Ahnungslos

Quote: Am 17.01.2015 um 13:20 Uhr hat emil geschrieben: @Ahnungslos: Auf das 175er rundrum Thema bin ich nach mehrmaligem Durchlesen der Gutachten gekommen: 1. Sowohl betreffen der LE505 (VA) wie auch der LE605 (HA) Felge steht in den entsprechenden Gutachten, daß man auf beiden Achsen 175er montieren darf. 2. Auf der 3. Seite des Gutachtens unter "SM5" ist der Passus zu finden: Nur wenn auf beiden achsen unterschiedliche Reifengrößen montiert werden, gilt folgende Tabelle....usw. Daraus ist messerscharf zu schließen, das 175er rundrun geht. Mein TÜVler ging damit auch kondom. Klar, das ist die Erklärung dafür, das ist mir dann auch noch aufgefallen. Hab ich ja in meinem obigen Posting unten auch noch geschrieben! Mich hat nur zuerst durcheinander gebracht, daß in dem älteren Gutachten zu diesen Felgen, das ich habe, vier Kombinationen genannt werden, eine davon 175er vorne und hinten, obwohl genau die gleiche Formulierung im Text steht. Aber die Formulierung ist eigentlich selbsterklärend, hab ich dann doch nach ein paarmal durchlesen auch noch gecheckt! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.01.2015 um 13:32 Uhr ]

Quote: Am 17.01.2015 um 09:36 Uhr hat paulipan geschrieben: findet im Kreis GP die kommenden Woche mal ein Treffen statt? Du bist doch schon im richtigen Fred gelandet! ;-)

Der müsste eigentlich in diesen oder jenen Fred rein! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.01.2015 um 09:19 Uhr ]

Sehr schönes Kügelchen, muß ich schon sagen! :) Tolle Farbe! Sieht richtig gut aus mit den Speedys!

Tacho auf "0" weist auch auf das ABS Steuergerät hin! Das Tachosignal wird ja ebenfalls aus den Signalen der Raddrehzahlsensoren errechnet! Hier im Forum gibt es einige Freds, in denen beschrieben ist, daß der Tacho auf 0 geht und die Lampen aufleuchten und wenn angehalten wird, dann geht die Ganganzeige auf "0" und es lässt sich kein Gang mehr einlegen. Von daher wäre ABS Steuergerät schon plausibel!

@Smarteharry Du hast ja schon Rials montiert, wie man auf dem Bild sieht. Wenn diese die Dimensionen haben, die vom TE genannt wurden kannst Du auch breitere Reifen drauf machen, auf die Fahreigenschaften haben die ganz gravierende Auswirkungen, vor allem was Spurtreue und Seitenwindempfindlichkeit angeht. Die verbessern sich ganz gravierend! Wobei ich eine Kombination 175er vorne und 195er hinten noch besser finde. Auch die Optik verbessert sich dadurch signifikant! ;-)

Was mich allerdings gerade etwas ins Schleudern bringt ist die Tatsache, daß in den aktuellen Gutachten, die auf der Rial-Seite zur Verfügung gestellt werden, auf der Seite 4 die Kombination 175er vorne und 175er hinten gar nicht mehr freigegeben ist, sondern nur noch v175/h195. Das kommt mir irgendwie komisch vor, weil ich selbst ein gutachten für diese Felgen auf dem Rechner habe, in der diese Kombination als vierte möglichkeit ebenfalls explizit genannt wird! Allerdings heisst ja die Formulierung auch: Bei verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse..... Da wäre es eigentlich gar nicht passend, dort dann gleiche Reifengrößen für Vorder- und Hinterachse zu nennen. Allerdings ist die Formulierung in den alten Gutachten, das ich habe, genau die gleiche! Vielleicht ist es auch deswegen geändert worden! Rial muß man in diesem Zusammenhang aber meiner Meinung nach positiv erwähnen, weil die ihre Gutachten zu ihren Felgen frei zugänglich kostenlos auf ihrer Homepage zur Verfügung stellen, das ist nicht bei vielen Felgenherstellern der Fall!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.01.2015 um 13:28 Uhr ]

