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Funman

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Alle erstellten Inhalte von Funman

  1. An der Stelle des Verkäufers würde ich den Smart zurücknehmen und den Kaufpreis erstatten. Wird von cleveren Verkäufern mit fragwürdiger Ware auf Ebay auch immer sofort angeboten. Warum wohl. Grüße, Hajo
  2. Hallo, genau diese Teile suche ich auch noch in knallgelb. Farbe wie auf diesem Bild: Grüße, Hajo
  3. Quote:ohne Gutachten, ohne e-Satz auch schon für 120 gesehen. Sowas such ich. Weißt du noch wo? Grüße, Hajo
  4. Und ich suche immer noch ohne E-Satz. Ätsch. Grüße, Hajo
  5. Quote: Aber mehr Strom durch einen Übergangswiderstand kann nicht fliessen, weil der Gesamtwiderstand zusammen mit dem Verbraucher dadurch ansteigt. Wenn wirs schon genau nehmen wollen: doch, das kann und wird. Und zwar immer dann, wenn der Verbraucher keine einfache Widerstandslast ist, sondern Schaltregler enthält, die die genutzte Leistung konstant halten. Das gilt z.B. für Laptops, oder Steuergeräte im Auto. Wenn die Spannung der Versorgung absinkt, dann steigt der Strom an. So gesehen kann ein steigender Widerstand der Zuleitung, durch schlechten Kontakt z.B., tatsächlich den Strom steigen lassen. Ich denke aber, daß dieser Fall hier eher nicht gemeint war. Grüße, Hajo
  6. Genau so erwarte ich zukünftig bitte alle Erstbeiträge! :-D Vielen Dank für den schönen Beitrag und willkommen im Forum. Grüße Hajo
  7. Quote:Am 12.02.2018 um 19:56 Uhr hat Doppelpass geschrieben: Eine oder 3 Tasten? Seit 16:52 Uhr nur noch 3 Tasten. :-D ;-) Timsen: ich melde mich. Grüße Hajo
  8. Hallo Max, sorry, verstehe ich gerade nicht. A: 1 Tasten Schlüssel auf 3 Tasten Smart B: 3 Tasten Schlüssel auf 1 Tasten Smart Welches ist möglich? Grüße, Hajo
  9. Hallo, für einen 450 Coupe "Oldliner", also mit Mandelaugen, suche ich ein Front Mittelpanel im Farbton Hello Yellow. Ebay gibt grad nix her. Grüße, Hajo
  10. Hallo, ich suche eine Zeituhr, das Öhrchen zum Anstecken an der Sicherheitsinsel, für den 450. Ausführung mit blauem Gehäuse und dunklem Zifferblatt. Guter Zustand, also z.B. Zeiger nicht allzusehr abgeschliffen oder ausgeblichen. Grüße, Hajo
  11. Hallo, ich suche schon wieder ein Paar von den "Getränkehalter" Einsätzen, diesen schwarzen cups in den Rückenlehnen des 450. Und zwar suche ich die flache Ausführung! Auch Tausch gegen die tiefe Ausführung möglich. Ordentlicher Zustand. Grüße, Hajo
  12. Hallo, ich suche die originale Elektronik aus/für einen Schlüssel für den 450. Sollte natürlich funktionieren. Gehäuse kann dran sein, muß aber nicht. Grüße, Hajo
  13. Hallo, suche schon wieder. hat jemand rein zufällig eine Anhängerkupplung von Misterdotcom für den Smart 450 abzugeben, auch gerne ohne Papiere, ohne Zubehör, ohne Kupplungskugel, ohne alles, nur den verzinkten Stahlträger? Grüße, Hajo
  14. Hallo, ich suche einen kompl. Satz Akzentteile für den 450, also den Halbring des Kombiinstrumentes, die 2 Ringe für Uhr und DZM und die Kappen für die Lenksäulenhebel in diesem hell-grün-gelben Farbton. Ersatzweise suche ich die Fahrgestellnummer/VIN eines Smart, der diese Farbe ab Werk hatte. Grüße, Hajo
  15. Hallo, ist es eigentlich möglich, einen 1-Tasten-Schlüssel von einem alten Smart 450 auf einem "neueren" 450 mit original 3-Tasten-Schlüssel anzulernen? Vermutlich hat das damit zu tun, ob die 3 verschiedenen Funktionen/Codes auf dem Schlüssel oder im Smart erzeugt werden?? Grüße, Hajo
  16. Das heißt jetzt was, es hatte vermutlich ein Relais eine Macke??? Grüße Hajo
  17. Wie soll der Beulendoktor da was machen können? Das Blech ist doch von hinten nicht zugänglich, oder? Da kann er doch nur mit dem Spotter rausziehen. Und dann ist der Lack weg und das Blech ist Wellblech. Das wird dann dick gespachtelt und lackiert. Und das unterrostet dann und der Spachtel platzt ab. Das sieht dann richtig schrottig aus und teuer ist es auch noch. Oder das Blech wird rausgeschnitten und ersetzt, das ist noch aufwendiger und auch ein Rostherd. Ich denke, ich würde den entweder so fahren und einen saftigen Preisnachlass wegen Unfallwagen raushandeln oder mit gleichem Grund zurückgeben. Grüße Hajo
  18. Leider weiß ich nicht was das für ein Smart ist. Gibt ja inzwischen 3 Baureihen. Ich gehe mal von einem bis Bj 2006 aus. Wenn das die Röhren zum und vom Turbo sind, das Durchrosten der dickeren Röhre ist ein typisches Smart Problem. Kostet bei Smart inzwischen über 60 Euro, ist aber einfach zu wechseln. Grüße Hajo
  19. Funman

