MBNalbach

Weil sowas nicht verkauft werden darf und auf Kleinanzeigen genug deppen solche Anzeigen melden und sie dann gelöscht werden. Danke für die Antwort.

Nur so rein für die Statistik. Wieviel km hat das runter? Das Leder ist ziemlich fertig, schlimmer als meins mit 80000km.

Es ist ein elektronisches Bauteil, wie man hier vom Widerstand auf die Funktion Rückschlüsse zieht ist mir nicht ganz schlüssig. Einbauen und Testen. Rein vom Geschmack würde ich persönlich den Bosch vorziehen. Eher OEM.

Woanders schreibt er: Nordfriesland

Erfüllt ihren Zweck bis zum ersetzen. Mach mal die Radhaus Schale raus und die vordere untere. Schweller würden mich interessieren.

Er könnte sich wegen mangelnder Pflege zusammen gezogen haben. Aber schön das dein 3 Speichen Lenkrad genauso reudig aussieht wie meins, das hab ich auch mit 75tkm übernommen und es sieht nach 2x soviel aus.

😝

Bezogen auf den ursprünglichen Fall, richtig, da fällt die Option definitiv raus. Allerdings besteht die Möglichkeit das der Anbieter der Änderung einen dump vom EPROM hat.

Oder EPROM vom alten Auslesen und in den neuen Schreiben, sollte dann ohne SD anstandslos laufen, oder falsche Annahme?

Macht hier Trust/ESP einen Unterschied in den Teilen? Oder ist 450 egal welches Baujahr immer das gleiche?

Joah.... Haben die so an sich. Hier stehen auch drei rum. Wichtig dabei ist nur das es Cabrios sind. Die Coupés sollen andere in Einzelhaltung fahren.

Spätere Baujahre kannst du auch kaufen, lediglich das Loch für die zweite Lambdasonde mußt du verschließen (alte Lambda rein ohne Kabel oder passende Schraube/Stopfen).

Die Chance einen Toten smart mit intaktem Dach für wenig zu finden ist groß. Raus schneiden ohne Rücksicht auf den Lack ist dabei weniger ein Problem. Ansonsten lokale Verwerter abklappern.

Die Herrschaften in den USA füllen womöglich überhaupt nicht mit Ersatzstoffen sondern mit r134a (echtem). Nur weil's der Deutsche Sepp ohne Schein offiziell nicht kaufen kann, heißt das noch lange nicht das andere Länder das genau so handhaben. Angeblich kann man über manomano sowas über Ausländische Verkäufer beziehen. Nie selbst getestet! Bis vor 3-4 Jahren war Druckluftspray von Action, R134a. Selbst hier verwendet und irgendwann erstaunt auf der Dose gelesen. Inzwischen nicht mehr.

Natürlich ist es das nicht. Der verdampfer sitzt schön tief drinnen. Aber wer Klima will muß in dem Fall wohl leiden.

Bekommt man das Expansionsventil den ausgebaut vor dem Spülen? Ich würde son Ali Teil Kaufen, Schlauch und Stopfen dran, Druck drauf und ab ins Wasser. Wenn's dicht ist und passt, einbauen.

Hast du den alten Kondensator nicht mehr zum schauen?

Sollte wohl, bei der Frontscheibe war eine ausreichend, das Dach ist ja nur seitlich länger.

Mehrere hundert Euro?! Das höchste waren bisher 160€ Vorarbeit leisten, bis aufs füllen und dann hin.

Die Frage nach dem Deckel beantwortet sich doch beim Einbau. Der liegt auf dem Sicherungsring auf und der gehört in seine Nut. Du wirst im Versand vermutlich nirgends R134a bekommen, ich habe damals meinen CDI mit Druckluft gefüllt (ja auch nicht geil wegen feuchte) und über Wochen den Druck drin gelassen und geprüft. Konnte er halten, Luft raus und füllen lassen. Die feuchte war mir relativ egal, die Anlage war jahrelang offen, hätte der neue Kondensator die Reparatur nicht erschlagen, wäre sie wohl defekt geblieben, Cabrio und Klima... Lief übrigens etwa Zehn Jahre unauffällig bis zum Verkauf.

Und wie max mal irgendwo erklärt hat, zieht das Ersatzgas das Öl im 451 nicht richtig mit und der Kompressor frisst!

Wohl ein 451. Mit was hast du den gefüllt? Propan/Butan mische mögen die 451 nicht so gerne.

Hat der einen originalen Auspuff? Falls nicht, schau mal ob der irgendwo fast anliegt, beim rückwärts Fahren haut er dann an... Hatte ich schon mal mit nem Zubehör Auspuff.

Habe nie behauptet was anderes zu tun. Die Automatik ist bei mir selten aktiv, meistens vergesse ich sie und schalte am Lenkrad.

Nach 18 Jahren mit dem 600er lobe ich mir durchaus den 700er bzw die Entwicklung des gesamten smart, der Aufbau mit sam statt Zee bringt die Bude schon eine ganze Ecke weiter. Die Sekundärluft kann man ja still legen (mit dem Ventil, damit es keine Abgase zurück drückt). Inzwischen ertrage ich das ein minütige gezwitscher der Pumpe aber. Wenn sie ärger macht, geht fliegt sie. Sage ich ja auch nix gegen und ich möchte auch nicht Untertourig drehen, aber bis fast 4000 mit Automatik, da denken die Nachbarn auch ich hab sie nicht mehr alle 🤣