Quote: Am 16.01.2015 um 13:04 Uhr hat Smarteharry geschrieben: Jetzt staune ich. Bei mir sind nur 135 und 145 auf der VA eingetragen. Im Fahrzeugschein sind 175er rundum auch nicht eingetragen, wenn man die Rial Felgen montiert hat, gibt es dazu ein Gutachten und mit diesem Gutachten kann man sich die Felgen mit den zugelassenen Reifengrößen abnehmen und eintragen lassen! Quote: Am 16.01.2015 um 13:04 Uhr hat Smarteharry geschrieben: Hast Du überhaupt noch Platz zum Frontpaneel? :roll: Es sind ja nach wie vor 15 Zoll Felgen, warum sollte da kein Platz mehr zum Frontpanel sein? Probleme bekommt man nur mit 16 oder 17 Zoll Kombinationen. Ein Smart Pulse hat ja ab 2004 schon von vornherein 175er vorne und 195er hinten auf 15 Zoll Felgen ab Werk drauf! Ich hatte auf meinem Cabrio mal 195er rundum auf 15 Zoll Felgen und hatte keine Platzprobleme. Mittlerweilen fahre ich 195er vorne und 215er hinten auf 17 Zoll Speedys, da ergeben sich natürlich Platzprobleme, die sich durch das Ausstellen des Frontpanels aber ganz locker lösen lassen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.01.2015 um 13:57 Uhr ]

Wie geschrieben, falls Du ihn nimmst, tausch diesen hässlichen Tankdeckel aus, der geht gar ned! Den passenden weissen gibt es für etwas über 20.- EURO im SC! Und austauschen kannste den selbst, das geht ganz easy! Das ist nur eine Plastikblende, die drauf geschoben wird! Aber das macht die rechte Seite des Smarts schon gleich mal viel schöner! :)

Quote: Am 16.01.2015 um 11:44 Uhr hat TheBlueSky geschrieben: Besteht beim Glühkerzentausch die Gefahr dass diese abbrechen oder man mit Folgeschäden (weil diese evtl zu stark drin sitzen nach der Laufzeit) zu rechnen hat (neuer ZK oder so)? Diese Gefahr besteht immer! Deshalb haben die Kerzen auch ein maximales Drehmoment bzw. Abreissmoment, um genau dieses zu vermeiden! Mit der richtigen Vorgehensweise sollte das aber nicht passieren! Zuerst mal sollten die Kerzen mit einem Ohmmeter gemessen werden, dann weiss man auch, ob der Fehler daher kommt und welche kerze defekt ist! Eine Glühkerze ist ja ein ganz normaler Verbraucher wie z.B. eine Glühbirne, die ohmsch durchgemessen werden kann! Ich schreib dir noch ne PN deswegen. :)

Solltest Du den tatsächlich kaufen, würde ich als erstes mal das Krebsgeschwür in Form des Tankdeckels gegen einen lackierten tauschen! Das sieht ja abartig aus! Beachte den Zusatz mit dem fehlenden Automatikmodus. Wenn Dir der wichtig wäre, dann solltest du das beachten! Das merken viele erst nach dem Kauf, daß der nicht vorhanden ist, weil sie der Meinung sind, alle Smarts hätten diesen Automatikmodus! Softipp ist allerdings der manuelle Modus! Für einen Pure ist der Preis in der Tat zu hoch, vor allem von privat ohne Gewährleistung! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.01.2015 um 11:24 Uhr ]

1.) die rechte Antriebswelle verliert minimal Öl/schwitzt am Ausgang Getriebe. So lange das nur leicht schwitzt und nicht tropft, würde ich das so lassen, das haben viele Smarts. Ansonsten Simmerring tauschen, Antriebswelle muß dazu ausgebaut werden. Anleitung unter Simmerring tauschen! 5.) Ist das nun schon der modifizierte (2nd Generation)? Das ist an der Position der OBD Buchse erkennbar! Wenn in dem Ablagefach links unter dem Lenkrad in Richtung Tür in der Rückwand ein kleiner Plastikdeckel sichtbar ist, der herunter geklappt werden kann und dann die OBD Buchse sichtbar wird, ist es ein echter 2nd Gen mit ESP. 7.) DIe Glühkerzenanzeige ist erst nach ca. 1min nach Start verschwunden. Dann ist eine oder mehrere Glühkerzen defekt! Das ist die typische Auswirkung davon!

