wahrheit nicht hören wollt, empfehle ich Euch, mich auf Eure persönliche Ignore-Liste zu setzen. Bei dem einen oder anderen bin ich bestimmt schon drauf! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2014 um 10:36 Uhr ]

Quote: Am 16.02.2014 um 09:31 Uhr hat most_muscular geschrieben: Dem Hersteller aber nach 10 Jahren eine Fehlkonstruktion in die Schuhe schieben zu wollen, halte ich für gewagt und wünsche jedem vor Gericht viel Spass, der einen Federbruch einklagen will. :lol: Naja, vom Gericht sind wir ja noch ein bißchen entfernt! Aber da wir in Deutschland Meinungsfreiheit haben, darf man seine Meinung darüber auch kund tun, wie Du die Deine übrigens auch! :) Und daß die Federn der vorderen Federbeine aus Sicht des Herstellers eine Sollbruchstelle sind, das ist auch nicht erst seit gestern bekannt! :roll: :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2014 um 10:33 Uhr ]

Quote: Am 15.02.2014 um 23:23 Uhr hat most_muscular geschrieben: sondern aus dem selben Grund, warum auch alle anderen Federn an anderen Fahrzeugen mit der Zeit durch Rost brechen. Also ich bin in meinem langen Leben schon einige Fahrzeuge gefahren, aber bei keinem davon ist bisher auch nur eine Feder des vorderen Federbeins durch "Verschleiss" gebrochen! Die Definition, daß diese Feder ein Verschleissteil ist und geplant und in der Masse bricht, wie das bei Smart passiert, kann nur von einem KFZ'ler kommen, der damit Geld verdient. Da werden ja immer alle möglichen und unmöglichen Argumente aus der Schublade gekramt, um solche gewinnbringenden Sollbruchstellen zu rechtfertigen! Kupplungs- und Bremsbeläge sind Verschleissteile, weil sie durch den Gebrauch des Fahrzeugs abgenutzt werden, aber die Federn gehören garantiert nicht in diese Rubrik! By the way, daß die Federn massenhaft immer an ein und derselben Stelle brechen, ist dann wohl auch Zufall? :roll: Und außer mir gibt es mit Sicherheit beim KBA und anderen relevanten Stellen ein paar Leute, die das genauso sehen würden. Genau deshalb hat Smart ja die Serviceaktion zum kostenlosen Austausch der Federn aus der Taufe gehoben! Oder meinst Du das machen die, um ihren Kunden damit einen Gefallen zu tun oder weil sie ihre soziale Ader entdeckt haben? ;-) Quote: Am 15.02.2014 um 23:23 Uhr hat most_muscular geschrieben: Eine Reparatur, die aus Kulanz vorgenommen wird, ist eine freiwillige Leistung des Herstellers. Da will ich Dir ja gar nicht widersprechen, aber es handelt sich ja per meiner Definition ja auch um keine Kulanz, sondern um eine Verpflichtung des Herstellers, für die Sicherheit seines Produktes im Strassenverkehr zu sorgen! Wenn ich ein Produkt in der Masse auf der Strasse betreiben will, dann dürfen solche sicherheitsrelevanten Mängel nicht rein konstruiert sein bzw. müssen abgestellt werden! Hier und in anderen Foren wird immer über die rückläufigen Zulassungszahlen von Smart gejammert! Vielleicht sollte man sich mal die Frage stellen, ob nicht solche Dinge ebenfalls ihr Scherflein dazu beitragen! Man kann sein Produkt auch über konstruktive Mängel bei den Kunden ins Abseits befördern! Aber dazu müsste man sich mal selbstkritisch Fragen stellen, die man sich bei Smart aber offensichtlich nicht stellt! Dort lebt man eher nach dem Motto: Ist der Ruf erst mal ruiniert, lebt sich's völlig ungeniert! :roll: Mal sehen, wie lange noch! Quote: Am 15.02.2014 um 23:23 Uhr hat most_muscular geschrieben: Ein Smart ist nunmal ein Billigkonzept. Das solltest Du mal der Annette sagen, daß sie Billigkruscht produziert! Die sieht das bestimmt anders und würde sich da drüber freuen! Und sooo billig ist er dann auch wieder nicht, zumindest im Verkauf! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2014 um 07:41 Uhr ]

