Outliner

Wenn er nicht durchgegammel ist, musst du den Nullring wechseln! Kannst auf die Schnelle auch mit Bremsenreiniger die Stelle reinigen und Dichtmasse dramschmieren...

Ja na sicher ist dort eine Dichtung. Im Normalfall wirft die Kette gegen den Deckel Öl. Wenn dort was austritt, ist entweder deine Dichtung breit und/oder du hast ziemlichen Überdruck im Kurbelgehäuse.

Heute wieder gelacht! Fahre in eine Baustelle mit dem 450er, man muss eine schlechte Strecke überwinden, teils über Fusswege mit Ashaltkeilen am Bordstein. Fahre entsprechend langsam, hinter mir hupt es kräftig. Gang raus, Handbremse, Gurt los, aus der Kugel gepellt und den Hintermann (hatte Fenster offen) gefragt: "Woran liegt es?" Bleiche Beifahrerin, der Fahrer: "Oh, ich wollte gar nicht hupen, sorry!" Na klar! :lol:

Ahnungslos, jetzt sind wir Youtube-Stars! 8-) Ich wollte schon immer eine hartvergoldete Tridion! :lol: Gut geworden! :)

Ist wie in der jetzigen Politik. :(

Wollte mal wieder nachfragen, ob Interesse/Bedarf an regionaler Hilfe bei smarten Problemen, Biertrinken und Verzehr von gegrilltem Fleisch besteht... :)

...gesucht! Bitte keine gebrauchte Kupplung zu Neupreisen anbieten! ;-) Habe auch Tauschmaterial... :)

He, man muss sich auch an kleinen Dingen erfreuen können! Immerhin ist irgendwas passiert...wenn auch wenig zeitnah. Nerven tuts, na klar.

Quote: Am 22.08.2019 um 22:34 Uhr hat Funman geschrieben: Bauhaus Sprayfix Bastelcolor... :lol: Fingerfarben. Kann an den Felgen lecken, mattschwarz ist Lakritzgeschmack! :lol:

"Fast Finish" Car Rallye Primer grau und "Fast Finish" Autolack von Amazon. Kein Klarlack. Vielleicht mach ich die Räder irgendwann mal glänzend, es war eigentlich nur ein Test mit dem Mattlack.

Oh, frisch gefegt und gewischt! Nichtsdestotrotz müssen wir das mit der Hausordnung noch üben...

Dieter Bürgy würde auf Lochfrass im Hebel des Ausrücklagers tippen! :lol: Das kann man selbst leicht prüfen, indem man den Stössel auf zu viel Spiel prüft...

Freut mich! :) :) Das waren „verchromte“ Felgen, also diese SLC-Beschichtung. Leider schon blättrig, das Zeug. Also abgepopelt was lose war, Schrammen geglättet, den Rest angeschliffen, Grundierung drauf, geschliffen und dann Seidenmatt, mehrere Gänge. Hält bis jetzt...

Wenn das die Gleichen sind wie beim „ Nur-Radio“, hätte ich ein Radio liegen, aber ohne Code...

Hm. Ist der Fehler nach einem Neustart weg und fährt die Kugel ohne Tempomat Höchstgeschwindigkeit über eine längere Strecke? Wenn der Tempomat den Bus stört...

Wo wohnste denn, Pierre450? Habe ein gut gebrauchtes, aber funktionierendes AGR liegen, was ich dir "borgen" könnte, um den Fehler einzugrenzen. Antriebswellen sind auch da... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 21.08.2019 um 21:09 Uhr ]

Jetzt ist zabaione der Marsala ausgegangen. :(

Wieso bin ich einer? Wenn ich dir ne komplette Tür für nen Fuffi gebe, noch nen Fuffi fürs Wechseln bin ich bei hundert Talern. Da ja die Reparatur angeblich den Zeitwert übersteigt, ist dein Auto weniger als hundert Taler wert...korrekte Rechnung? :-D

Komm her. Mit dem Auto. Ich spendiere dir ein Zugticket, dann bist du alle Sorgen los! Holzlatten, Türen von innen zerlegen...das arme Auto! :(

Wird auch immer geknuddelt, der Kleine! :lol: Die Felgen habe ich selber gelackt, im Keller zu Hause. Bin fast erstickt :-D

Och, ich habe das Ding wohl zehn Jahre nicht mit dem Hintern angeguckt. Erst als es knarzte, habe ich mal etwas weisses Sprühfett reingejaucht und die Pfanne mit Kupferpaste geschmiert. Das Problem mit zu losem Stössel gibts auch beim 451er. Habe letztens auch einen "geheilt" von ruckartigem Schalten, einfach indem ich den Aktuator richtig ranrückte. So ne leichte Vorspannung eben... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 21.08.2019 um 00:15 Uhr ]

Sanfte Gewalt eben... Hoffentlich ist der Aktuator in eingebautem Zustand getestet worden. Aber schön wäre, wenn sich der Threadersteller mal melden würde. :(

Musste noch sagen, ob Cabrio oder Coupe! ;-)

Sag ich doch!

Oft sind die Angaben schwachsinnig. Mir ist jedenfalls keine Änderung des AGR bekannt. Wenn du die Teilenummer eingibst, bekommst du ganz andere Daten als in der Bucht angegeben.