Ahnungslos
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Scheibenwischer haben den Dienst quittiert
Ahnungslos antwortete auf jupp67's Thema in SMARTe Technik
Auf den Bildern in diesen Auktionen kannst Du Dir dieses ganze Konstrukt mal ansehen. Mit der Zoomfunktion in den einzelnen Auktionen kannst Du sogar die Details sehr gut betrachten! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.12.2014 um 12:56 Uhr ] -
Scheibenwischer haben den Dienst quittiert
Ahnungslos antwortete auf jupp67's Thema in SMARTe Technik
Sollte möglich sein, aber wenn der Wischermotor von einem schwergängigen Gestänge gekillt wurde bringt Dir das alles nix! Aus der Ferne ist das alles nur orakeln, was wir machen können! Du solltest auf jeden Fall mal das Frontpanel demontieren und Dir das mal ansehen! Dieses wäre dort ganz anschaulich beschrieben und hier wären sogar Videoanleitungen zur Paneldemontage abzugreifen! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.12.2014 um 12:51 Uhr ] -
Suche Gutachten für Brock B7 Felgen für Smart 450
Ahnungslos antwortete auf djtq's Thema in Tuning-Fragen
Quote: Am 15.12.2014 um 20:31 Uhr hat nico1977 geschrieben: ...welch hilfreiche Beiträge von ronny1075, der ja angeblich hier im Forum nur noch mitliest.....:roll: :roll: Ich hab das Gutachten für die Brock auf`m Rechner, da ich sie selber fahre. ..aber es Leuten zu geben, die es noch nicht mal für nötig halten, ihr Profil auszufüllen......???? ........Nö.... tu ich nicht!! Wie hohl ist das denn? Einen neuen User so blöd anzuquatschen zeugt von besonderer Intelligenz! :roll: In Ronnys Posting ist ja wenigstens noch ein Link direkt auf das Gutachten drin! Da brauchst Du Dich nicht über Ronnys Beiträge beschweren, Deiner taugt nicht mal für die Tonne! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2014 um 22:57 Uhr ] -
Der "Mein Würfel hat was neues...-Thread" =)
Ahnungslos antwortete auf Onkel_Oli's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Die Bilder sind nicht mehr unter den ursprünglichen URLs bei den Bilderhostern verfügbar, das ist das Problem! Bilder können ja hier im Forum nicht direkt hochgeladen werden, sondern sind nur verlinkt! Der gravierende Nachteil davon ist der, daß die Bilder in den Postings nur korrekt dargestellt werden können, so lange sie unter der URL, die in dem Link genannt wird, auch verfügbar sind. Ist das nicht mehr der Fall, können die Bilder auch nicht mehr dargestellt werden! :( Und da Bilder auf den Bilderservern nicht unendlich gespeichert werden, fehlen vor allem in älteren Beiträgen schon ziemlich viele davon! Bissle blöd, aber leider nicht zu ändern! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.12.2014 um 06:25 Uhr ] -
Verkaufe 3 Speichen Lenkrad mit Brabus Schaltbox 450 Oldliner
Ahnungslos antwortete auf NorbertB's Thema in Biete / Suche / Tausche
ESP gab es erst ab dem 2nd Gen Smart ab Anfang 2003! Siehe dazu die Modellhistorie! Von daher alles paletti! ;-) -
Verkaufe 3 Speichen Lenkrad mit Brabus Schaltbox 450 Oldliner
Ahnungslos antwortete auf NorbertB's Thema in Biete / Suche / Tausche
In Verbindung mit der Schaltbox müsste es auch in nem 2001er Oldliner funktionieren. Die brauchste zwingend zur Decodierung der Schaltsignale, aber gemäss Angebot müsste die ja mit bei sein! :) Ich denke mal die Brabus Schalbox müsste die Schaltbox sein! ;-) -