Quote: Am 15.02.2014 um 23:23 Uhr hat most_muscular geschrieben: Eine Fehlkonstruktion ist das also nicht. Sowas nennt man Verschleiss. Quote: Am 16.02.2014 um 00:07 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Ich würde nichtmal abstreiten das es sich hierbei um normalen Verschleiß handelt Ich würde Euch ja recht geben, wenn nicht die Historie der Federbrüche eine ganz andere Sprache sprechen würde! Vielleicht solltet Ihr Euch mal ein bißchen besser in die Thematik einlesen, bevor Ihr zu einem solchen Urteil kommt! ;-) Das hat nämlich mit Verschleiss relativ wenig zu tun, sondern passt viel eher in die Rubrik "Fehlkonstruktion"! Und das wie schon geschrieben sicherheitsrelevanter Art! Glaubt mir, ich bin nicht erst seit gestern in diesem Thema drin und ich ziehe mir meine Hose auch nicht mit der Kneifzange an, deshalb weiss ich auch ziemlich genau, wovon ich spreche! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2014 um 01:40 Uhr ]

Außerdem hat das bei solchen sicherheitsrelevanten Teilen, die konstruktiv geplant kaputt gehen, eigentlich nix mit Kulanz zu tun. Das ist die Behebung einer Fehlkonstruktion, zudem noch an sicherheitsrelevanten Teilen und keine Kulanz! Sonst würde ich sogar mit Dir kondom gehen! ;-) Nicht umsonst hat Smart damals sogar eine Servicemaßnahme draus gemacht und Besitzer von Smarts sogar angeschrieben zum kostenlosen Austausch der Federn! Das kannst Du mir glauben! Und der eigentliche Skandal ist die unterschiedliche Behandlung solcher Fälle! Sowohl bei den Federbrüchen als auch beim Lichtschalter wurde zigmal das Ende der Aktion kommuniziert, manche Fahrer mussten dann bezahlen und andere bekamen es auch lange nach diesem angeblichen Endedatum noch kostenlos! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.02.2014 um 18:29 Uhr ]

"Diese Strafe sei angemessen, um auf den Angeklagten einzuwirken, sagte Henle." Na, da habe ich aber starke Zweifel daran! :roll: Eine dem Geschehen angemessene Strafe hätte ein wenig anders ausgesehen, ja aussehen müssen! Also doch so wie Quicky prognostiziert hat! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.02.2014 um 17:26 Uhr ]

Die Frage ist eben, ob in Deinem Smart die Eimer im Armaturenbrett verbaut sind, auch Schallwandlergehäuse genannt oder ob die Lautsprecher nur einfach von unten gegen das Plastik des Armaturenbretts geschraubt sind, was natürlich ein katastrphales Ergenis bringt. Ich würde Dir empfehlen, mal mit der Suchfunktion zu forschen, die gibt es nämlich in diesem Forum! Hier und dort sind auch noch ganz hilfreiche Seiten zu diesem Thema! Und auf dieser Seite sind auch noch ganz hilfreiche Links zum Soundausbau des 450ers! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.02.2014 um 17:51 Uhr ]

Quote: Am 13.02.2014 um 16:04 Uhr hat Tritt das Problem denn auch auf, wenn ich nicht mit der Start-Stopp-Automatik fahre? Aufgrund der vorliegenden Fälle, bei denen auch welche dabei warn, die dieses System grundsätzlich abgeschaltet haben kann man schon sagen, daß es auch auftritt, wenn es deaktiviert ist!

Hallole und willkommen im Forum! :) Ist das der Originaltacho oder wurde der gebraucht aus einem anderen Fahrzeug eingebaut? Das ist nämlich die typische Reaktion, wenn der Tacho nicht zum Fahrzeug passt. In dem Kombiinstrument wird nämlich bei der Erstinbetriebnahme die FIN, also die Fahrzeugidentifikationsnummer des Smart einprogrammiert und deshalb lassen sich die Kombiinstrumente eigentlich auch nicht zwischen den Fahrzeugen austauschen. Mir ist aber ehrlich gesagt nicht ganz klar, daß dies erst nach vier Wochen auffällt!

Quote: Am 12.02.2014 um 17:57 Uhr hat pulse-hh geschrieben: und nur die optik geändert wurde, dafür aber höhere preise gefordert werden. Die Optik wurde nicht nur geändert, sie wurde sogar verschlimmbessert! Diese überaus hässliche Kunststoffbeplankung im unteren Teil hätte man sich getrost sparen können! Und der Schnuller im Grill trägt auch nicht gerade zur Verschönerung des Fahrzeugs bei! Aber jedem, wie es ihm gefällt! ;-)

OT Kleiner Tipp am Rande, einen weissen, lackierten Tankdeckel gibt es im SC für knapp über 20.- EURO und austauschen kann man ihn selbst ganz easy. Ich finde, der schwarze Tankdeckel und das silberne Tridion sieht einfach besch......eiden aus! :( Das bißchen Geld würde ich investieren, um die Optik gravierend zu verbessern! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.02.2014 um 12:27 Uhr ]

Wenn sie falsch geht, dann solltest Du Dir mal diesen Fred durchlesen, es sind nämlich meist nur die Lötstellen des schweren Uhrwerks, die sich durch Vibrationen gelöst haben und nachgelötet werden müssen! Wenn Du bisher noch keine hast, aber einen Drehzahlmesser und die "Öhrchen" komplettieren willst, solltest Du wissen, daß es zwei verschiedene Gehäusefarben gibt, blau oder grau, und viele verschiedene Designs der Zifferblätter gibt. Sollte dann ja zusammen passen!

