Outliner

Ich stecke die Dinger ohne einen Stöpsel rein, hält auch. Die Plastikschrauben habe ich weggelassen, zuviel Gewicht! :-D

Kack Korrektur! :lol:

Gilt auch nur, wenn die Reifen neu sind. Wenn die aushärten kann ein anfangs leiser Gummi lauter werden als der vormals lauteste laut Label. Habe hier ein paar Kumho in der gefragten Dimension, die waren recht leise, aber hinten etwas rutschig. Habe die auf dem 450er Trecker gefahren.

So, die Schraubventile passen perfekt auf Schlauch und Flasche. Heute mal probiert! Kondensator habe ich einen von Nissens bestellt. Ist zwar auch ein Federgewicht, aber macht einen fertigen Eindruck.

Guck doch erstmal und finde den Fehler, bevor du was Neues bestellen willst!

Danke für die hochemotionale Rückmeldung! :lol:

Quote: Am 06.09.2019 um 07:14 Uhr hat Mops geschrieben: Weiß jemand wie man eine Einhorn Düse wieder frei bekommen kann? Bei mir sind zwei von drei Düsen dicht. Hab schon mit einer Nadel probiert. Leider keine Besserung Druckluft reinpusten!

Klickschellen sind eh Käse.

Sag ich ja, bin kein "Anschraubfreund". Ich hoffte, es gibt ein fertiges, abgenommenes Rohr zum Anschweissen, speziell für die Kugel. Habe hier noch einen 90° Rohrbogen 2mm Wandung mit 80mm Aussenmass rumliegen! :-D Aber ich muss wohl doch suchen.

0,8 Bar ist nach meinem Wissen der Maximalwert beim 450er CDI.

Unterscheiden die sich nicht nach dem Facelift durch das fehlende Smart-Logo?

Altes Leiden. Irgendwer müsste mal einen richtigen Fächerkrümmer entwerfen, wo auch die Abgaswege bis zum Lader auf Länge und Durchfluss abgestimmt sind. Ist zwar eng, aber man könnte den Lader tiefer montieren, mit entsprechenden Umbauteilen für Kühlung, Schmierung und so weiter. Und den Krümmer keramikbeschichten. Das Drecksoriginalteil neu einzubauen ist nur auf kurze Sicht sinnvoll, zumal wie von maxpower879 festgestellt, bei losen Teilen im Innenleben des Krümmers oft der Lader gleich mit in den Tod gerissen wird. Fehlkonstruktion. :(

Danke fürs Raussuchen! :) Bin aber von diesen Anschraubschellen eigentlich nicht so begeistert, obwohl sich damit immerhin das Problem der Abgasführung bessern sollte.

ups! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 04.09.2019 um 08:46 Uhr ]

Da ich ja irgendwann einen anderen Lader in der Kugel haben werde, möchte ich ungern in einen neuen Sportauspuff investieren, zumal der alte Originalpott noch in Schuss ist. Aber das Lullerrohr nach unten weg nervt mich schon ewig, sieht einfach Kacke aus und müffelt bei offenem Fenster die Abgase in den Innenraum. Gibts Auspuffendrohre mit ABE, wo ich das Endstück abschneide und das Rohr mit 90° Bogen direkt aufschweissen kann, so dass die Abgase nach hinten und nicht nach unten gehen? Mit einem Schnitt in die Auspuffblende habe ich kein Problem. Hat da schonmal jemand Erfahrungen gesammelt? :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 04.09.2019 um 08:46 Uhr ]

Nö. Rechts unten auf dem Bild ist eindeutig ein alter Smart erkennbar!

Das ist Kammer B, also die in der Mitte. Erkennbar am mittigen Verriegelungsukolelo. Normalerweise sind da Lautsprecher dran.

Ich kann auch mit einer Tanne zapfen. Das nennt man dann Tannenzapfen! :) "Absperrventil fürR290/ R600a, Propan/Isobutan, NEU" beim grossen Fluss. Knapp 15 Taler... Mal sehen, wann ich das nächste Mal in die Halle komme. Mit Arbeit kann man sich den ganzen Tag versauen, man kommt zu nix! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 04.09.2019 um 06:57 Uhr ]

Pumpenrelais fällt mir da ein. OT-Sensor, wie schon vom Ahnungslosen festgestellt, nö.

Und den Kabelbaum kontrollieren, nicht dass du da irgendwo die Isolierung abgequetscht hast...

Und wenn der Aktuator eh nochmal gelöst wird, machste die Schrauben Stück für Stück raus und machst Graphitpaste oder so ein Schlotz dran. Die gammeln gern fest, und dann fällt Ostern und Weihnachten auf einen Tag, wenn du da mal dran musst!

Quote: Am 05.08.2019 um 14:36 Uhr hat HoPe_LE geschrieben: Ich hab Haus, Frau und Kind, da ist das Auto nicht Prio A. ich kann immer nur Abends was machen. Nur eine Frau, ein Kind und ein Haus? Oder warum brauchst du einen ganzen Monat, um einen gebrochenen Bolzen zu finden? :-D Da wär ich schon bekloppt geworden. Einen Monat das Auto ohne Diagnose krank! :(

Ne, die WFS lässt im Smart nicht mal Starten zu. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 03.09.2019 um 16:37 Uhr ]

Ja. Selbst der leichte Versatz von Fahrer und Beifahrer ist zu erkennen. Und die Länge auch! Der Hammer!

Quote: Am 03.09.2019 um 13:59 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Ich habe gehört wenn man 10 mal schnell drückt bekommt man zusätzlich 10 Optik-PS und V-Max offen. :-D