Funman

Die Frage ist, was ist mit "das" gemeint und was ist mit "zu machen" gemeint. Mal zu den Grundlagen: Unterbodenschutz gibt es eigentlich nicht, das heißt eigentlich Steinschlagschutz. Das ist eine zäh elastische Dickbeschichtung, die aus einer Kunststoffmischung besteht und auf das lackierte Blech am Unterboden und in den Radhäusern aufgetragen wird. Es dient dazu die Lackierung gegen Steinschlag zu schützen, wie der Name schon sagt. Seit Jahrzehnten schon ist dieser Steinschlagschutz durch eine Unterbodenverkleidung und durch Radhausschalen ersetzt worden, auch Innenkotflügel genannt. Trotzdem kann er an einzelnen ungeschützten Stellen durchaus noch sinnvoll sein. Die Smarts haben meines Wissens nirgendwo mehr einen Steinschlagschutz aufgetragen. Dieser Steinschlagschutz wurde und wird in großem Stil mißbraucht, als Ersatz für eine Lackierung und zur Vertuschung von bereits vorhandenen Rostschäden. Nur dadurch kommt der schlechte Ruf von "Unterbodenschutz". In Kyrkö Mosse bei Ryd in Schweden liegen zerschnittene Autowracks seit 50 Jahren im Wald. Da kann man sehen wie Blech mit Lackierung und Steinschlagschutz nach 60 Jahren Bewitterung aussieht. Nämlich wie neu. Wie ich 2x erwähnt hatte macht es keinen Sinn Steinschlagschutz auf Rost aufzutragen, und bei dem fraglichen Smart wird es auch keinen Sinn machen den Rost vollständig zu entfernen. Somit macht Steinschlagschutz hier überhaupt keinen Sinn und der Werkstattmann hat recht, das kannst du dir sparen. Trotzdem solltest du gegen den Rost zeitnah etwas unternehmen, da hat der Tüvler auch recht.

Schon klar. Aber Selbermachen macht ja auch Spaß und bringt ja auch Erfolgserlebnisse. Deshalb ist es durchaus legitim, die Brutto-Werkstattrechnung mit dem Ebay-nur-Teilepreis zu vergleichen. Das ist keine Milchmädchenrechnung. Schließlich bezahle ich ja auch keine anderen Leute dafür daß sie für mich in Urlaub fahren oder für mich ins Restaurant gehen.

So sehe ich das auch. Bloß keine Garantie. Hat man nur Ärger mit. Wenn nichts versprochen wird, kann man nicht enttäuscht werden. Kaufe Schrott und bekomme Schrott. Das ist doch fair.

Was genau war daran kaputt? Was waren die Symptome?

Das kostet dann vermutlich so viel wie ein neuer Smart.

Ich biete 340000 Km auf dem ersten Anlasser und geht immer noch einwandfrei. Kabelschuhsyndrom?????

Klick.

Anleitung ist übertrieben. Aber ich hab zu dem Thema schon 372 mal was geschrieben. Müßte ich jetzt selber suchen.

Damit hat er wohl gemeint, Rost entfernen, konservieren und mit Hammerit streichen, z.B.. Also eine Rostsanierung. Ggf. auch Bremsleitungen erneuern. Natürlich sollte man keinen Unterbodenschutz auf Rost auftragen, oder wie hast du das gedacht?

3 Jahre sind kein Alter. Und eine Batterie von Fiamm war meine bisher größte Enttäuschung beim Batteriekauf. Nie wieder Fiamm. Hatte nach wenigen Jahren Zellenschluß. Positiv überrascht war ich hingegen oft von Billigbatterien aus dem Baumarkt. Eine davon hält meinen Rekord mit 9 Jahren.

Geht ohne Bühne. Geht sogar ohne Abnehmen des Rades, aber besser ist mit. Am wichtigsten ist gute Stirnlampe und ein Helfer der auf Kommando das Lenkrad dreht. Einen Tucken nach links... 1/8 Umdrehung rechts... Du mußt ja 4 Stellen ölen, und für jede sollte das Gelenk in die beste Position gedreht werden. Du brauchst eine Spezial Ölkanne wie ich geschrieben hatte.

WAS funktioniert nicht? Der Funkschlüssel? Die Batterie? Der Sitz? Die Tür?

Hält sie denn KÜRZER als eine EFB?

Oder vielleicht noch besser als unauffällig: Auf der Batterie mit Edding unterschreiben.

Batterie unauffällig markieren, damit du kontrollieren kannst, ob du auch deine bekommst. Nützt dir allerdings auch nichts, wenn man dir dann sagt, der Altbatterieabholer war gerade da, oder da hinten ist die Schrottkiste, die haben wir da reingeworfen, suchen sie sich eine nach Belieben raus.

Genau. Gebrauchte können nach einen paar Monaten auch wieder schwergängig sein.

Die Spurstange sieht mir nicht gerade neu aus. Also ist nicht die Spurstange neu, sondern die Lenkwelle incl. Kreuzgelenk. Ja. Der TE könnte sich mal klar ausdrücken.

Dafür ist es wohl leider zu spät wenn das Problem bei laufendem Motor aufgetreten ist:

Das deutet meine Glaskugel so daß das Kreuzgelenk neu ist. Ist das richtig? Ist etwas unklar ausgedrückt.

Hat er doch geschrieben, weil der Innenraumlüfter zwangsweise die Klimaanlage einschaltet und die wieder zwangsweise den Kühlerlüfter einschaltet. Wenn es sowieso nur ein Provisorium ist, würde ich auf die Lüftung solange eben verzichten und das Fenster aufmachen. Bei dem aktuellen Wetter ja kein Problem.

Mit anderen Worten sollte das wohl heißen, "kauf dir ein kleineres Handy und das Problem ist gelöst."

Und in meinem Lieblingshelikopter Bell Jet Ranger auch. Aber im Leerlauf ist die Verbrennung so schlecht daß ein Teil des Sprits unverbrannt aus dem Auspuff kommt. Und der Verbrauch im Flug ist auch nicht ohne. Bei dem geringen Druckverhältnis allerdings auch kein Wunder.

Du solltest erst mal prüfen, ob alle Nachrüstungen schon durchgeführt wurden.

Die Schweiz ist ja auch nicht Europa. Zumindest politisch nicht.