Quote: Am 11.02.2014 um 12:37 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Dankeschön. PIN94 gehört auch dazu. Weiß einer noch was von Steckern, oder wo das Kabel verlegt ist? Jo, stimmt. Hab ich überlesen. Aber die verlinkte Seite war ja schon mal nicht schlecht! :) Ich geh mal davon aus, daß dieses Kabel in dem Kabelbaum der Relaisbox unter dem Fahrersitz irgendwo untergebracht ist bzw. dort vorbei läuft! Müsste ja eine weiss-gelbe und eine graue Leitung sein! Natürlich läuft die Verbindung nicht über die Relaisbox, sonst wären ja dort an den Steckern entsprechende Signale enthalten, aber ich bin mir ziemlich sicher, daß die Kabel dort in dem Kabelbaum liegen müssten! Von der Relaisbox gehen ja auch die Zuleitungen zu der Stromversorgung der Spritpumpe weg in Richtung Pumpe und auch in Richtung Motor. Es wäre ja plausibel, wenn die Leitungen des Fuel Level Sensors dort mit drin wären. Vielleicht hängt auch der Schwimmer des Kraftstoffpumpenmoduls oder mit dem Poti stimmt was nicht. Hattest Du den Tank ziemlich leer gefahren, als der Fehler erstmalig auftrat? Auf diesem Bild ist ja zu sehen, wie das da unten drin aussieht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.02.2014 um 13:13 Uhr ]

Man sollte dazu die komplette Geschichte und vor allem den Ausgang derselben kennen! :roll:

Da stimmt etwas mit der Geometrie der Riemenscheiben nicht! Da bin ich mir ziemlich sicher! Das ist nicht normal, daß das so schnell ausfranst!

Die Dieselpumpe war es dann vermutlich doch nicht, siehe hier!

Ich habe auch keinen Stromlaufplan des Smart und auch kein WIS, aber die Leitung von dem Potentiometer im Tankmodul geht auf jeden Fall zum Motorsteuergerät und endet dort. Auf dieser Seite ist die Pinbelegung des MEG dokumentiert, für den 600er ist dies der Pin 101, graue Leitung Fuel Level Sensor. Vielleicht hilft Dir das schon mal weiter. Allerdings kann ich Dir nicht sagen, ob die Leitung direkt vom Tankmodul zu dem MEG führt oder noch Stecker dazwischen sind. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Tankanzeige TÜV relevant ist! Das würde der unter Umständen nicht mal merken, daß dies angezeigt wird!

Ein funktionierender Link wäre nicht schlecht! ;-)

Dann würde es mich interessieren, von welchem Stecker Du eigentlich sprichst. Wenn ich das richtig interpretiere, dann meinte Steffi_Holger den länglichen Stecker auf der Vorderseite der ZEE. Wenn es aber ein 2005er mit SAM ist, dann frage ich mich, welchen Stecker Du meinst!

Wenn Du das nächste Mal von Deiner Zentralelektrik sprichst, dann verwendest Du besser den Begriff ZEE dafür, Dein Smart hat nämlich kein SAM! Das haben nur 2nd Gen Smarts mit ESP ab Bj. 2003!

Quote: Am 09.02.2014 um 16:29 Uhr hat Webbid geschrieben: Warum gewagt?Was spricht dagegegen? Daß es kein echter 2003er ist, auch wenn die Erstzulassung in 01/2003 ist, handelt es sich noch um einen 2002er ohne echtes ESP, erkennbar an dem 599 ccm Motor! Würde mich nicht wundern, wenn der mit 80 tkm schon einen gehörigen Ölverbrauch zu verzeichnen hat und der Motorschaden nicht mehr fern ist. Du splltest Dich mal ein bißchen über die Motorenproblematik des Smarts informieren! Das spart unter Umständen viel Geld! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.02.2014 um 17:47 Uhr ]

Quote: Am 09.02.2014 um 17:35 Uhr hat bennoff geschrieben: Leider habe ich noch immer nichts passendes gefunden. Meinst Du jetzt preislich zu Deinen Vorstellungen passendes oder überhaupt? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.02.2014 um 17:40 Uhr ]