Das dürften Leitungen mit einem Quadratmillimeter Querschnitt sein, ich denke mal, das ist Standard in der KFZ Verkabelung! Am ehesten ergeben sich Probleme, wenn sich durch Kontaktprobleme am Lampenstecker oder am SAM Übergangswiderstände ergeben, die in Verbindung mit dem hohen Stromfluss relativ starke Wärmeentwicklungen zur Folge haben! Da kann es schon mal der Fall sein, daß so ein Stecker regelrecht abbrennt! Der Teufelskreis ist nämlich meistens, daß durch die Wärmeentwicklung der Übergangswiderstand und die Wärmeentwicklung noch größer wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2014 um 16:47 Uhr ]
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Quote: Am 15.12.2014 hat Mogni geschrieben: ist halt der große Zufall gewesen daß ich meinen Ex Smart wieder gefunden habe. Vielleicht hättest Du den damals gar nicht erst verkaufen sollen! Dann bräuchtest Du Dich jetzt nicht ärgern! ;-) Außerdem musst Du doch jetzt einen 453er bestellen, das erwartet Dein Arbeitgeber von Dir! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2014 um 16:49 Uhr ]
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Gab es für den 451er Smart nicht sogar im SC irgendwelche Komponenten zum Vorschalten zwischen Stecker und Glühbirnensockel zur Absenkung der Betriebsspannung an der Glühlampe? Ich meine mal was in der Art gelesen zu haben!
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Da Du ja selbst Mitarbeiter dieses Gangstervereins ääääähhhhhh Konzerns bist, zumindest mal bei der Marke mit dem Stern arbeitest, würde ich an Deiner Stelle mal irgendwo im Konzern nachfragen, ob man das Arbeiten mit solchen Mitteln eigentlich nötig hat! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2014 um 16:34 Uhr ]
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Auch wenn keine rechtlich verbindliche Vereinbarung vorliegt, handelt es sich doch hierbei um ein höchst gewöhnungsbedürftiges Geschäftgebaren dieses MB Händlers! Aber was will man von diesen Gangstern schon anderes erwarten! :roll: Mich wundert bei denen schon lange nix mehr! Aber immer das große Gejammer anstimmen, daß die Geschäfte so schlecht laufen, denen geht es doch noch viel zu gut!
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Quote: Am 15.12.2014 um 12:12 Uhr hat Fenriswolf geschrieben: Der Ladestrom liegt doch bei etwa 14,5V. Ein Ladestrom wird in Ampere ausgedrückt, nicht in Volt! ;-) Die 14,5 Volt sind die Ladespannung und damit auch gleichzeitig die Spannung des gesamten Bordnetzes! Es gibt keine Trennung in Ladespannung und Bordnetzspannung, das ist das Gleiche! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2014 um 12:24 Uhr ]
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Quote: Am 14.12.2014 um 22:41 Uhr hat Relaxo geschrieben: Ein Früh eingreifendes ESP ist definitiv ein Minuspunkt. Kann ich nicht finden! Für einen Großteil der Knallbacken, die auf Deutschlands Strassen unterwegs sind ist ein früh einsetzendes ESP ein absolutes Muss! Fahrdynamische Gesetzmässigkeiten sind diesem Klientel doch absolut fremd! Dafür ist aber sehr oft eine grenzenlose Überschätzung der eigenen Fähigkeiten sozusagen serienmässig! Gepaart mit dem notorischen Zwang, im Schadensfall für eigenes Versagen unbedingt einen Schuldigen zu finden ist es den Herstellern doch nicht zu verdenken, daß sie hier eher auf Nummer sicher gehen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.12.2014 um 23:34 Uhr ]
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In diesem Fred ist übrigens der Fühler für die Aussentemperaturanzeige zu sehen! Es gibt aber auch Smarts, in denen dieser Fühler verbaut, aber nicht freigeschaltet ist! Aber wie schon geschrieben, wenn der Smart über eine Klimaanlage verfügt, müsste die Aussentemperaturanzeige normalerweise freigeschaltet und aufrufbar sein! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.12.2014 um 22:21 Uhr ]
