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pmeinschatz

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  1. Hi yueci, vielen Dank für die Antwort. Ich habe nun das richtige Teil (für 40 KW) bestellt. Kann mir jemand Tipps zum Einbau oder eine Abschätzung geben mit wie vielen Werkstattstunden ich rechnen muss? Das Teil hat mit Versand 97€ gekostet. Einbau über kleine Werkstätte 510€, zusammen mit der 138€ Diagnose vom Smart Center Esslingen )= bin ich bei 745€ für die Reparatur. Naja immerhin 405€ gespart. Der Kleine läuft wieder :) [ Diese Nachricht wurde editiert von pmeinschatz am 27.12.2018 um 15:30 Uhr ]
  2. Mein Kleiner Baujahr SMART 451 FORTWO 2010/80.000km/Cabrio mit 40KW Motor verliert Kühlflüssigkeit. Warnlampe leuchtete langsam und mit Pausen habe ichs ins Smart Center geschafft. Am nächsten Tag der Schock: 1150€ AGR Kühler und AGR Ventil Tausch mit Einbau. (Das Ventil soll vorsorglich getauscht werden, weil dies oft kurz nach dem Kühler ausfällt.) Nun habe ich gesehen, dass der Kühler für den cdi 33KW (TeileNr A6601400175) um die 70€ erhältich ist. Bei meinem 40KW (TeileNr A6601400375) kostet es gleich über 400€. Kann ich das 33KW Teil verwenden? Passt das Teil rein mechanisch? Akzeptiert die Steuerung das falsche Teil? Hat dies weniger Kühlleistung/ andere Nachteile? Fahzeugschein: 1313 BKZ000126 WME4514011K487320 Ich fahre täglich 2x 30km 80% Autobahn mit ca. 120kmh und möchte das Fahrzeug in einem halben Jahr verkaufen... Was für Möglichkeiten habe ich? Habe im nahen EU Ausland ein Original AGR Kühler mit Ventil gefunden - 223.000 km. Wie einfach kann ich das Teil selbst einbauen? Habe folgendes gelesen: "Du kannst den Abgaskühler wechseln, ohne den Motor abzusenken. Geht eigentlich ganz gut - Panel hinten ab - CMS runter - und los geht es...fummelig - aber es geht." Geht das ohne Hebebühne und Spezialwerkzeug? Habe ansonsten eine gut eingerichtete Werkstatt. Hat jemand Erfahrungen/ein gutes Youtube Tutorial? Wie viele Stunden muss ich rechnen? [ Diese Nachricht wurde editiert von pmeinschatz am 04.12.2018 um 13:22 Uhr ]
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