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MBNalbach

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Alle erstellten Inhalte von MBNalbach

  1. Ich fahre bzw fuhr alutec Kult 3, waren von Beginn an mit Gutachten für 450 & 451 geliefert. Für 450 mit 30er Platten je Seite, von eibach. Am 600er passten die plugnplay,beim CDI vorne schleifparade. Mal gespannt wie die auf den 700er passen...
  2. Sind die lackierten Spiegel egal ob silberne tridion oder schwarze eigentlich immer Silber beim 450?
  3. MBNalbach

    Smart EQ Tod

    Nunja. Ich schrieb ja von Software Fehlern... Gewöhnlich wird der Bleiakku überwacht und bei kritischem stand sollte die HV Batterie zugeschaltet werden und der DC DC die Batterie wieder laden. Sollte. Dazu muß die Kiste wohl komplett im Ruhezustand sein. Genauso kam eine Schiffsladung e Autos an, die zu uns geschafft wurden, alle tot, mussten überbrückt werden zum scharfschalten. Neue Bleianker und ein Update bitte. Gereicht hat dazu die Überfahrt von Mexiko nach Belgien. Ed3 lohnt sich meiner Meinung nach nicht. Zu teuer gegenüber deutlich jüngeren EQ (ed4).
  4. MBNalbach

    Smart EQ Tod

    Bei 3volt... Wir wollen doch nicht noch den dc dc Wandler ärgern mit 80 Euro Experimenten.
  5. MBNalbach

    Smart EQ Tod

    Neuer 12volt Bleianker rein und weiter geht's. Ohne diese Batterie kann die große HV nicht zugeschaltet werden... Passiert tatsächlich nahezu jedem Hersteller, ein Patzer in der Software und ein Steuergerät schläft nicht ein und nuckelt das Ding alle...
  6. Eventuell sollten Käufer von bilstein das dem Hersteller mal unter die Nase reiben....
  7. Tatsächlich ist der Krempel sogar TüFF bzw AU relevant... Gut gemacht
  8. Da wird wohl der Bordcomputer mit bedient im 451
  9. Ich verstehe den Satz so. Nicht nur repariert, Zeitwertgemäß, damit TüFF drauf bleibt und ich Fahren kann. Sondern Richtig gute Teile gesucht, aufbereitet oder OEM neu gekauft und alles für Langzeit, entgegen dem wirtschaftlichen, aufgebaut. Ich für meinen Teil, habe am 600er nur noch Zeitwertgemäß repariert, leider vor etwa einem Monat die Bremse komplett (Sättel und Randbremszylinder auch) damit ich ihn fertig aufbrauchen kann. Ich kann zwar viel, aber Karosserie eben nicht und da war er vor Jahren schon tot, aber eben so das die Prüfer es nicht sehen konnten. Deswegen komme ich auch nicht im Traum drauf da einen Motor zu tauschen. CDI muß aus einem anderen, nicht technischem Grund gehen. Bevor da einer fragt.
  10. Ja so unterschiedlich sind Geschmäcker... Standheizungen liebe ich. War auch die ganzen 18 Jahre im 600er am arbeiten, webasto tte. Ledersitze dagegen brauche ich mal gar nicht.
  11. Grundsätzlich ein hübscher smart, aber dieses Leder 🤐 War aber garantiert Eher die 3000euro Wert als die Baustelle die ich beschrieben habe 👍
  12. Deckt sich also mit meinen Gedanken... Kofferraum Teppich war nass, lief sichtbar durch die Heckklappe, innen war sie sehr schmutzig und feucht (Holmablage). Schwer zu sagen ob das vom Defekten Heckfenster kam. Es ist schon abenteuerlich auf dem Markt. Preislich am ehrlichsten sind tatsächlich die eq smart aktuell. Davon brauche ich für mich aber irgendwie keinen. Ich hänge zu sehr am *Smart* dem 450 und natürlich offen. Da steht entweder absoluter Schrott für kleines Geld oder selbstbewusste Apotheke. Brennt zwar nicht, sind ja zwei fahrbare Autos da, aber so ohne meinen kleinen fühl ich mich schon sehr unvollständig 😕
  13. Hat 61, Fehler meinerseits, ist ein Pulse
  14. Klar habe ich das. Antwort haben wir nicht gemerkt und schon so gekauft 😂
  15. Hallo, Aus gegebenem Anlass mal eine kleine Diskussion um den Preis für einen gebrauchten smart. Basis Pulse Cabrio BJ 2006 Benzin, echte 70000km (Karosserie und Motor). Tridion schwarz, Panels schwarz. Beschreibung Smart Cabrio 450 im guten Zustand. Preis 3700€ vb Besichtigung: Klarlack oben an Frontmittelteil am Blättern Scheinwerfer trübe Verbindung Kotflügel HR zu Mitte gebrochen Heckscheibe zerschnitten, mit Klebefolie "repariert" Auspuff Zubehör aber okay Rost hinten durch Belüftung unter Heckklappe ein wenig Oberflächlich Seifenscheibe Fahrer fährt zu hoch Spiegel Fahrerseite nicht mehr verstellbar (manuelle Spiegel) Verkleidung in den Türen hängt Radio CD original okay Lederlenkrad mit padels Uhr und dzm Innenhimmel okay Stahl Räder vom 451 drauf, schleifen hinten am Dämpfer, natürlich nicht eingetragen Insgesamt sauberer Eindruck. Fahren war okay, kam mir aber etwas Träger vor als mein (Toter) 600er mit 54ps. Der hier sollte 61 Haben. Habe 2500€ Geboten und ihn (weil abgelehnt wurde) stehen lassen. Sind km wirklich alles? Hier sehe ich keine 3000€ Stehen... Gebt mal was zum besten.
  16. Och Komm, die originale hat auch nur 250tkm gehalten...
  17. Da hab ich dir doch am Samstag schon rein geschrieben 😂 Ich fahr den EQ eher gelegentlich mal. Ich mag den 450 lieber. Ich Trauer jetzt schon der Blattfeder im 600er nach, der CDI hat die nicht 😭
  18. So.... Was soll ich sagen. Rest in Peace. Eben auf dem Heimweg hat sich Motor Nummer zwei bei 169987km verabschiedet. Werde mir wichtige Teile raus nehmen und Weg damit. Neues Auto? Unser CDI, aktuell kurz vor 270000km sollte am kommenden Mittwoch abgemeldet werden, da Frauchen 453 Cabrio eq zukünftig fährt, wurde letzten Samstag gekauft. Melde ich den CDI um und der 600er its done, Toast. 18 Jahre, fast 100000km. Geil.
  19. Fragt sich wozu das ganze. Da kommt man doch an alles dran? Außer zum Federbein demontieren, kühler tauschen oder Scheinwerfer komplett wechseln habe ich die Front nie runter.
  20. Willkommen zurück. Mittwoch gehen wir unseren 453 eq Cabrio holen. Der CDI kommt wohl weg. Frau fährt also Elektrosmog statt Diesel.
  21. MBNalbach

    Twingo

    Hmmmm... Also Hast du gar keine smart 450 gehabt? Is doch made in France 😃
  22. Der ist seit Jahren online und bisher sogar 5 stellig.
  23. Nein. Zu groß das Dach. Polo, Passat hab ich bereits gesehen damit.
  24. Clever end 🤯😂 Was zum schmunzeln
  25. Gel Badges kann man sich anfertigen lassen. Entweder lokale Folienbude fragen oder Google für online...
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