Tja, mhd Fahrer haben's halt gut! :roll:

Quote: Am 15.01.2015 um 12:20 Uhr hat Therapeut geschrieben: Innenraumbreite, Nichtsdestotrotz berichten viele von einem subjektiv engeren Gefühl im Innenraum! Wenn die 10 Zentimeter Mehrbreite dem Innenraum zugute gekommen sind, wo kommt dann das Gefühl der Enge her? Eigentlich müsste dann das Gegenteil der Fall sein!

Quote: Am 15.01.2015 um 09:57 Uhr hat calvin geschrieben: aus einem anderne Forum heute: Aus dem gleichen, anderen Forum von heute, sogar von einem MB Mitarbeiter und eingefleischtem Smartfan! Quote: Das müsste man mal Alles genau gegenrechnen, der alte Passion war ja eher das Luxus Modell, wogegen der neue Passion ja eher der Anfang bei den Paketen ist, zB. kostet dort das Panoramadach auch noch mal 350€ Aufpreis. Ich habe einige Konfigurationen durchgerechnet, und bei meinen komme ich immer auf rund 20% mehr als beim alten Modell. Die versteckten Aufpreise sind schon heftig, und für über 20 Scheine erwarte ich einfach mehr als was da geboten wird! Mehr braucht man dazu eigentlich nicht mehr zu sagen, das stimmt nämlich exaktemente! :roll: Die Mehrpreispolitik wird zwar durch Smart mehr oder weniger geschickt vehement kaschiert, aber wer meint, daß zwischen 10 und 20 Prozent Preissteigerung für das neue Modell gerechtfertigt sind, dem ist nun wirklich nicht mehr zu helfen! ;-) Vor allem weil noch überhaupt nicht sicher ist, wie sich die Gebrauchtwagenpreise des 453ers verhalten. Wenn diese ähnlich inflationär nach unten gehen wie die des 451ers, dann wird es wirklich interessant! Der Höhenflug von Smart, den die vollkommen unberechtigterweise und ohne die dazu erforderliche Basis gerade absolvieren, könnte schneller als gedacht unmittelbar in eine Bruchlandung übergehen! Wer hoch fliegt, kann tief fallen! Ich frage mich zur Zeit wirklich, wo diese Arroganz her kommt, als Selbstbewusstsein kann man es schon nicht mehr bezeichnen! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.01.2015 um 11:26 Uhr ]

Stimmt, das hatte ich vergessen zu fragen, ob es die schmalen Standardgrössen waren oder ob vielleicht schon eine 175er vorne und 195er hinten Kombination verbaut war. Aber wie Du schon schreibst, ist dies bei Winterreifen eher nicht der Fall.

Quote: Am 15.01.2015 um 10:05 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Hat die Klima einen eigenen Lüfter ??? Die Klimaanlage hat keinen eigenen Lüfter, da läuft der ganz normale Kühlerlüfter in der Front, es gibt nur einen Ventilator da vorn drin! Der Kühler für die Klimaanlage und der Kühler für das Kühlmittel sind aber zusammen montiert und werden vom gleichen Lüfter gekühlt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.01.2015 um 10:18 Uhr ]

Die vorderen Reifen kannst Du nicht nutzen, weil die des 451ers breiter sind! Der 451er Smart hat vorne 155er Reifen drauf, der 450er nur 145er oder sogar nur 135er! Auch wenn Du die vorderen Reifen des 450ers auf die 451er Felgen montieren lässt, ist dies nicht zulässig! Die hinteren Reifen könnte man auf 451er Felgen montieren, die Frage ist eben, ob das sonderlich sinnvoll ist, wenn man die vorderen nicht verwenden kann. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.01.2015 um 10:14 Uhr ]