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Die Aussentemperaturanzeige wird im Display des Kombiinstruments dargestellt, allerdings nicht an allen Smarts! Sie kann durch das durchschalten mit dem Knöpfchen an der Oberseite des KI durchgeschaltet werden. Wenn eine Klimaanlage vorhanden ist, gibt es die Aussentemperaturanzeige serienmässug, ohne Klima ist sie nicht unbedingt vorhanden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.12.2014 um 23:37 Uhr ]
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Quote: Am 14.12.2014 um 21:21 Uhr hat zabaione geschrieben: Lorinser Fancy. Passen für 450 und Roadster. Passen schon, aber mit vollkommen unterschiedlichen Felgen- und Reifendimensionen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.12.2014 um 21:24 Uhr ]
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Man nennt sie Lorinser Fancys! Es stehen zwar keine Felgendimensionen dabei, aber von den Reifendimensionen dürften sie für den ForTwo sein. Für den Roadster wäre 175er vorne und 195er hinten a bissle schmal! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.12.2014 um 21:25 Uhr ]
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Mit ner StarDiag koi Problem, ohne scho! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.12.2014 um 21:06 Uhr ]
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Röno gibt Gas bei der Motorenentwicklung
Ahnungslos antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
Quote: Am 14.12.2014 um 14:49 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: Ich habe bis Neujahr alles Runtergefahren Alles? Alles!!! :-D Was sagt denn da Steffi zu? Holger hat ein' anliegen! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.12.2014 um 15:16 Uhr ] -
Womit haste denn die Zündkerzenstecker abgezogen? So mancher hat beim Zündkerzenwechsel schon die Zündkabel ruiniert und wenn das gründlich genug war leuchtet dann auch irgendwann mal die MKL auf, weil die Zündspannung dann überall hin geht, nur nicht zu den Zündkerzen!
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Quote: Am 13.12.2014 um 21:59 Uhr hat cut geschrieben: der 44 ist vielen zu hässlich, Nicht nur der ForFour ist vielen zu hässlich! ;-)
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Noch ein Neuer auf der Suche nach Überblick
Ahnungslos antwortete auf tristram_shandy's Thema in Werdende SMARTies
Wenn es ein Benziner werden soll, dann solltest Du auf jeden Fall einen 451er Smart ab Bj. 2007 nehmen, erkennbar an dem 999 ccm "Big Block"! :) Wenn ein Smart mit Erstzulassung in 2007 noch eine 698 ccm Maschine drin hat, dann ist es ein alter 450er! Die Erstzulassung hat eigentlich nicht unbedingt etwas mit dem Baujahr zu tun! Das muß beachtet werden. Auch ein Smart mit Erstzulassung in 2007 kann noch ein alter 450er sein! Der 999er ist beim Benziner auf jeden Fall der standfestere Motor, wenn er normal behandelt wird. Den gibt es mit 61 PS, 71 PS und 84 PS. Die beiden mit weniger Leistung sind normale Saugmotoren, der 84 PS Motor besitzt einen Turbolader! Du musst auch darauf achten, ob es ein "Softouch" smart ist, wenn dir die Automatikfunktion wichtig sein sollte, es gibt nämlich auch smarts, die man wie bei einer Tipptronik mittels des Joysticks manuell schalten muß! Zum Schalten muß dort der Joystick vor- bzw. zurück gedrückt werden, das heisst im Smart Slang "Softipp". So mancher hat erst nach dem Kauf bemerkt, daß sein Smart die Automatikfunktion gar nicht