    Smart springt nicht an

    So isses. ...... Ich hatte mal den Fall, daß ein Vertilsitzring rausgefallen ist. Benziner mit Alukopf, kein Smart. Die Bruchstücke haben problemlos den Kolbenboden durchschlagen. Und sind auch in alle anderen Zylinder gekommen, vermutlich über Ein-oder Auslaßkanäle. Der durchschlagene Kolben war fest, weil aufgepilzt. Da war wirklich alles im Eimer. Und wenn ein Sitzring das schafft, dann ein Ventilteller erst recht. Grüße Hajo
  20. Als Pendlerauto kommt praktisch nur ein Diesel in Frage, weil sonst unbezahlbar. Frage beantwortet? Grüße Hajo
  21. Hallo, man kann diese Spange einfach von der Seite aufstecken. Saubermachen und Einfetten hilft. Wenn man nicht sehen kann was man tut isses natürlich knifflig. Ich hab Mischgehäuse und Schlauch zusammen ausgebaut und zusammen wieder eingebaut. Grüße Hajo
  22. Hallo, auf dem 450 CDI und auf den originalen 175 hinten fahre ich 2,3 Bar. Bei mehr fahren erfahrungsgemäß die Innenkanten ab wegen des großen Sturzes. Vorne ist unkritisch, da schmaler und kein Sturz. Da fahre ich so 2,0 bis 2,5 je nach Laune... Ich glaub du hast da Tippfehler in deinen Zahlen. Bei dem Thema fällt mir ein ich müßte mal wieder eine Suchanzeige pushen. ... Grüße Hajo
  23. Quote: Am 02.02.2018 um 16:19 Uhr hat Smart911a geschrieben: ich kuk beim zusammenbau auch auf den 1ten Kolben dass der ganz oben ist dann seh ich ja ob die Markirung past Leider ist "Kolben ganz oben" ein weiter Bereich, weil sich der Kolben oben eben kaum bewegt, deshalb heißt es auch Totpunkt. Aber wenn der Kopf noch nicht drauf ist, gibts diese Chance: Über den Block eine Brücke verschrauben, Flachstahl etc, da einen Anschlag für den Kolben drunterlegen oder schweißen. Der sollte so dick sein daß der Kolben deutlich vor OT anstößt. KW in beide Richtungen bis zum Anschlag drehen und jeweils an der Riemenscheibe markieren. Der OT ist dann die Mitte davon. Das ist die genauste Methode. Clever, was? (Ist aber ein alter Hut.) Grüße, Hajo
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