Quote: Am 14.01.2015 um 18:45 Uhr hat smart450cdi geschrieben: Meine Werkstatt wollte den defekten Scheinwerfer ausbauen, den Stellmotor ersetzen und dann den Scheinwerfer wieder einbauen. Preis ca. 120- € Der Schenkelklopper des Tages! :lol: :lol: :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.01.2015 um 18:58 Uhr ]

Quote: Am 14.01.2015 um 18:02 Uhr hat 62joachim geschrieben: Er schreibt doch dass er keinen zweiten Schlüssel hat Wer so rum fährt, zahlt dann eben im Zweifelsfall noch mal das abschleppen, wenn die Wegfahrsperre rein geht! Wenn ihm das nicht aufgefallen wäre oder wenn das passiert wäre so lange der Smart geparkt gewesen wäre, dann wäre es jetzt schon so weit gewesen! ;-) Außerdem wäre er im SC beliebig auslinkbar, wenn er an den Falschen gerät! Wie in anderen Fällen ist dann wundersamerweis der Schlüssel gar nicht mehr anlernbar, das kann man auch absichtlich so hin trimmen, ohne daß der Fahrer dies merkt! Und dann ist der Weg frei für eine dolle Materialschlacht, ohne daß man die Möglichkeit hat, nachzuweisen, daß dem Smart eigentlich gar nix fehlt. Das Steuergerät war von dem schon mal der richtige Ansatz zum Umsatz machen, koste es, was es wolle! Und wenn der das SAM gemeint hat, kommste mit 250.- EURO + Einbau garantiert nicht weit! Diese Möglichkeit besteht nicht, wenn ein funktionsfähiger Zweitschlüssel vorhanden ist! Oft hilft in solchen Fällen wirklich nur noch die Notbremse, kostenintensive Maßnahmen zu stoppen. Aber dann steht man nach wie vor mit einem waidwunden Smart vor dem SC. Und dann? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.01.2015 um 18:42 Uhr ]

Quote: Am 14.01.2015 um 12:31 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Ein paar weitere Details zu Deinem Smart wie z.B. das Baujahr wären bestimmt auch nicht das verkehrteste! ;-) Schreib ich eigentlich Kisuaheli, oder wat? :roll:

Quote: Am 14.01.2015 um 11:18 Uhr hat Fenriswolf geschrieben: p.s.: Lt. Smartwiki und ahnungslos ist der Relaiskasten unter dem Fahrersitz mit Einführung des SAM verschwunden. Genau so isses! Die Funktion dieser Relais ist in das SAM rein gewandert! Wenn Du die Funktionalitäten der Relais in der Relaisbox und im SAM miteinander vergleichst, dann siehst Du das auch! ;-) Und wo keine externen Funktionen mehr erforderlich sind, ist natürlich auch die Relaisbox obsolet. So einfach ist das! :)

Hallole und willkommen im Forum! :) Du solltest uns mal verraten, was die Auswirkungen beim Fahren sind, dann könnten wir Dir vermutlich eher weiter helfen. Ein paar weitere Details zu Deinem Smart wie z.B. das Baujahr wären bestimmt auch nicht das verkehrteste! ;-) Der 450er Smart hat nämlich im Laufe seiner Evolution von 1998 bis 2006 ganz schöne technische Veränderungen erlebt!

Quote: Am 14.01.2015 um 08:10 Uhr hat pascalts geschrieben: Mercedes Hannover verlangt tatsächlich 99€ (kein Scherz). Solchen Gangstern gehört die Bude dicht gemacht! :-x Und dann wird immer das große Gejammer angestimmt, wenn es dann so weit sein sollte! Das sind keine fünf Minuten Aufwand, den DZM frei zu schalten! Es muß ja nicht umsonst sein, aber das ist bar jeglicher Realität! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.01.2015 um 08:18 Uhr ]

Ein neuer Schlüssel und nur eine Rechnung über 115.- EURO. Das kann ich mir fast nicht vorstellen! Der neue Schlüssel alleine kostet ja normalerweise schon ca. 150.- EURO!