besitzt! Erkennbar ist dies am Umschaltknöpfchen im Schaltknauf, wenn ein solches vorhanden ist und damit auf Automatik umgeschaltet werden kann, dann ist es ein echter "Softouch". Wenn an dem Schaltknauf kein Umschaltknöpfchen dran ist, dann ist es nur ein "Softipp" ohne die Automatikfunktion! Die Automatikfunktion wird übrigens nur simuliert, in beiden Fällen handelt es sich um ein automatisiertes Schaltgetriebe, auch die beteiligte Hardware ist in beiden Fällen exakt identisch! Der Smart hat eine konventionelle Kupplung und eigentlich ein mechanisches Schaltgetriebe. Sowohl die Kupplung als auch die Schaltung erfolgt mittels Elektromotoren, deshalb ist die Steuerung in der Lage, einen Automatikmodus zu simulieren, weil sie der Grand Chef über diese Elektromotoren ist und diese betätigen kann, wie sie will! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2014 um 13:56 Uhr ] -
Noch ein Neuer auf der Suche nach Überblick
Ahnungslos antwortete auf tristram_shandy's Thema in Werdende SMARTies
Quote: Am 13.12.2014 um 13:10 Uhr hat tristram_shandy geschrieben: Wie ich gelesen habe ist ein erheblicher technischer Wechsel 2007 erfolgt. Sollte man einen danach gebauten nehmen? Oder macht sich das im Alltag nicht bemerkbar? Das kommt jetzt ein bißchen drauf an, ob Du einen Benziner oder einen Diesel kaufen willst! Vor 2007 waren die MB Benzinmotoren im 450er Smart mit 599 ccm bis Ende 2002 bzw. 698 ccm zwischen 2003 und Ende 2006 alles andere als standfest und die Anzahl der Motorschäden relativ hoch, ab dem 451er Smart in 2007 wurden dann standfeste Mitsubishi Motoren mit 999 ccm Hubraum verbaut, die dann erst mit der Einführung der mhd (micro hybrid Drive) Technik, was nix anderes war als eine schnöde Start stop Funktion, wieder verschlimmbessert! Wenn es ein Diesel wäre, dann könntest du mit Deinem Budget einen Bj. 2004 oder 2005 bekommen, diese hatten aber serienmässig noch keinen Rußpartikelfilter drin, wurden aber sehr oft mit einem solchen nachgerüstet. Ab bj. 2006 wurden dann in Vorbereitung auf einen serienmässigen RPF die Getriebeübersetzungen verkürzt, was zu einem höheren Drehzahl. und Geräuschniveau sowie einem Mehrverbrauch geführt hat1 Du solltest dich auf jeden Fall intensiv mit dem Thema Smart beschäftigen und möglichst auch welche probefahren, um zu einer Entscheidung zu kommen, welches Motorkonzept Dir am ehesten zusagt! -
Quote: Am 12.12.2014 um 23:02 Uhr hat franky81 geschrieben: Warum kostet der von MW smart mit Krümmer und allem 499 € und bei fismatec nur der Turbo 525€ . Was heisst "nur der Turbolader"? :-? Das ist der Turbolader mit Krümmer, Druckdose und allem drum und dran. Was braucht man denn noch mehr? Höchstens noch den Einbausatz, der empfehlenswert ist! Bist Du sicher, daß Du alles richtig verstanden hast?
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So fährt der neue Twingo, ein Autobild Fahrbericht
Ahnungslos antwortete auf cut's Thema in Presse-Spiegel
Um das geht es ja gar nicht primär, sondern um die Lahmarschigkeit der neuen Motoren im Gegensatz zu den früheren Modellen! Das ist doch das ausschlag gebende! Wenn jemand, der als Werksanghöriger ebenfalls jedes Jahr einen neuen Smart bekommt und mittlerweilen alle Modelle und Motoren durch hat und dann den 71PS unterhalb seines uralten 41 PS cdi's ansiedelt oder zumindest keine signifikante Mehrleistung spürt, dann lässt das schon tief blicken! Zumal so am Rande dadurch der Kraftstoffverbrauch auch noch nachteilig beeinflusst wird, wenn man andauernd Vollgas geben muß, um vernünftig vorwärts zu kommen!!
